蓄電池是變電站的重要設(shè)備，是直流系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備，是保障二次設(shè)備正常運(yùn)行的直流供電電源。這種電源廣泛應(yīng)用于變電站中。本文通過闡述閥控式密封鉛酸蓄電池的工作原理，分析了影響蓄電池壽命的若干因素，對(duì)閥控式密封鉛酸蓄電池的運(yùn)行維護(hù)作一介紹，為閥控式密封鉛酸蓄電池的運(yùn)行維護(hù)提出了具體的方法。
1蓄電池在電力系統(tǒng)的作用
蓄電池是變電站直流系統(tǒng)的重要組成部分，是直流系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備，它作為直流供電電源，主要擔(dān)負(fù)著為電力系統(tǒng)中二次系統(tǒng)負(fù)載提供安全、穩(wěn)定、可靠的電力保障，確保繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置、通信設(shè)備的正常運(yùn)行。蓄電池作為變電站的備用能源變電所的直流系統(tǒng)是繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置和斷路器正確動(dòng)作的基本保證，其穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)防止系統(tǒng)破壞性事故擴(kuò)大和設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞至為重要。
2閥控式鉛酸蓄電池的特點(diǎn)和原理
按鉛酸蓄電池中電解液存在的方式，鉛酸蓄電池分為開口式（富液）鉛酸蓄電池和閥控式（貧液）密封鉛酸蓄電池。閥控式鉛酸蓄電池的工作原理是：氣體再化合，即：正極產(chǎn)生的氧氣，通過AGM隔板中的孔隙（或膠體的裂縫）與負(fù)極活物質(zhì)和稀硫酸進(jìn)行反應(yīng)，再化合成水，同時(shí)使負(fù)極板的一部分處于放電狀態(tài)，從而抑制氫氣的產(chǎn)生。
3影響閥控式鉛酸蓄電池電池壽命的關(guān)鍵因素
閥控式鉛酸蓄電池是很繁雜的電化學(xué)系統(tǒng)，電極材料、工藝和蓄電池工作狀態(tài)、條件等決定了蓄電池的性能和壽命。導(dǎo)致它失效的因素也很多，大致有三大類。
3.1 蓄電池設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上的因素極板的腐蝕：極板腐蝕是限定使用浮充電的蓄電池的壽命的重要因素，電池處于過充電狀態(tài)時(shí)，酸度隨著負(fù)極產(chǎn)生水而降低，正極板柵因?yàn)檎龢O反應(yīng)產(chǎn)生的H＋使腐蝕加速。
水損失：板柵腐蝕引起的水損失并不是再化合反應(yīng)的全部，每次充電時(shí)，氣體的產(chǎn)生速率比氣體的再化合速率大時(shí)，使得一部分氣體擴(kuò)散出區(qū)，使水受到損失。引起水損失還源于正極柵的腐蝕。
枝狀結(jié)晶生成：負(fù)極pH值會(huì)在電池放電，或電池長期以放電狀態(tài)擱置時(shí)增加，可溶性的鉛顆粒就會(huì)生成在極板上，是穿透隔膜的板狀結(jié)晶生成速度加快引起短路，導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。
負(fù)極板硫酸鹽化：蓄電池在充電或放電狀態(tài)下都會(huì)有發(fā)生自化合反應(yīng)，是硫酸強(qiáng)長期存在于負(fù)極板，讓負(fù)極一直是充電不完全的狀態(tài)，不可逆硫酸鉛產(chǎn)生，減小電池容量，電池報(bào)廢。
熱失控：電池內(nèi)的再化合反應(yīng)會(huì)在電池充電過程中產(chǎn)生大量熱能，這些熱量因?yàn)樾铍姵氐拿芏冉Y(jié)構(gòu)散出困難，加上周圍環(huán)境溫度的上升，加大了浮充電流，引起浮充電壓升高，蓄電池因溫度過高而報(bào)廢。
3.2 電池工藝質(zhì)量的因素電池在實(shí)際應(yīng)用中因?yàn)樯a(chǎn)工藝存在質(zhì)量問題，像原材料成分有問題，極板涂膏量有差異，腐蝕斷裂極耳，漏液在殼體和殼蓋間出現(xiàn)，開閉閥蓋失靈等，都是的離散性在蓄電池性能上過大，是導(dǎo)致蓄電池保費(fèi)太早的的主要因素之一。
3.3 使用狀態(tài)和條件
3.3.1 環(huán)境溫度：在國外資料中介紹，25℃以上時(shí)，環(huán)境溫度在25℃以上時(shí),每升高10℃,電池的實(shí)際使用壽命就會(huì)縮短一半。輕者，將使電解水反應(yīng)加劇，析氣速度加快，失水也必然增加。重者可能引起過充電，導(dǎo)致氧循環(huán)失效，致使電池工作溫度上升，嚴(yán)重時(shí)可使電解液干涸、熔化甚至爆炸。因此，應(yīng)為電池創(chuàng)造一個(gè)zui佳溫度（20±5℃）使用環(huán)境。
3.3.2 深度放電：按廠家的數(shù)據(jù)，當(dāng)電池放電深度為100%時(shí)，電池實(shí)際使用壽命約為200～250次充放電循環(huán)；放電深度為50%時(shí)，約為500～600次充放電循環(huán)。深度放電會(huì)造成電池內(nèi)阻增大或充電電壓過低從而導(dǎo)致降低甚至失去充電能力。電池的放電電流越小,電池的輸出電壓能維持穩(wěn)定時(shí)間也越長。放電電流越大,電池維持其輸出的電壓穩(wěn)定能力也差。因此，深度放電常會(huì)發(fā)生在站用變停電，電池長期帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)。
3.3.3 長期處于浮充狀態(tài)：影響電池壽命的內(nèi)部因素就是蓄電池組置于長時(shí)期的“浮充充電”工作狀態(tài)。蓄電池（組）長期處于浮充狀態(tài)，天長日久，蓄電池電極將被厚厚的氧化膜所覆蓋，造成電池的陽極極板鈍化,電池的內(nèi)阻急劇增大，電池的實(shí)用容量大大低于其標(biāo)稱容量。
3.3.4 過高的充電電壓：這將產(chǎn)生大量的O2、H2，即大量的水被分解。迅速產(chǎn)生的氣體使電池內(nèi)部壓力陡增，壓力超過安全控制閥閾值時(shí)，閥門打開，氣體從控制閥中排出。這樣一來，電池失水、電解液干枯現(xiàn)象勢(shì)必會(huì)發(fā)生。電池失效的zui終結(jié)果也會(huì)出現(xiàn)。
4蓄電池的維護(hù)
使用過一段時(shí)間后，蓄電池的容量便會(huì)逐漸降低或失效，通常是由于活性物質(zhì)脫落、極板變形或板柵腐蝕以及硫化、失水等問題引起的。對(duì)蓄電池的維護(hù)工作在以下五方面十分重要。