升降機規(guī)格

5．平臺車上人員應(yīng)佩帶帶，在帶電區(qū)域時，應(yīng)將車體按進行接地，平臺車登高由負責人進行指揮，負責人應(yīng)按照GB5082信號與平臺車人進行。發(fā)出信號必須清楚、準確。

6．平臺車前，負責人應(yīng)向平臺車人員，參加全體人員進行和交底，內(nèi)容應(yīng)包括：內(nèi)容要；危險點；人員分工：負責人除要對車況和人員進行檢查以外，還要負責地形環(huán)境、起降是否符合措施要或事先制定，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)措施后方能開始。

升降機樣式

固定式:

額定負載kg:1000;起升高度mm:1600;載荷中心Cmm:600;貨叉高度hmm:90;貨叉長度Lmm:1100;貨叉寬度外mm:550;上升速度mm/time:25;下降速度:可控式;自重kg:230;

移動式:

載重:500/1000/1500KG;升高:25米;外型mm:1400X740X1880;叉長:870mm;叉外寬:740mm;叉高:95mm;自重:265/290/320KG;

手動平臺車為很多業(yè)、第三方物流業(yè)、業(yè)小提取物品、搬運設(shè)備麻煩，提高倉儲，提高物料流通，降低物料搬運，成為普小型物質(zhì)搬運、存儲優(yōu)良設(shè)備之一。

升降機類型

三、升降平臺多功能化

，高空平臺除配備有一些高空設(shè)備外，還配備有消防水泵、消防水罐等消防器材，同時還配置一些高空逃生裝置，如高空逃生袋，以實現(xiàn)高空救援，總之，未來高空平臺必將是多功能于一體高車。

四、升降平臺化

化無疑是高空平臺重要。這是從抗風(fēng)險能力而言，從來看，許多工程機械都逐步實現(xiàn)其化，形成不同。因為單一生命周期，它抗風(fēng)險能力很低。而化，有效降低周期，因而，高空平臺必然向著化方向。

五、升降平臺智能化

隨著控制不斷，高空平臺逐漸出現(xiàn)自動調(diào)平、可視化、智能、無線遙控遠程監(jiān)控等智能化功能。