多功能5千瓦柴油發(fā)電機地址主要特點
1. 風冷柴油發(fā)電機組采用風冷柴用機作為動力，因此具備了風冷柴油機適用場所廣，不需要水冷確柴油機的特點，特別適合工程建設、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè)，且離水源地較遠的場所，省去頻繁加水的苦惱。
2. 目前的風冷單缸柴油機均為第二代單缸柴油機，各項指標均符合國家對于第二代單缸機的技術要求，比重輕，排放低，使得目前的單缸風冷發(fā)電機組更經(jīng)濟，更環(huán)保。
3. 由于采用第二代單缸柴油機燃油噴射技術，使得柴油機油耗大大降低，每千瓦時消耗柴油不超過280克，相比同排量的汽油機，節(jié)油30%左右。
4. 由于柴油機本身具有的高扭矩，可靠性高的特點，使得柴油發(fā)電機具有發(fā)電穩(wěn)定性好，功率損耗小的特點，加上柴油機采用壓燃式點火方式，不需要火花塞及化油器，更使機組結構簡單，便于維護。
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| 型號 | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率（KW） | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機類型 | 無刷電機 | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動 機 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | |||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動） | ||||||||||
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標準 | 國IV(國V) （國四 國五排放標準） | ||||||||||
發(fā)動機型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動機型號 | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積（L） | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長寬高（MM） | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重（kg） | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結構類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||
多功能5千瓦柴油發(fā)電機地址今天我們帶著歐洲獅動力發(fā)電機去露營，來到了蒼山，也見識了風力發(fā)電場。我們的車子在彎彎曲曲的山路上慢慢前進著，開了好半天，也沒見到可以正常扎營的地方，我不禁懷疑起來：難道蒼山?jīng)]有一個風景更好地地段嗎。正當我胡思亂想時，車子又轉了個彎，終于看到一個空曠的地區(qū)空氣、美景都是非常的好，我們陸續(xù)扎營做好該做的任務，當然歐洲獅動力發(fā)電機要一直為我們做后盾。