壓縮空氣含油是很多類(lèi)型空壓機(jī)無(wú)法避免的現(xiàn)象，由于潤(rùn)滑油是絕大多數(shù)空壓機(jī)運(yùn)行一定要用到的，同時(shí)潤(rùn)滑油基本參與整個(gè)壓縮空氣過(guò)程，因此壓縮空氣含油是客觀存在的不爭(zhēng)事實(shí)。螺桿空壓機(jī)一般有噴油和無(wú)油兩個(gè)種類(lèi)，其中噴油螺桿空壓機(jī)因?yàn)闈?rùn)滑油參與螺桿主機(jī)整個(gè)空氣壓縮過(guò)程，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)需要使用到潤(rùn)滑油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑、密封和冷卻等作用來(lái)保證設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間使用。

因此噴油螺桿空壓機(jī)中潤(rùn)滑油起的作用是不可替代的，為了解決壓縮空氣含油量目前行業(yè)內(nèi)主流品牌阿特拉斯科普柯、英格索蘭及德瑞亞和博萊特等噴油螺桿空壓機(jī)，都有完善可靠的高效油氣分離系統(tǒng)來(lái)保障，讓空壓機(jī)出口壓縮空氣含油量保持在3PPM靠里。