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高鐵公路水泥邊溝機(jī)價格
發(fā)布者:河南豫信致誠  發(fā)布時間:2019-04-11 15:57:28

高鐵公路水泥邊溝機(jī)價格攔水帶成型機(jī)技術(shù)解決了路緣石施工強(qiáng)度大、施工速度慢、施工效率低等問題。為了達(dá)到上述目的,本技術(shù)提供了路緣石扛車,包括,拾取架及拾取液壓缸。拾取架與車身的前端連接,底部包括拾取部;拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端,使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動下朝向拾取部的夾緊端伸出,沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,夾緊端為夾緊板,夾緊板與拾取架為活動銷連接,拾取液壓缸的活塞桿的伸出方向與夾緊板的上端相對應(yīng),使活塞桿伸出后,推動夾緊板上端向外側(cè)運(yùn)動,下端向內(nèi)側(cè)運(yùn)動,與固定端沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,還包括:橡膠墊,橡膠墊與固定端、夾緊端的內(nèi)側(cè)固定連接.

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路緣石滑模攤鋪機(jī)現(xiàn)場操作僅需4—5人,一次成型后,路緣石極少需要人工修補(bǔ)。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序:購買大量路緣石模具——找場地大量預(yù)制路緣石——從預(yù)制場地裝運(yùn)路緣石到施工現(xiàn)場——現(xiàn)場卸車、安裝、溝縫。過程中還會存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。

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振搗式路緣石滑模機(jī)的工作原理是:在滑模機(jī)成型模具的前而加有振搗棒,通過振搗棒的作用使水泥混凝土達(dá)到一定的密實(shí)度。

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滑模機(jī)施工混凝土路緣石是通過混凝土的連續(xù)供應(yīng),滑模機(jī)沿著導(dǎo)線連續(xù)行走,混凝土經(jīng)模具內(nèi)的振搗并經(jīng)模具出口連續(xù)產(chǎn)出而成型。該工藝的核心技術(shù)在于混凝土配合比的確定及施工配合比的控制、滑模機(jī)工作參數(shù)的確定:?①首先應(yīng)保證混凝土的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。②較小的坍落度有助于混凝土的成型。③選擇合適的砂率有助于混凝土表面平整度。④調(diào)整合適的行走速度(0.5~1m/min)、振搗等級、模具傾角。

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