高鐵排水溝成型機(jī)機(jī)器用人：6人（拌料3人，運(yùn)料1人，機(jī)器2人）
U型渠渠道成型機(jī)設(shè)備是由主機(jī)、泵站、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、振動(dòng)器、定形挖斗、軌道、伸縮縫切割工具等組成，包括主機(jī)水渠模具上部設(shè)有壓實(shí)機(jī)構(gòu)的上模板、下部設(shè)有襯砌機(jī)構(gòu)的下模板，水渠規(guī)格根據(jù)模版定尺寸，所以每一種水渠為一種規(guī)格，不可以更改變化，更換整體水渠模具，可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，備用系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)為大拖小，不可小拖大。脫模機(jī)構(gòu)安裝有超聲波振動(dòng)器和電磁振動(dòng)器；本實(shí)用新型采用電磁和超聲波雙振動(dòng)機(jī)構(gòu)，震實(shí)效果好，工作噪音低，機(jī)械損耗小，同時(shí)采用雙曲柄增壓裝置，不僅壓實(shí)效果好，而且能耗功率小，成型水渠強(qiáng)度高。
高鐵排水溝成型機(jī)
首先，對(duì)于石頭多的山區(qū)，需要先用挖掘機(jī)安裝圖紙大小先預(yù)挖成型，再用定制挖斗修型，或是人工修葺渠型即可。只要渠底修型尺寸標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)澆水渠成型機(jī)便可正常操作。預(yù)挖渠不能太小，成型機(jī)放不進(jìn)去，也不能太大，會(huì)浪費(fèi)混凝土。
高鐵排水溝成型機(jī)
水渠成型機(jī)有時(shí)候也被稱(chēng)為渠道滑膜機(jī)，廣泛應(yīng)用于水渠，農(nóng)渠，排水溝，高速邊溝等。但是由于各地地形不同，現(xiàn)場(chǎng)施工條件和工程設(shè)計(jì)不同，施工隊(duì)往往不能溝確定是否能用機(jī)器，用機(jī)器做不好怎么辦，機(jī)器來(lái)了怎么用等等。為解決這類(lèi)問(wèn)題，我們專(zhuān)門(mén)成立了技術(shù)部門(mén)，幫客戶(hù)提供現(xiàn)在勘察服務(wù)，親臨工地現(xiàn)場(chǎng)與您一起探討施工方案，并為您量身設(shè)計(jì)機(jī)器各項(xiàng)性能，保證達(dá)到您的工程需求并提供高質(zhì)量的，個(gè)性化的定制機(jī)器服務(wù)。
高鐵排水溝成型機(jī)
主要是工作效率和人工情況來(lái)核算成本，預(yù)制渠一般一個(gè)小時(shí)2個(gè)工人可以砌7-8米，而現(xiàn)澆一次成型渠一小時(shí)2-3個(gè)人可以做40-50米（上料可以人工或是商砼）?？s短了工期，降低了人工成本。
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