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伊藤動(dòng)力8KW柴油發(fā)電機(jī)廠家YT8100T
發(fā)布者:yitfdj  發(fā)布時(shí)間:2020-01-17 15:44:25

伊藤動(dòng)力8KW柴油發(fā)電機(jī)廠家YT8100T

柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)冒煙的情況?

       在使用發(fā)電機(jī)時(shí),有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件。比如說發(fā)電機(jī)在使用中冒煙。
柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)電機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)電機(jī)使用壽命。原因如下:
一、供油時(shí)間及供油量不正確
(1)起動(dòng)初期,氣體壓力和溫度較低,供油時(shí)間過早時(shí);(2)供油時(shí)間過遲;(3)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大,以致供油量過多;(4)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。
二、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)進(jìn)、排氣門間隙過大,使氣門開度減小;(3)消聲器銹蝕、積炭或油污;(4)配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化,氣門開閉時(shí)間不正確。
三、柴油霧化不良
(1)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;(2)噴油器壓力調(diào)整過低;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚,使噴油器滴油。
四、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因
(1)缸蓋與機(jī)體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;(2)缸筒、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(3)氣門間隙過小,熱車時(shí)易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán);(4)氣門嚴(yán)重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。


伊藤動(dòng)力8KW柴油發(fā)電機(jī)廠家YT8100T

移動(dòng)8kw柴油發(fā)電機(jī) YT8100T
頻率 50HZ
備用輸出 8kw
額定輸出 7.5kw
額定電壓 220
功率因素 1
直流輸出 12V/8.3A
相數(shù) 單相
電機(jī)形式 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī)
啟動(dòng)系統(tǒng) 電啟動(dòng)
7米處噪音 68-72dB
燃油箱容量 27L
持續(xù)工作時(shí)間 11h
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) HR198FA
動(dòng)力形式 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
缸徑×行程 98×84
油耗g/kw/h ≤230
燃油 0#或-10# 清潔柴油
潤(rùn)滑油容量 1.65
燃燒系統(tǒng) 直噴式
電壓表
交流插頭 2
交流開關(guān)
油壓警告燈
機(jī)油報(bào)警器
尺寸 1030x700x860
凈重 220
20尺平柜裝柜數(shù)量 30
配置:直流保護(hù)器、計(jì)時(shí)器 單相電壓、電流表、移動(dòng)輪

伊藤動(dòng)力8KW柴油發(fā)電機(jī)廠家YT8100T

發(fā)電機(jī)如何安全操作
伊藤發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。所以如何安全并且正確的操作發(fā)電機(jī)至關(guān)重要。
1、新裝的發(fā)電機(jī),使用前應(yīng)測(cè)量定子和勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測(cè)值的30%,勵(lì)磁回路的絕緣電阻不得低于0.5MΩ,吸收比不得小于1.3,并應(yīng)做好測(cè)量記錄。
2、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分,應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
3、啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在位置上,然后切斷供電輸出主開關(guān),接合中性點(diǎn)接地開關(guān)。有離合器的機(jī)組,應(yīng)先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn),待正常后再接合發(fā)電機(jī)。
4、啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大,三相應(yīng)保持平衡。
5、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。
6、發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的和允許電壓值不得超過額定值的±10%。其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的±5%以內(nèi),功率因數(shù)為額定值時(shí),發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。
7、發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí),其變動(dòng)范圍不得超過±0.5Hz。
8、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的,可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行,必要時(shí)可允許短時(shí)間在遲相0.95—1的范圍內(nèi)運(yùn)行。
9、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常,并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。
10、停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān),將勵(lì)磁變阻器復(fù)位到電阻值位置,使電壓降至值,再切斷勵(lì)磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān),后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。




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