遼寧省15kw發(fā)電機(jī)電臺(tái)備用
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sitelang 發(fā)布時(shí)間：2019-11-15 17:28:57
遼寧省15kw發(fā)電機(jī)電臺(tái)備用
1、我們服務(wù)的用戶是使用薩登柴油發(fā)電機(jī)組的終用戶。
2、當(dāng)您開始想要購置發(fā)電設(shè)備或您在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)，我們均提供系統(tǒng)和廣泛技術(shù)服務(wù)。為符合您技術(shù)規(guī)格的發(fā)電機(jī)組提供免費(fèi)咨詢。
3、從訂貨之日起對(duì)您所購置的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行幫助檢查、定位，以確保您的發(fā)電機(jī)組在短的時(shí)間里投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、 免費(fèi)為您培訓(xùn)技術(shù)人員。
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6、 提供大量的備件和配件，且維修工程師隨時(shí)可為您提供技術(shù)援助。
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甚至沒有售后的新車銷售商，都要搶著拉客戶去保養(yǎng)。我想，做好客戶整個(gè)生命周期的管理，不光是到5000km了打個(gè)電話這么簡(jiǎn)單吧。90后消費(fèi)者雖然在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中長(zhǎng)大，但他們的動(dòng)手能力卻是幾代人中弱的，他們其實(shí)愿意花更多錢，得到更可靠的服務(wù)。因此提升服務(wù)的效率和品質(zhì)，將會(huì)更加重要。降低對(duì)這里的利潤(rùn)比例要求，可能也會(huì)更實(shí)際。金融：無疑，汽車經(jīng)銷商在這方面做非常糟糕，金融滲透率持續(xù)只有成熟市場(chǎng)的1/3（歐美市場(chǎng)70%，不到20%）。
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10KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
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品牌
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薩登SADEN
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型號(hào)
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DS10JQD
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額定功率（PET）
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10KW
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額定功率（LPG）
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8KW
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額定功率（NG）
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7KW
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額定電壓 (V)
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230
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額定電流（PET）
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43.5
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額定電流（LPG）
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34.8
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額定電流（NG）
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30.4
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相數(shù)
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單相
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額定轉(zhuǎn)速（rpm）
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3000
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功率因數(shù)
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1
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頻率(Hz)
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50
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發(fā)動(dòng)機(jī)
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發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年)
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1
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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2V78FD
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排量(cc)
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678
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壓縮比
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8.5:1
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點(diǎn)火系統(tǒng)
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晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火
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電啟動(dòng)
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是
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啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格
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12V/0.8KW
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燃料類型
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PET
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缸徑×行程(mm×mm)
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V2-78×72
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吸氣方式
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自然吸氣
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機(jī)油容量(L)
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1.4
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交流發(fā)電機(jī)
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交流發(fā)電機(jī)制造商
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薩登
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交流發(fā)電機(jī)類型
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同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
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調(diào)壓系統(tǒng)
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AVR自動(dòng)調(diào)壓
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勵(lì)磁類型
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碳刷
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極數(shù)
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2
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機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高)mm
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1150×670×740
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包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm
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1230×760×880
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凈重(kg)
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230
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毛重( kg)
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255
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20/40 尺柜裝載量
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26/54
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聯(lián)系電話
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1776513腰837
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遼寧省15kw發(fā)電機(jī)電臺(tái)備用薩登動(dòng)力上海有限公司生產(chǎn)的便攜式汽油發(fā)電機(jī)因具有小巧、 機(jī)動(dòng)及噪音和氣味小等優(yōu)點(diǎn), 在 1 0 k W 以下的小容量發(fā)電機(jī)組需求中有較大市場(chǎng)。 由于汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率通常情況下不可調(diào)節(jié),造成在低負(fù)載下電能的不必要消耗。 此外在不同的負(fù)載下要求發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流、 電壓和頻率越穩(wěn)定越好,這就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。 傳統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)中調(diào)節(jié)模塊采用機(jī)械、 液壓方式來控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速, 由于轉(zhuǎn)速偏差測(cè)量與放大均通過機(jī)械元件實(shí)現(xiàn), 難以完成較為復(fù)雜的調(diào)節(jié)規(guī)律和控制功能, 無法滿足進(jìn)一步提高調(diào)節(jié)精度和自動(dòng)化程度的要求。 因此性能更為優(yōu)越的數(shù)字式和智能化控制將是今后發(fā)展的方向和重點(diǎn)。中小功率供電需求的便攜式汽油發(fā)電機(jī)控制模塊, 空載時(shí)輸出的 50Hz 交流電壓信號(hào)諧波失真(THD)在 1% 以內(nèi)。 圖輸出電壓通過控制模塊逆變后輸出的 50Hz 交流電壓信號(hào)波形。但自動(dòng)駕駛汽車使用的120fps攝像頭，導(dǎo)致它需要實(shí)時(shí)處理巨量的視頻數(shù)據(jù)，才能“看”到周邊環(huán)境。在光線特別強(qiáng)（或特別暗）、氣候極端糟糕、或周邊環(huán)境特別復(fù)雜時(shí)，圖像處理則需要更多的時(shí)間。這樣的延時(shí)，對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的無人駕駛汽車（或無人機(jī)）是特別危險(xiǎn)的。自2009年始，NUT團(tuán)隊(duì)就在開發(fā)這種含有內(nèi)建處理電路的Celex傳感器，其特色是能夠分析每個(gè)像素的光強(qiáng)度變化。這避免了對(duì)整體圖像進(jìn)行分析的需求，減少了需要處理的數(shù)據(jù)量，從而加快了這個(gè)過程?！竟久Q】：薩登實(shí)業(yè)（上海）有限公司
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【業(yè)務(wù)手機(jī)】：1776513腰837
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