移動(dòng)5KW靜音柴油發(fā)電機(jī)油耗電對(duì)人們來(lái)說(shuō)是非常重要的，人們?cè)谏钪锌缮俨涣怂?。想想看，?guó)家電網(wǎng)的供電也是有限的，一旦人們大量用電而且大量浪費(fèi)，就會(huì)導(dǎo)致區(qū)域性停電。那生活中你就會(huì)被缺電困擾，看不了電視，上不了網(wǎng)，一到晚上得靠電筒和蠟燭，是不是想想就害怕……所以，現(xiàn)在你必須行動(dòng)起來(lái)購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)來(lái)備用，讓你的黑夜在光明中度過(guò)。
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| 型號(hào) | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率（KW） | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 無(wú)刷電機(jī) | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級(jí) | F級(jí) | |||||||||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） | ||||||||||
燃油型號(hào) | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) （國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)） | ||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積（L） | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機(jī)油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長(zhǎng)寬高（MM） | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重（kg） | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類(lèi)型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||
移動(dòng)5KW靜音柴油發(fā)電機(jī)油耗車(chē)載移動(dòng)發(fā)電機(jī)組電站采用新型吸音材料，箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。便于安裝、維修、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，底架為雙層設(shè)計(jì)并安裝減震裝置。箱體上開(kāi)有控制屏觀察窗，便于移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組，機(jī)組根據(jù)功率大小，分單軸與雙軸，兩輪及四輪結(jié)構(gòu)，裝有彈簧減震裝置、制動(dòng)裝置，確保行駛中的機(jī)動(dòng)性與安全性。
利用簡(jiǎn)單儀表診斷，就是利用萬(wàn)用表和示波器作為通用儀表，對(duì)電控（電調(diào)）機(jī)組故障進(jìn)行診斷的方法，因電控（電調(diào)）的各部件均有多的仍是勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁。容量大的才能做到這些。有動(dòng)力試驗(yàn)開(kāi)發(fā)中心組成的研發(fā)系統(tǒng)。