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美國(guó)海志蓄電池HZY12-12膠體GEL月度評(píng)述哪里有
發(fā)布者:zhangyang521  發(fā)布時(shí)間:2020-03-04 08:45:48

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設(shè)計(jì)壽命—————5年
標(biāo)稱電壓—————4V、6V及12V 
使用溫度域————-20℃至50℃
板柵合金構(gòu)成———鈣、鉛、錫合金
極板———————扁平涂膏
隔板———————吸附式玻璃纖維
活性物質(zhì)—————高純度鉛
電池殼及蓋材料——ABS(VO級(jí)阻燃料可供選用)
充電電壓—————在25℃下,浮充2.27~2.30V每單格,循環(huán)使用2.35V,不超
                 過(guò)2.40V。
電解液——————分析純硫酸。
排氣閥——————采用EPDM橡膠,壓力排放范圍為1.5~2Psi(1Psi≈7KPA)。
正、負(fù)端子————鑲嵌式端子。
連接線——————絕緣連接線可供選擇。



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美國(guó)海志管式膠體電池系列采用成熟的材料和構(gòu)造技術(shù),根據(jù)全球太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè),電信通訊產(chǎn)業(yè)的具體要求為其 量身定制的。通過(guò)大量的研發(fā)以及詳盡的測(cè)試,開發(fā)出了海志特有的材料,技術(shù)和工藝,大大提高了產(chǎn)品的性能。

管式膠體電池技術(shù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

 

閥控式密封鉛酸蓄電池 - 免維護(hù)

正極板- 管狀結(jié)構(gòu),高錫含量,有利于長(zhǎng)浮充,長(zhǎng)循環(huán)壽命。

負(fù)極板– 扁平式涂膏結(jié)構(gòu)

隔板– 高分子聚合物

化成– 先進(jìn)的內(nèi)化成工藝

電解質(zhì)– 分析純級(jí)硫酸

阻燃級(jí)別 - 標(biāo)準(zhǔn)

端子– 鑲嵌式為標(biāo)準(zhǔn)的端子,成熟,可靠,長(zhǎng)壽命密封方法。

殼子 - 耐沖擊,ABS阻燃UL94-V0可供客戶選用。

排氣閥 - EPDM橡膠,優(yōu)異的耐酸性,壽命長(zhǎng)。

技術(shù)規(guī)范 – 制造符合IEC896-2,DIN43534,BS 6290 PT4,Eurobat。

運(yùn)輸– 非危險(xiǎn)產(chǎn)品,陸運(yùn),海上和航空運(yùn)輸按照美國(guó)DOT第49條和國(guó)際民航組織(ICAO)和國(guó)際航空運(yùn)輸 協(xié)會(huì)的貨物包裝說(shuō)明806。


 通過(guò)對(duì)電瓶最常見問(wèn)題的了解,我們可以學(xué)習(xí)到在平時(shí)使用電瓶的過(guò)程中不要隨意在車內(nèi)改裝大功率的用電設(shè)備;不要在停車熄火后長(zhǎng)時(shí)間將空調(diào)大燈等電器開啟;平時(shí)要注意對(duì)電瓶正負(fù)極接頭進(jìn)行清潔,去除表面的氧化產(chǎn)物或硫化物,或在除銹后用凡士林對(duì)其進(jìn)行防銹處理;不要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的頻繁打火,這樣會(huì)加劇電瓶的發(fā)電速度;注意電瓶與車身之間的牢固程度,避免因顛簸而導(dǎo)致線頭與正負(fù)極接頭接觸不良,由此產(chǎn)生電火花等現(xiàn)象,從而對(duì)電瓶造成傷害,或引發(fā)更大的危險(xiǎn)等等用電量也不斷增大。

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設(shè)計(jì)壽命———————6&12V:12年;2V: 18年。
標(biāo)稱電壓———————2V、6V及12V。
使用溫度域——————-20℃至50℃。
板柵合金構(gòu)成—————鈣、鉛、錫合金。
極板—————————
扁平涂膏。
隔板—————————高分子聚合物

活性物質(zhì)———————高純度鉛。
電池殼及蓋材料————ABS強(qiáng)化阻燃料(VO級(jí))可供用戶選用
充電電壓———————在25℃下,浮充2.27~2.30V每單格,循環(huán)使用2.35V/單
                     格,不超過(guò)2.40V。
電解液————————分析純硫酸。
排氣閥————————采用EPDM橡膠,壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)。
正、負(fù)端子——————鑲嵌式端子。
連接線
————————絕緣連接線可供選擇。




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