黑龍江省佳木斯市自動焊數(shù)控鋼筋籠滾焊機完備的售后服務體系
數(shù)控鋼筋籠滾焊機特點
◆ 加工速度快：正常情況下備料及滾焊部分5人一班，分二班作業(yè)，10個人一天就可以加工出30多個12米長成品的籠子（備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導向墊塊安裝等），工作效率非常高。
◆ 加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是數(shù)控機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達到規(guī)范要求。在實際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進行檢查，而使用機械加工后，監(jiān)理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了“免檢”。
◆ 箍筋拉緊不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1.5%，降低了施工成本。
◆ 由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節(jié)省了吊裝時間。
◆ 機械化加工鋼筋籠，在質(zhì)量控制方面得到了保障。
常情況下，5人一班，即可作業(yè)。具體分配如下：
備料、上料：2人
滾焊操作：1人
內(nèi)箍圈（加強箍圈）等安裝：2人
具體人數(shù)要根據(jù)鋼筋籠的規(guī)格型號進行增減。
鋼筋籠加工基本成本組成：
電費：15-20元/噸（不使用對焊機時，約15-16元/噸，如果使用對焊機，成本約增加5-7元左右）
焊絲、焊條及CO2氣體：約20-30元/噸
最近合作單位
中鐵十四局 廣州軌道交通
中遂二處 徑華高速
中鐵十六局 鄭萬高鐵
中鐵一局三公司 貴南高鐵
中鐵廣州工程局 資渝高速
中鐵八局 玉楚高速
中交二局 太焦高鐵
廣東長大 開陽改擴建
中鐵十局 雙洮鐵路
寧波市政 環(huán)城高速