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光宇蓄電池6-GFM-120 12V120AH/20HR通信

光宇蓄電池6-GFM-120 12V120AH/20HR通信

我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過(guò)以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。歡迎致電，我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)?。?！

光宇國(guó)際集團(tuán)擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)備的固定型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)線(xiàn)。產(chǎn)品有 GFM 、GFMD 、 GFM(Z) 、 6-GFM 、 6-GFM(C) 、 6-GFM(X) 、 GFD 、 GFMG 等幾大系列，年生產(chǎn)能力 100萬(wàn)千伏安時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過(guò) 25% ，且已連續(xù)五年，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中名列第一位。樹(shù)立了固定型閥控鉛酸密封式蓄電池在國(guó)內(nèi)的龍頭地位。同時(shí)在俄羅斯、歐盟及東南亞等國(guó)家和地區(qū)深受電信、電力行業(yè)的好評(píng)。產(chǎn)品先后通過(guò) QS9000 、 UL 、 TüV 等權(quán)威認(rèn)證，出口量持續(xù)增長(zhǎng)。

光宇國(guó)際集團(tuán)擁有國(guó)內(nèi)一流的可充電鋰離子電池專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，多所研究院所的技術(shù)支持，多位資深的研究專(zhuān)家和的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，為全球客戶(hù)提供精工制造的方型、園柱型和聚合物三大系列產(chǎn)品。銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)诳焖俜€(wěn)步的上升，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)知名手機(jī)和手機(jī)電池制造企業(yè)的主要供應(yīng)商，同時(shí)光宇鋰離子電池也得到了歐美乃至東南亞等國(guó)家電池專(zhuān)家的技術(shù)和商務(wù)支持，在國(guó)際市場(chǎng)上逐漸形成一個(gè)光宇自己的“ COSLIGHT "品牌形象。

光宇國(guó)際集團(tuán)在進(jìn)一步拓展蓄電池、鋰離子電池產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，通訊電源、 UPS 電源、電力直流高頻開(kāi)關(guān)電源和電力綜自動(dòng)化系統(tǒng)等產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模和銷(xiāo)售市場(chǎng)也快速壯大。并共同致力于在業(yè)界有所作為。

新時(shí)期的光宇國(guó)際集團(tuán)將繼續(xù)以高科技電源產(chǎn)品為重心，以人才優(yōu)勢(shì)和科技創(chuàng)新為動(dòng)力，向多元化，國(guó)際化、高科技型現(xiàn)代企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)，努力建設(shè)成為全球最大的蓄電池產(chǎn)品制造企業(yè)之一。

6-GFM-系列

AGM技術(shù)的2V系列長(zhǎng)壽命儲(chǔ)能專(zhuān)用蓄電池，改進(jìn)后的板柵和裝配結(jié)構(gòu)極大地提高了電池的循環(huán)壽命。產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高可靠性、放電性能優(yōu)越、充電接受能力好等特點(diǎn)。

產(chǎn)品可作為太陽(yáng)能、風(fēng)能、潮汐能等儲(chǔ)能系統(tǒng)，是專(zhuān)為儲(chǔ)能領(lǐng)域用戶(hù)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)壽命型專(zhuān)用電池。

性能和優(yōu)勢(shì)

·         容量范圍（C100）：26 ~ 220Ah

·         溫度范圍：-25 ~ 60℃

·         X型耐腐合金、高密度板柵設(shè)計(jì)

·         適合高壓縮比的新型隔膜材料

·         膠狀電解質(zhì)

·         UL94-V0級(jí)阻燃ABS外殼

·         設(shè)計(jì)浮充壽命13年（25℃）

·         循環(huán)使用壽命提升一倍

性能參數(shù)：

目前大部分都采用人工檢查的方法，來(lái)實(shí)現(xiàn)蓄電池的維護(hù)。該方法除了放電測(cè)試外，人工測(cè)量主要是測(cè)量電池組電壓、單電池電壓、溫度和單電池內(nèi)阻。

  電池組電壓測(cè)量可以發(fā)現(xiàn)充電機(jī)的參數(shù)設(shè)置是否正確。由于蓄電池是串聯(lián)運(yùn)行，整組電池的電壓由充電機(jī)的輸出來(lái)決定。

