車隊采購20千瓦車載發(fā)電機(jī)組傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度越過柴油的自燃點(diǎn)，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點(diǎn)火燃燒。柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高。
型 號： TO22000ETX
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 20KW
備用功率： 22KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
啟動方式： 電啟動
機(jī)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號： YOTO2200
冷卻方式： 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷發(fā)動機(jī)
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
進(jìn)氣方式： 渦輪增壓
絕緣等級： H級
自動調(diào)壓： 具有
消音裝置： 工業(yè)消音裝置
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
油箱容量： 50L
壓縮比： 19:1
曲軸專項(xiàng)： 逆時針
整機(jī)參數(shù)
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
過載保護(hù)： 有
控油裝置： 有
機(jī)器油耗： 206g/kw.h（滿載）
工作時間： 8-12H
噪音水平： 68-75db
機(jī)器重量： 550/690KG
外形尺寸: 1280*900*1205（不帶輪子）
隨機(jī)配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
車隊采購20千瓦車載發(fā)電機(jī)組提高汽缸的密封性能
柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動發(fā)動機(jī)時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復(fù)啟動而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。有時因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機(jī)油，以增強(qiáng)汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。
排除油路中的空氣