箱體式5kw小型柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高永磁式發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，避免了勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線(xiàn)，碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，避免了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線(xiàn)，碳刷、滑環(huán)易磨損等故障，可靠性大為提高。
5kw小型柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)：
漏電保護(hù)裝置：標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB（非保險(xiǎn)絲式）漏電保護(hù)裝置，當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時(shí)會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作切斷電路并報(bào)警，該裝置同時(shí)具備過(guò)載保護(hù)功能。
高溫保護(hù)：高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報(bào)警裝置，并通過(guò)人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來(lái)的傷害。
自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：裝備有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置，報(bào)警采用燈光報(bào)警和聲音報(bào)警，耐用可靠。裝備有引擎緊急停機(jī)時(shí)斷流回路，徹底排除了再啟動(dòng)時(shí)可能發(fā)生的觸電危險(xiǎn)
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機(jī)組型號(hào) |
TO3800ET-J |
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發(fā)電機(jī)部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
3 |
3.2 |
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連續(xù)使用/H |
12~15 |
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額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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輸出電壓變動(dòng)率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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相 數(shù) |
單相/三相 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
大澤の動(dòng)力 |
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燃料提供及進(jìn)氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO178F |
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燃油等級(jí) |
0#或-10#柴油 |
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氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm |
1-75x60 |
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調(diào)速方式 |
自動(dòng)調(diào)速 |
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控制裝置 |
ECU |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000r/min |
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP |
10 |
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過(guò)載能力%/H |
110% |
1 |
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滿(mǎn)負(fù)載總油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
15 |
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潤(rùn)滑油容積L |
1.65 |
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冷卻方式 |
空氣冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長(zhǎng)mm |
950 |
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寬mm |
570 |
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高mm |
770 |
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整機(jī)凈重KG |
102 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
65 |
73 |
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