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空氣進(jìn)入液壓的危害與防止措施液所用油液可壓縮性很小，但低壓空氣的可壓縮性很大，約為油液的l萬(wàn)倍，即使中含有少量的空氣，它的影響也很大，會(huì)使產(chǎn)生故障。空氣進(jìn)入液壓的危害。使液壓產(chǎn)生噪聲，溶解在油液中的空氣，在壓力低時(shí)就會(huì)油中逸出，產(chǎn)生氣泡，形成空穴現(xiàn)象;到了高壓區(qū)，在壓力油的沖擊下，氣泡}皮擊碎，急劇升壓，使產(chǎn)生噪音;油中的氣化急劇受壓時(shí)，會(huì)放出大量的熱量，引起局部過(guò)熱，損壞液壓元件和液壓油 油中的空氣可壓縮性大，使工作元件產(chǎn)生爬行和振動(dòng)，工作平穩(wěn)性;油液中混量氣泡，會(huì)使油液變質(zhì)，油的使用壽命，加劇元件磨損。防止空氣進(jìn)入液壓的措施。根據(jù)空氣進(jìn)入液壓的不同原因，在使用和中就注意下列幾點(diǎn):經(jīng)常檢查油箱中油面高度，保持油箱中有足夠的油量。
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從外觀去，如接頭處是否松動(dòng)、是否有漏油，管路是否有裂紋等;泵啟動(dòng)前的檢查，如是否按規(guī)定加油，油溫是否正常，低于10℃時(shí)應(yīng)在無(wú)負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以上(特別是冬節(jié));泵啟動(dòng)和啟動(dòng)后的檢查，泵啟動(dòng)時(shí)應(yīng)用開開停停的進(jìn)行啟動(dòng)以使油溫上升，使行裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活再進(jìn)入正常使用。泵啟動(dòng)后還應(yīng)檢查是否有汽蝕、過(guò)熱、氣泡等不良現(xiàn)象發(fā)生。