  單電池電壓監(jiān)測(cè)可以發(fā)現(xiàn)單電池浮充電壓不正確，單電池是否被過(guò)充電、過(guò)放電等情況。

  溫度測(cè)量可以發(fā)現(xiàn)電池的工作環(huán)境是否通風(fēng)不良、溫度過(guò)高。

  電池內(nèi)阻能夠反映電池的容量下降和電池老化。不同廠(chǎng)家的內(nèi)阻測(cè)試儀的準(zhǔn)確度和抗干擾能力差別很大;由于采用的工作頻率不同，其讀數(shù)值也會(huì)有差別;尤其是測(cè)量夾具很難與電池端子直接接觸，測(cè)量值往往包括連接電阻。

  人工測(cè)量存在眾多不足：

  a、人工測(cè)量的準(zhǔn)確度會(huì)受到諸多因素的影響;

  b、由于人工測(cè)試大都為定期進(jìn)行，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后、失效蓄電池;

  c、放電測(cè)試對(duì)蓄電池會(huì)造成無(wú)法恢復(fù)的傷害隱患;

  d、大量的人工測(cè)量費(fèi)時(shí)費(fèi)力，安全性差，周期長(zhǎng)。

  2.蓄電池的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)

  蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)管理是針對(duì)測(cè)量電池的運(yùn)行條件和檢測(cè)電池本身的狀況而設(shè)計(jì)的，其發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：①整組電壓監(jiān)測(cè)、②單電池電壓監(jiān)測(cè)、③單電池內(nèi)阻巡檢

  1) 整組電壓監(jiān)測(cè)

  整組電池監(jiān)測(cè)功能一般設(shè)計(jì)在整流電源內(nèi)，測(cè)量電池組的電壓，電流和溫度，進(jìn)行充電和放電管理，尤其是根據(jù)環(huán)境溫度變化調(diào)整電池的浮充電壓，在電池放電時(shí)電池組電壓低至某下限時(shí)報(bào)警，現(xiàn)在的UPS仍然采用該方法。

  但是整組監(jiān)測(cè)存在較大的不足, 如在蓄電池組放電時(shí), 放電的截止電壓是N×1.8V/只(N為蓄電池?cái)?shù)量), 但是由于蓄電池組中蓄電池的一致性無(wú)法嚴(yán)格保證，因此在放電中當(dāng)個(gè)別電池已經(jīng)達(dá)到放電截止電壓，但電池組并沒(méi)有達(dá)到N×1.8V/只，這樣就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別電池過(guò)放電。

  2) 單電池電壓監(jiān)測(cè)

  全電子式的監(jiān)測(cè)，對(duì)蓄電池的運(yùn)行情況可以作到較為全面的監(jiān)測(cè)與管理，如單電池電壓、電池組電壓、充放電電流、蓄電池的環(huán)境溫度等。通過(guò)蓄電池運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測(cè)，可以保證蓄電池在正常條件下的運(yùn)行與工作。但當(dāng)蓄電池運(yùn)行條件無(wú)法保障的前提下，蓄電池運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測(cè)是無(wú)法反映其性能參數(shù)的。

  3) 單電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)

  電池總內(nèi)阻是電荷轉(zhuǎn)移電阻與各部件歐姆電阻的總和，實(shí)驗(yàn)表明：歐姆阻抗是電池早期失效的最大隱患。

  以下是最通常的影響內(nèi)阻變化的因素：

  腐蝕 隨柵板和匯流排的腐蝕，金屬導(dǎo)電回路變化，使內(nèi)阻增大。

  柵板 腐蝕和長(zhǎng)年使用會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)從柵板上脫落，使內(nèi)阻增大。

  硫化 隨一部分活性物質(zhì)硫化，涂膏的電阻亦增加。

  電池干涸 由于VRLA電池?zé)o法加水，失水可能使電池報(bào)廢。

  制造 制造缺限，如鑄鉛和涂膏，都能導(dǎo)致高的金屬電阻和容量問(wèn)題。

  充電狀態(tài) 從浮充狀態(tài)到20%容量的放電，幾乎不影響內(nèi)阻。實(shí)驗(yàn)表明20%的放電對(duì)內(nèi)阻的影響小于3%。

