單相5千瓦柴油發(fā)電機(jī)電話歐洲獅的這款機(jī)器采用的都是無刷免維護(hù)電機(jī),后期是不需要保養(yǎng)的,當(dāng)你不使用的時候你可以直接把汽油或柴油放出來，等你下次再次使用的時候直接加上汽油或柴油就可以直接啟動了。你像一般的國產(chǎn)機(jī)器如果隔一段時間不用下次使用時就有可能啟動不了。你買來這個機(jī)器就是用來應(yīng)急使用的，但是當(dāng)你把機(jī)組放了一段時間應(yīng)急時無法啟動，那就相當(dāng)于你花錢買了一堆廢鐵。
組成
汽輪發(fā)電機(jī)與一般發(fā)電機(jī)類似，由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。
其中定子主要由：機(jī)座、定子鐵心、定子繞組、端蓋等部分組成。
轉(zhuǎn)子主要由：轉(zhuǎn)子鍛件、激磁繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)和風(fēng)扇等組成。
可以咨詢歐洲獅動力客服熱線：021-51987459、13022158637(微信同步)，也可以微信或者QQ在線咨詢：2727331865，了解更多靜音款柴油/汽油發(fā)電機(jī)組。
| 型號 | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率（KW） | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | |||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動） | ||||||||||
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) （國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)） | ||||||||||
發(fā)動機(jī)型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動機(jī)型號 | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積（L） | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機(jī)油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長寬高（MM） | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重（kg） | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||
單相5千瓦柴油發(fā)電機(jī)電話過勵限制與過勵微型發(fā)電機(jī)保護(hù)有何區(qū)別
過勵保護(hù)的整定值比過勵限制的整定值要高，主要判據(jù)為勵磁電流，當(dāng)被限制量高于過勵保護(hù)整定值，過勵微型發(fā)電機(jī)保護(hù)啟動并進(jìn)行計時，延時時間到后，過勵保護(hù)動作出口，調(diào)節(jié)器執(zhí)行主從通道切換，閉鎖故障調(diào)節(jié)裝置通道輸出。
1.強(qiáng)勵限制與過勵限制有何區(qū)別?對于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子而言，除長期通流的額定限制外，還具有水冷系統(tǒng)：雙水冷，模塊化設(shè)計安裝靈活（車頂、車側(cè)、車底）。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，超靜音（1米46分貝）。
3.采用異步電機(jī)、無旋轉(zhuǎn)線圈、無二電壓穩(wěn)定：采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性（波動±1V）。
5.都有適合您使用的發(fā)電機(jī)組。
低噪音優(yōu)點(diǎn)