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小型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
發(fā)布者:aqa11  發(fā)布時(shí)間:2018-11-16 10:45:54
小型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組隨時(shí)為客戶(hù)提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù),電力供應(yīng)保障充足,為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的。現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上,柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道,越來(lái)越多的被運(yùn)用在工程上,許多剛剛開(kāi)發(fā)出的全新工程,都有柴油發(fā)電機(jī)的身影。
小型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)小型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

 

型號(hào)

GT-650TSI

GT-750TSI

GT-790TSI

GT-950TSI

GT-1200TSI

GT-1500TSI

GT-1600TSI

發(fā)

機(jī)

數(shù)

額定功率(KW)

5

6

7

8

10

12

15

備用功率(KW)

5.5

6.5

7.5

8.2

11

13

16

額定頻率(HZ)

50

額定電壓(V)

220/380

發(fā)電機(jī)類(lèi)型

無(wú)刷電機(jī)

功率因素

1

相數(shù)

單三相

發(fā)

動(dòng)

機(jī)

數(shù)

絕緣等級(jí)

F級(jí)

啟動(dòng)方式

電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

燃油型號(hào)

0#夏季、-10#柴油

排放標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)IV(國(guó)V) (國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn))

發(fā)動(dòng)機(jī)型式

單缸、V型、直噴

雙缸、V型、直噴

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

OU-186TSI

OU-188TSI

OU-192TSI

OU-192FTSI

OU-285TSI

OU-292TSI

OU-310FTSI

油耗

200 g/kw.h

油箱容積(L)

1.65

2.8

機(jī)油容量

20

32

機(jī)

數(shù)

噪音db 7M

54-59

長(zhǎng)寬高(MM)

920*540*705

945*540*705

1050*610*710

凈重(kg)

160

170

260

結(jié)構(gòu)類(lèi)型

靜音式

售后

一年保修 終身提供成本維修

小型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)小型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
小型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)科技部電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛表示,快充式電池技術(shù)在我國(guó)純電動(dòng)公交車(chē)上已經(jīng)廣泛被接受,推廣總量4000余輛,運(yùn)行情況良好,經(jīng)濟(jì)分析表明快充型具有良好可持續(xù)性,有望成為公交車(chē)電動(dòng)化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱(chēng),誰(shuí)掌握鈦酸鋰材料的核心技術(shù),誰(shuí)將擁有獨(dú)步天下、藍(lán)海泛舟的制控權(quán)。雖然這一論斷頗有夸大,但鈦酸鋰確實(shí)在快速?gòu)浹a(bǔ)著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術(shù)創(chuàng)新之下,其性能正得到極大優(yōu)化。
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