邢臺(tái)箱梁智能張拉廠家直發(fā)
監(jiān)理審核和互聯(lián)網(wǎng)查看數(shù)據(jù)功能
依靠計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程通訊，可為業(yè)主、監(jiān)理、施工方提供遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。監(jiān)理工程師可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查看張拉數(shù)據(jù)，并對(duì)張拉過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，并在簽名認(rèn)可后輸出打印報(bào)表。
精確施加應(yīng)力
智能張拉依靠計(jì)算機(jī)運(yùn)算，能精確控制施工過(guò)程中所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。
及時(shí)校核伸長(zhǎng)量，實(shí)現(xiàn)"雙控"
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量同步"雙控"。
代辦稱，7月7日受損的輪胎缺點(diǎn)曾經(jīng)修復(fù)，今朝航班狀況正常。原本有一架7月8日飛往新加坡的航班，按計(jì)劃于下午5點(diǎn)正常降低。7月7日撤消的航班末尾值機(jī)，初步定于7月8日晚7點(diǎn)30分降低。因?yàn)楹桨嗟R而形成部非分特別籍搭客過(guò)期居留，出具耽擱證實(shí)后，南京邊檢機(jī)關(guān)出于獸性思考，對(duì)這些過(guò)期居留1日的搭客免于處分。??下，環(huán)保企業(yè)面對(duì)著競(jìng)爭(zhēng)形式卑劣、成本投入及運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用較高及盈利才華相對(duì)較弱的困難。
實(shí)現(xiàn)多頂兩端同步張拉
一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)"多頂同步張拉"工藝。
智能控制，規(guī)范張拉過(guò)程
實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。
最后,家居五金專委會(huì)還有一些心里話想說(shuō):一年前,家居五金專委會(huì)正式成立,原本散落各地的家居五金企業(yè)末尾具有了一個(gè)家,有了一個(gè)合營(yíng)開(kāi)展的行業(yè)公共效勞平臺(tái)。未來(lái),家居五金專委會(huì)將不時(shí)盡力,測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)更多、更好地效勞家居五金企業(yè),與家居五金企業(yè)連袂并進(jìn),一同控制新機(jī)會(huì),迎接新應(yīng)戰(zhàn)。
質(zhì)量管理功能
業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測(cè)單位在同一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)時(shí)進(jìn)行交互，突破了地域的限制，及時(shí)掌控預(yù)制梁場(chǎng)和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況，實(shí)現(xiàn)"實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)"。