風電齒輪箱濾芯是用多孔濾材做成的過濾元件。它通過表面攔截及曲孔吸附作用將系統(tǒng)介質中的固體顆粒截留下來,從而達到凈化介質的目的。同時截留下來的固體顆粒堵塞了風電濾芯的介質通道,使風電齒輪箱濾芯兩端的壓差增大。當風電齒輪箱濾芯兩端的壓差達到其極限時,風電齒輪箱濾芯便不能繼續(xù)工作,需要更換。
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