| 榮譽稱號 | 授予單位 |
| 2005-2006年度優(yōu)秀外商投資企業(yè) | 中國外商投資企業(yè)協(xié)會 |
| 2007年度經濟發(fā)展杰出貢獻企業(yè) | 武漢市東西湖區(qū)人民政府 |
| 2007年度經濟快速發(fā)展十佳企業(yè) | 武漢市東西湖區(qū)人民政府 |
| 2007-2008年度武漢市外貿出口工作先進單位 | 武漢市人民政府 |
| 2008年度平安企業(yè) | 東西湖區(qū)社會治安綜合治理委員會 |
| 2008年度納稅50強企業(yè) | 武漢市東西湖區(qū)人民政府 |
| 2008年度杰出貢獻獎 | 荷貝克電源系統(tǒng)總部 |
| 2008年度湖北外貿企業(yè)百強 | 湖北省人民政府 |
| 2008年度安全生產先進單位 | 武漢市吳家山臺商投資區(qū)管委會 |
| 2009年度制造業(yè)納稅20強企業(yè) | 武漢市東西湖區(qū)人民政府 |
| 2009年度湖北省勞動保障守法誠信單位 | 湖北省人力資源和社會保障廳 |
| 2009年度安全生產先進單位 | 武漢市吳家山臺商投資區(qū)管委會 |
| 2009年度高新技術企業(yè) | 武漢市科學技術局 |
| 2009年度社會消防工作先進單位 | 東西湖區(qū)防火安全領導小組 |
| 2009年度杰出貢獻獎 | 荷貝克電源系統(tǒng)總部 |
| 2010年度企業(yè)信用評級AAA級信用企業(yè) | 中國電池工業(yè)協(xié)會 |
| 2010年度行業(yè)最佳知名度獎 | 中國國際核電裝備展覽會組委會 |
| 2011年度安全生產先進單位 | 武漢市吳家山臺商投資區(qū)管委會 |
| 2011年度安全生產先進班組 | 武漢市安全生產委員會 |
| 2011年度杰出貢獻獎 | 荷貝克電源系統(tǒng)總部 |
| 2011年度安全標準化三級企業(yè) | 武漢市安全協(xié)會、安全監(jiān)督管理局 |
| 2011年度環(huán)境行為綠色等級企業(yè) | 東西湖區(qū)人民政府 |
| 2012年度A級納稅人 | 武漢市國家稅務局、地方稅務局 |
| 2012年度A級納稅人 | 湖北省市國家稅務局、地方稅務局 |
| 2012年度制造業(yè)納稅二十強企業(yè) | 東西湖區(qū)人民政府 |
| 2012年度和諧企業(yè) | 武漢市人民政府 |
| 2013年度社會消防工作先進單位 | 東西湖區(qū)防火安全領導小組 |
| 2013年度環(huán)境行為綠色等級企業(yè) | 東西湖區(qū)人民政府 |
| 2013年度制造業(yè)納稅二十強企業(yè) | 東西湖區(qū)委，東西湖區(qū)人民政府 |
| 2013年度納稅先進企業(yè) | 武漢市吳家山臺商投資區(qū)管委會 |
| 2014年度安全生產先進班組 | 武漢市安全生產委員會 |
| 2014年度A級納稅人 | 湖北省市國家稅務局、地方稅務局 |
| 2014年度制造業(yè)納稅二十強企業(yè) | 東西湖區(qū)委，東西湖區(qū)人民政府 |
| 2014年8月環(huán)保核查（遵守環(huán)境保護法律法規(guī)等） | 國家環(huán)保部 |
| 2014年度環(huán)境行為綠色等級企業(yè) | 東西湖區(qū)人民政府 |
| 2014年度全市安全文化建設示范企業(yè) | 武漢市安全生產監(jiān)督管理局 |
| 2015年10月通過清潔生產審核評估和驗收，并授予我司清潔生產企業(yè)稱號 | 武漢市發(fā)改委、武漢市環(huán)境保護局 |
| 2015年2月通過鉛蓄電池行業(yè)準入審查 | 國家工信部、環(huán)保部 |
| 2015年度制造業(yè)納稅二十強 | 東西湖區(qū)委，東西湖區(qū)人民政府 |
| 2016年1月通過鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件的審核 | 國家工信部 |
| 2016年度環(huán)境保護誠信企業(yè)稱號 | 湖北省環(huán)保廳、武漢市環(huán)保局 |
| 2016年度制造業(yè)納稅二十強 | 東西湖區(qū)委，東西湖區(qū)人民政府 |
| 2017年度納稅百強企業(yè) | 武漢臨空港經開區(qū)管委會、東西湖區(qū)委、東西湖區(qū)人民政府 |
| 2017年度制造業(yè)納稅二十強企業(yè) | 武漢臨空港經開區(qū)管委會、東西湖區(qū)委、東西湖區(qū)人民政府 |
3月19日晚，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自3月20日零時起，國內汽、柴油價格分別提高600元/噸。而這次調價，距最近一次“上漲”相隔也不過一個多月，且其調整幅度之大，更是創(chuàng)下近三年來的新高。目前，零售市場上的93號汽油和0號柴油價格，而針對本次油價的大幅上調，人們的“激動”其實已化為實際行動：一些提前聽到傳聞的車主，不約而同地來到加油站，部分加油站前更是出現了許久未見的交通堵塞的“熱鬧”景象。然而，這絕非廣大車主希望看到的場面，也不是準備購車的消費者樂于聽到的好消息，更不是各大汽車生產企業(yè)希望見到的一種結果。第六，自我整合(Self-integrating)。車輛可被整合，成為物聯網的一部分。這份報告的受訪者來自全球16個國家，總人數超過1萬6千人。其中有86%的受訪者都有在未來10年內購買或駕駛車輛的打算。報告指出，35歲以上的受訪者將更倚重共乘等交通方式，而未來會將自用車做為主要交通方式的比例較目前下降22%。此外，有37%的受訪者表示有興趣參與打造新的汽車產品與交通服務。全球有46%的消費者表示愿意從網絡上向原廠購買車輛，有38%的消費者表示愿意在網絡上向第三方經銷商購買車輛。