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木屑顆粒機(jī)是生物質(zhì)新能源設(shè)備，是木屑顆粒生產(chǎn)的制粒設(shè)備;以桉木、樺木、楊木、果木、竹屑及農(nóng)作物秸桿等為原料，通過(guò)粉碎、烘干、篩選、制粒、冷卻、打包等過(guò)程制作成品木屑顆粒。

其成品使用在生物質(zhì)發(fā)電、鍋爐、壁爐、家用設(shè)備等。
新聞:三亞木屑顆粒機(jī)廠家

木屑顆粒機(jī)主機(jī)傳動(dòng)采用高精度齒輪傳動(dòng)，環(huán)模采用快卸式抱箍型，整機(jī)傳動(dòng)部分選用瑞士、日本高品質(zhì)軸承，確保傳動(dòng)、穩(wěn)定、噪音低，環(huán)模采用快卸式抱箍型，喂料采用變頻調(diào)速喂料，確保喂料均勻，門(mén)蓋配強(qiáng)喂料器某先進(jìn)水平的補(bǔ)償型蛇蛇形彈簧聯(lián)軸器，具有結(jié)構(gòu)新穎、緊湊、安全、低噪音、低故障性能。

顆粒的原料來(lái)源非常廣泛，以木材加工和人造板生產(chǎn)中產(chǎn)生的鋸屑、刨花、樹(shù)皮、砂光粉、廢舊木材、枝丫材;農(nóng)作物收獲后產(chǎn)生的各類(lèi)秸稈;其它各類(lèi)可燃燒的生物質(zhì)為原料，不需要添加任何膠粘劑，通過(guò)設(shè)備加工處理，均可制造生物質(zhì)顆粒燃料

新聞:三亞木屑顆粒機(jī)廠家從1輛車(chē)到10萬(wàn)輛車(chē)只用了4個(gè)月，這是北京馬路邊“橙黃大戰(zhàn)”的互聯(lián)網(wǎng)速度。如果不是摩拜、ofo，在城市出行中被邊緣化的是“自行車(chē)王國(guó)”的概念，也是一個(gè)產(chǎn)業(yè)和一種慢生活節(jié)奏。因?yàn)楣蚕韱诬?chē)，“互聯(lián)網(wǎng)+”、共享經(jīng)濟(jì)、交通變革，甚至制造業(yè)升級(jí)、公共服務(wù)改革，諸多要素找到了產(chǎn)業(yè)融合契合點(diǎn)。對(duì)于一座城一群人而言，用App踏轉(zhuǎn)的不只是一輛車(chē)，也是交通疏解、綠色出行、創(chuàng)新涌動(dòng)、城市形象提升的加速器。重回出行風(fēng)口自行車(chē)的價(jià)值越來(lái)越被“油電氣”驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)包括電動(dòng)單車(chē)、三輪車(chē)取代。