伊藤靜音汽油發(fā)電機(jī)10KW廠家
汽油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要較濃的混合氣(比起動時(shí)濃度小些)。此時(shí)阻風(fēng)門打開,進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進(jìn)氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設(shè)在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經(jīng)過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調(diào)節(jié)低速量孔開度的大小。控制低速噴油孔噴出的油量。低速制動空氣孔的作用是使一部分空氣由此進(jìn)入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。
伊藤靜音汽油發(fā)電機(jī)10KW廠家
10kw汽油發(fā)電機(jī)
型號
YT10REM
額定功率（PET）
10KW
額定電壓 (V)
230
額定電流（PET）
43.5
額定電流（LPG）
―
額定電流（NG）
―
相數(shù)
單相
額定轉(zhuǎn)速（rpm）
3000
功率因數(shù)
1
頻率(Hz)
50
發(fā)動機(jī)質(zhì)保 (年)
1
發(fā)動機(jī)零件號
2V78FD
排量(cc)
678
壓縮比
8.5:1
點(diǎn)火系統(tǒng)
晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火
電啟動
是
啟動電機(jī)規(guī)格
12V/0.8KW
燃料類型
PET
缸徑×行程(mm×mm)
V2-78×72
吸氣方式
自然吸氣
機(jī)油容量(L)
1.4
旋裝式機(jī)油濾清器
是
缸體
鋁合金
缸套
鑄鐵
充電方式
12V/3A充電線圈
推薦電池冷啟動電流(CCA)
18Ah～45Ah
冷卻系統(tǒng)
強(qiáng)制風(fēng)冷
高溫停機(jī)
否
低油壓停機(jī)
是
交流發(fā)電機(jī)制造商
神馳
交流發(fā)電機(jī)類型
同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場
調(diào)壓系統(tǒng)
AVR自動調(diào)壓
勵(lì)磁類型
碳刷
極數(shù)
2
總諧波失真@滿載
≤ 5%
絕緣等級
F
定子繞組材料
銅
轉(zhuǎn)子繞組材料
銅
層壓材料(冷軋或熱軋)
冷軋
伊藤靜音汽油發(fā)電機(jī)10KW廠家
伊藤靜音汽油發(fā)電機(jī)10KW三相汽油發(fā)電機(jī)起動前,輕按驗(yàn)油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時(shí)浮子室的油平面高于正常工作時(shí)的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲存在化油器進(jìn)氣管道里。起動時(shí),關(guān)小阻風(fēng)門(大約只開啟1/4的角度),當(dāng)活塞下行時(shí),氣缸產(chǎn)生吸力,因進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣量少,化油器管道內(nèi)形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲存在進(jìn)氣管道里的汽油一起與進(jìn)入混合室的少量空氣混合,形成濃混合氣進(jìn)入氣缸,使發(fā)動機(jī)容易起動。起動后,應(yīng)將阻風(fēng)門逐漸開大。