上海10千瓦的柴油發(fā)電機(jī)價格
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組容量確定后,就可以考慮柴油發(fā)電機(jī)房的施工圖設(shè)計。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的容量,可參考市場上現(xiàn)有產(chǎn)品的尺寸,一般在沒有確定產(chǎn)品的情況下都按較大尺寸來設(shè)計。柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)機(jī)組與各方位墻、門等的距離要求,在國家規(guī)范中都有詳細(xì)規(guī)定,這里不再重復(fù)引用。需要說明的是,柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)計時不應(yīng)僅考慮機(jī)組尺寸,還應(yīng)考慮到控制柜位置,控制柜的檢修及操作間距;應(yīng)考慮機(jī)組的通風(fēng)、排煙風(fēng)道的位置
上海10千瓦的柴油發(fā)電機(jī)價格
10KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號 | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機(jī)油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級 | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
防護(hù)等級 | IP23 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
上海10千瓦的柴油發(fā)電機(jī)價格
對故障進(jìn)行修理后也沒有有效的手段對機(jī)組進(jìn)行加實際負(fù)載的再測試,無法對機(jī)組維修前后進(jìn)行對比,維修后機(jī)組是否能正常使用,心里沒底,對下次停電后機(jī)組的使用不能完全無后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機(jī)組運(yùn)行狀況,故障也只有在真正停電后機(jī)組在運(yùn)行的過程中出現(xiàn),這樣維修的本身就不能避免企業(yè)的損失。