采用大澤原裝動(dòng)力和電機(jī)使用壽命可達(dá)8-10年。
銷售熱線：021-51987295 技術(shù)指導(dǎo)：15921950751
TO14000ET消防車用柴油發(fā)電機(jī)自啟停這種接線方式為總線式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在同一總線上多可以掛接32個(gè)結(jié)點(diǎn)，大澤動(dòng)力保修卡上有400電話或百度搜索大澤孫王夢(mèng)欣，也可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲相連接，大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)工作原理將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝。大澤嚴(yán)格遵守公司服務(wù)保證書中涉及到的內(nèi)容。他勵(lì)方式分為并激式和復(fù)激式兩種類型;自勵(lì)方式分為凸極式逆序磁場(chǎng)勵(lì)磁，大澤靜音式發(fā)電機(jī)組主要是指加了靜音罩的發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組無論何時(shí)無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布整個(gè)行業(yè);電力供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用于移動(dòng)和固定車輛領(lǐng)域。永磁式柴油發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組，大澤靜音發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)部進(jìn)行降噪及隔熱處理，這種接線方式為總線式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在同一總線上多可以掛接32個(gè)結(jié)點(diǎn)，每臺(tái)機(jī)器在出廠前都是經(jīng)過重重嚴(yán)格的質(zhì)檢和安裝調(diào)試。向您提供完善的技術(shù)支援和柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用，檢修和維護(hù)的時(shí)候盡可能的由專業(yè)的技術(shù)人員來完成！進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果，柴油機(jī)的動(dòng)態(tài)特性取決于汽油機(jī)的特性和其它部件！可靠性指標(biāo)MTBF:GJB235A-1997，在為房車加油的時(shí)候便可以為車載靜音發(fā)電機(jī)加油。
TO14000ET消防車用柴油發(fā)電機(jī)自啟停柴油發(fā)電機(jī)相交汽油發(fā)電機(jī)而言噪音問題也成為人們的避免不了的遺憾，說到發(fā)電機(jī)組大家都會(huì)不自然的想到另外一個(gè)東西，大澤全新系列的發(fā)電機(jī)的是通過什么設(shè)施來進(jìn)行降低噪音的！市場(chǎng)上普通款柴油發(fā)電機(jī)或許還打不到節(jié)能環(huán)保，柔和的控制面板采用特殊材料制成的控制面板。燃料的消耗費(fèi)用占到汽車運(yùn)行費(fèi)用的37%左右！但需要根據(jù)用電功率的不相同選擇巨細(xì)不相同的發(fā)電機(jī)，這樣在大量使用的時(shí)候也不會(huì)有太多的資金動(dòng)用，很多人看到大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組比一般國(guó)產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組的要貴！避免了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組易燒毀，在市場(chǎng)上已經(jīng)很難找到比我們的機(jī)器體積小的，大澤靜音式發(fā)電機(jī)組主要是指加了靜音罩的發(fā)電機(jī)組，但這個(gè)成會(huì)在電機(jī)高性能和運(yùn)行中得到較好的補(bǔ)償，而被供電的用電器功率過大時(shí)就會(huì)致使發(fā)電機(jī)焚毀，每臺(tái)機(jī)器在出廠前都是經(jīng)過重重嚴(yán)格的質(zhì)檢和安裝調(diào)試，所以對(duì)于發(fā)電機(jī)的運(yùn)用要選用適合功率的發(fā)電機(jī)。永磁式柴油發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組，感謝您選擇使用大澤動(dòng)力系列車載柴油發(fā)電機(jī)，服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布整個(gè)行業(yè);電力供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用于移動(dòng)和固定車輛領(lǐng)域，所以靜音柴油發(fā)電機(jī)降噪的效果一定要低于噪音的分貝，
型號(hào)：TO14000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 10KW
┣備用功率： 11KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
┣功率因素： 1.0
┣相 數(shù)： 單/三相
┗直流輸出： 12-8.3（V-A）
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F
┣耗油量: 205g/kw.h
┣油箱容積： 28L
┣機(jī)油容積： 2.3L
┣過載能力： 110%/1h
┣缸徑*行程： 2*80*79mm
┣發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP
┣壓縮比： 19:1
┣絕緣等級(jí)： F
┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
┣燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
┣調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
┣發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
┣冷卻方式： 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程
┣燃燒系統(tǒng)： 直噴式
┗控制裝置 ECU
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時(shí)間： 7-12H
┣噪音（db）7M 60-78
┣燃油表： 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動(dòng)過載保護(hù)： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機(jī)器重量： 210/245kg
┣外形尺寸： 1060*610*670mm
┗電磁控油閥： 有
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車載版本（雙層消音）
定制版本-車載版本（雙層消音）
TO14000ET消防車用柴油發(fā)電機(jī)自啟停又因?yàn)榕cTTL電平不兼容故需使用電平轉(zhuǎn)換電路方能與TTL電路連接，這樣在大量使用的時(shí)候也不會(huì)有太多的資金動(dòng)用，新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)！同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，又因?yàn)榕cTTL電平不兼容故需使用電平轉(zhuǎn)換電路方能與TTL電路連接，接口使用一根信號(hào)線和一根信號(hào)返回線而構(gòu)成共地的傳輸形式，服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布整個(gè)行業(yè);電力供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用于移動(dòng)和固定車輛領(lǐng)域，進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果，柴油機(jī)的動(dòng)態(tài)特性取決于汽油機(jī)的特性和其它部件，可靠性指標(biāo)MTBF:GJB235A-1997。這種接線方式為總線式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在同一總線上多可以掛接32個(gè)結(jié)點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組就是一種以柴油為原料的發(fā)動(dòng)機(jī)，大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)工作原理將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，以較小的燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力稱為發(fā)電機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性！5千瓦小型發(fā)電機(jī)一般負(fù)載在75-85%之間省油！型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同，額定勵(lì)磁電壓Vf:指額定勵(lì)磁電流時(shí)加在勵(lì)磁繞組上的直流電壓，5千瓦小型發(fā)電機(jī)一般負(fù)載在75-85%之間省油。低于65分貝的靜音柴油發(fā)電機(jī)是我們發(fā)電機(jī)廠共同奮斗的目標(biāo)，就目前有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)電機(jī)廠較好的降噪分貝在65分貝1米測(cè)距，
勤發(fā)發(fā)