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內(nèi)蒙古5kw柴油發(fā)電機型號
發(fā)布者:aqa11  發(fā)布時間:2018-11-08 11:30:33
標(biāo)題】歐洲獅動力發(fā)電機外觀時尚美觀,顏色醒目,具有較高的認(rèn)知度。防水外殼為2mm冷軋塑料噴涂。為機組提供的智能加工和維護(hù),一鍵啟動,操作非常方便。設(shè)計細(xì)節(jié)和質(zhì)量,研究和開發(fā)的目的是設(shè)計和人性化設(shè)計的原則,提高客戶滿意度和客戶體驗,使用一個特定的專注于改善和愿景,定期開放產(chǎn)品評估活動,每一個新產(chǎn)品在市場上,通過以上三次。目前,我們對門板、不銹鋼螺栓、特厚門板及底盤、電纜出口方式、油壓安全閥等細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量逐步提高。
內(nèi)蒙古5kw柴油發(fā)電機型號
靜音柴油發(fā)電機雙缸電啟動,可以帶水泵,電機,焊機,等等,適合移動式工程應(yīng)急,道路搶險,公司應(yīng)急,家用,銀行應(yīng)急,石油企業(yè),備用,工廠應(yīng)急,超市商場,電網(wǎng)抗災(zāi)等等各個領(lǐng)域使用

 

型號

GT-650TSI

GT-750TSI

GT-790TSI

GT-950TSI

GT-1200TSI

GT-1500TSI

GT-1600TSI



發(fā)

數(shù)

額定功率(KW)

5

6

7

8

10

12

15

備用功率(KW)

5.5

6.5

7.5

8.2

11

13

16

額定頻率(HZ)

50

額定電壓(V)

220/380

發(fā)電機類型

無刷電機

功率因素

1

相數(shù)

單三相




發(fā)

數(shù)

絕緣等級

F級

啟動方式

電啟動(選配全自動)

燃油型號

0#夏季、-10#柴油

排放標(biāo)準(zhǔn)

國IV(國V) (國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn))

發(fā)動機型式

單缸、V型、直噴

雙缸、V型、直噴

發(fā)動機型號

OU-186TSI

OU-188TSI

OU-192TSI

OU-192FTSI

OU-285TSI

OU-292TSI

OU-310FTSI

油耗

200 g/kw.h

油箱容積(L)

1.65

2.8

機油容量

20

32

數(shù)

噪音db 7M

54-59

長寬高(MM)

920*540*705

945*540*705

1050*610*710

凈重(kg)

160

170

260

結(jié)構(gòu)類型

靜音式

售后

一年保修 終身提供成本維修

內(nèi)蒙古5kw柴油發(fā)電機型號
內(nèi)蒙古5kw柴油發(fā)電機型號變速器等行業(yè)國產(chǎn)化是突破點這幾年齒輪行業(yè)都在問一個問題,行業(yè)的發(fā)展方向在哪里?我們的增長點在哪里?筆者認(rèn)為,第四極的發(fā)展是多方面的綜合:國產(chǎn)自動變速器、以機器人需求為主的精密減速器和高速列車齒輪箱的產(chǎn)業(yè)化。汽車自動變速器一直是我國齒輪行業(yè)一個“痛”。20多年來,全行業(yè)投入了大量物力、財力和人力進(jìn)行研發(fā),但產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)展一直不盡人意。齒輪行業(yè)的逆差就源于自動變速器的大量進(jìn)口,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計2015年達(dá)到了160多億美元。
來源:13022158537
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