  溫度 39℃以?xún)?nèi)的高溫對(duì)電池內(nèi)阻影響甚微，低溫有些影響，但需到18℃以下。

  實(shí)驗(yàn)表明，內(nèi)阻比基準(zhǔn)值高出50%的電池，不能通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的容量測(cè)試，VRLA電池是一個(gè)接一個(gè)地失效。使用3~4年的電池組，各個(gè)內(nèi)阻值分布高于基線(xiàn)值的0~100%也是常事。高放電速率下的使用時(shí)間似乎對(duì)這些因素更為敏感，一般電池內(nèi)阻增加20~25%時(shí)就到了壽命期限。在低放電速率下，電池內(nèi)阻一般增加20~35%后壽命才結(jié)束。

  現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的數(shù)據(jù)表明，個(gè)別電池的內(nèi)阻偏離平均值的25%時(shí)，就應(yīng)該做一次放電容量測(cè)試了。將溫度傳感器置于電池表面可以發(fā)現(xiàn)電池過(guò)熱，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池運(yùn)行過(guò)程的異常。

規(guī)格型號(hào)：

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；          ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好；     ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣；            ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電??；             ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)；            ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠(chǎng)，使用方便；        ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆；             ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；    ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；    ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。           ● 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。 

 電池監(jiān)測(cè)設(shè)備廠(chǎng)商近幾年陸續(xù)推出了對(duì)單電池進(jìn)行內(nèi)阻監(jiān)測(cè)的產(chǎn)品，由此帶來(lái)電池監(jiān)測(cè)技術(shù)的質(zhì)變，即由被動(dòng)監(jiān)測(cè)電壓到主動(dòng)測(cè)試電池內(nèi)部狀態(tài)。內(nèi)阻巡檢一方面可以監(jiān)測(cè)蓄電池的電壓、電流、溫度等運(yùn)行參數(shù)，另一方面可以通過(guò)內(nèi)阻的監(jiān)測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池的程度。

  在線(xiàn)內(nèi)阻測(cè)試技術(shù)難度大，各廠(chǎng)家的具體實(shí)現(xiàn)技術(shù)各有特點(diǎn)，其內(nèi)阻準(zhǔn)確度和抗干擾能力差別也很大。內(nèi)阻實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的方法歸為兩類(lèi)：直流放電法、交流法。

  a.直流放電法

  直流法是以在瞬間大電流放電(70A)測(cè)量電池電壓降，由此得到蓄電池的內(nèi)阻，并通過(guò)蓄電池內(nèi)阻變化的情況分析蓄電池落后情況或失效趨勢(shì)，同時(shí)并輔以電壓、電流等運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測(cè)，是目前比較領(lǐng)先的監(jiān)測(cè)技術(shù)。

  直流法存在的不足之處：

  a) 采用大電流的放電，對(duì)蓄電池性能會(huì)帶來(lái)一定的損害;如果測(cè)量頻度較大，則這種損害又會(huì)累積;

  b) 直流法只能測(cè)量蓄電池內(nèi)阻中的歐姆阻抗，對(duì)極化阻抗則無(wú)法測(cè)量。判斷蓄電池的失效、落后是不充分的;

  c) 同蓄電池的連線(xiàn)需10平方毫米以上，連線(xiàn)方式要求較高。放電器及連線(xiàn)的可靠性要求要高。

  b.交流法

  近幾年隨著數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的發(fā)展，使有效地消除其他電磁信號(hào)干擾成為可能，突破性解決交流法在實(shí)際應(yīng)用中的難題，從而使該方法在實(shí)際工作得以應(yīng)用。

  交流法就是向蓄電池注入一定頻率的交流信號(hào)，由于蓄電池內(nèi)部存在阻抗，然后測(cè)量其反饋的電流信號(hào)，進(jìn)行信號(hào)處理，比較注入信號(hào)與反饋信號(hào)的差異，從而測(cè)得蓄電池內(nèi)阻。

  交流法特點(diǎn)：

  a)由于無(wú)需放電，避免了大電流放電對(duì)蓄電池性能的損害。

  b)由于無(wú)需使蓄電池脫機(jī)或靜態(tài)，避免了系統(tǒng)安全性的隱患，真正實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線(xiàn)測(cè)量。

  c)交流法同時(shí)測(cè)量蓄電池的歐姆阻抗和極化阻抗，使對(duì)蓄電池度的分析更加真實(shí)、可靠。

  d)由于沒(méi)有負(fù)載，其成本大大減少。