25kw汽油發(fā)電機組YT25RSE廠家
主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵磁電流和負載功率因數(shù)為常數(shù)時，發(fā)電機端電壓U與負載電流I之間的關(guān)系。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負載功率因數(shù)為常數(shù)時，勵磁電流If與負載電流I之間的關(guān)系。所用的發(fā)電原動機為常見的是小型汽油發(fā)電機組。伴隨著柴油機技術(shù)的更新與進步，船舶的噸位越來越大以及船舶大功率負載不斷的增多，對于船舶柴油機電子轉(zhuǎn)速控制器，以及船舶同步發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)的控制精度等性能的要求也逐漸變高。傳統(tǒng)的控制器一般都是采用PID控制策略，傳統(tǒng)PID控制器不能對非線性因素的影響以及負載在大范圍內(nèi)改變的情況做出有效的應(yīng)對，因此傳統(tǒng)PID控制已很難保證系統(tǒng)具有較好的動態(tài)和靜態(tài)性能。
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容量的比例分配時,可調(diào)節(jié)發(fā)電機上的自動電壓調(diào)節(jié)器(Ａ Ｖ Ｒ)的調(diào)差電位器(達到兩機勵磁電流的均衡),使兩機電流按額定容量的比例均勻分配。 發(fā)電機組發(fā)電(備用電源)與電網(wǎng)電源(主電源)之間的切換必須有機械電氣的互鎖,避免因誤操作引發(fā)巨大的沖擊電流,損壞發(fā)電機組或電網(wǎng)上使用設(shè)備。采用電磁結(jié)構(gòu)的雙投自動切換開關(guān)(Ａ Ｔ Ｓ)是比較好的選擇