成都8千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
由于高原的海拔較高，環(huán)境的溫度要比平原的溫度低，外加高原空氣稀薄，所以柴油機(jī)的啟動(dòng)性能在高原地區(qū)相對(duì)而言就比較差，所以建議用戶(hù)在使用的時(shí)候要采取相應(yīng)的溫度輔助起到的措施;
水的沸點(diǎn)隨著海拔的升高在不斷的降低，同時(shí)高原冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減，這樣就增加了散熱量的增加，但是由于冷去系統(tǒng)比平原的環(huán)境差，所以要提醒的是不宜在高原海拔地區(qū)采用開(kāi)式冷卻循環(huán)，采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)是可以的。
成都8千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 移動(dòng)8kw柴油發(fā)電機(jī) | YT8100T3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 備用輸出 | 8kw |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開(kāi)關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 1030x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 配置：直流保護(hù)器、計(jì)時(shí)器 | 單相電壓、電流表、移動(dòng)輪 |
成都8千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的聯(lián)系？
答：1）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國(guó)習(xí)氣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
2）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可接連運(yùn)轉(zhuǎn)的功率。
3）視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)氣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。
4）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)刻約束可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的輸出功率。在該功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油省、故障率。
5）功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許運(yùn)用1小時(shí)。