高原應(yīng)急用250千瓦柴油發(fā)電機(jī) 歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部激勵(lì)復(fù)雜，存在三個(gè)方向的平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，且相互之間不可避免會(huì)產(chǎn)生禍合作用。結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部活塞等運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方式和軌跡，垂直和左右方位應(yīng)該是柴油發(fā)電機(jī)振 動(dòng)的主要研究方向，對(duì)這兩個(gè)方向著重分析，可以代表柴油發(fā)電機(jī)在隔振特性的趨勢(shì)。
為簡(jiǎn)化機(jī)組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，這里以垂直方向的振動(dòng)問題進(jìn)行分析。同時(shí)，內(nèi)部活塞與偏心塊的旋 轉(zhuǎn)角速度雖然隨時(shí)間有一定的變化，但變量微小，在建立機(jī)組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以忽略。由于底部機(jī)架放置于地面且固定連接，因此可以認(rèn)為它為剛體。減振墊材料主要為天然橡膠 ，可認(rèn)為同時(shí)擁有彈性環(huán)節(jié)和阻尼環(huán)節(jié)的特性。結(jié)合機(jī)組柴油機(jī)部分安裝簡(jiǎn)圖，可將垂直方向簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)單的單自由度振動(dòng)系統(tǒng)。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型
額定功率：250KW
備用功率：260KW
額定頻率：50Hz
額定電壓
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型：靜音款
功率因素滯后）
相 數(shù)：?jiǎn)?三相
燃油型柴油
直流輸出
電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗
工作時(shí)間：12H
顯示方式：數(shù)字顯示屏
消聲裝置：靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型
冷卻方式
防護(hù)等級(jí)：IP22
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：六缸、渦輪式、發(fā)電機(jī)
進(jìn)氣方式：渦輪增壓
控制裝置：ECU
油箱容量：520L
過載能力%：100
調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí)：H
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng)：4300mm
寬：2100mm
高：2100mm
整機(jī)凈重KG：3600
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。