臨滄20千瓦柴油發(fā)電機(jī)在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進(jìn)行校正。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運行參數(shù)。此外,柴油發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲和外罩。
產(chǎn)品型號：GT-20TSI
★發(fā)電機(jī)參數(shù)
┖額定功率KW 20
┖備用功率KW 22
┖額定頻率HZ 50
┖額定電壓V 220/380
┖啟動方式 電啟動
┖機(jī)構(gòu)類型 靜音款（帶四輪）
┖功率因素 1.0
┖相 數(shù) 單/三相
┖燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
┖排 量 1.5L
┖工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)
┖電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
┖機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
┖工作時間H 12
┖消聲裝置 消聲器
★柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
┖發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅
┖發(fā)動機(jī)型號 OU-310FTSI
┖冷卻方式 水 冷
┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
┖燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
┖進(jìn)氣方式 渦輪增壓
┖防護(hù)等級 IP22
┖油箱容量L 32
┖機(jī)油容量L 2.8
┖連接方式 錐度軸剛性連接
┖過載能力% 100
┖調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
┖機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
┖絕緣等級 H
┖連接方式 錐度軸剛性連接
★整體外形及重量噪音
┖尺寸（不帶輪子）
┖長mm 1550
┖寬mm 865
┖高mm 1100
┖整機(jī)凈重KG 480/550
┖7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72
★標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
臨滄20千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)在起動初期會冒黑煙。必須時倒掉空氣濾清器里的臟機(jī)油，由非燃或高燃點的洗滌劑清洗并晾干，再加入推薦的機(jī)油至刻度線。功率大，耗油低，節(jié)油控油，價格合理，質(zhì)量過關(guān)，擁有各項證書，可檢驗，中日技術(shù)研究，長期與中鐵工程公司，山東海洋工程，江蘇江都建設(shè)國外工程施工公司，移動營業(yè)廳，氣象局，及所有家庭用戶，企業(yè)用戶，個人用戶等合作，客戶評論口碑好。由柴油機(jī)（發(fā)動機(jī)）、發(fā)電機(jī)、底盤、控制系統(tǒng)組成。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在公共底盤上，控制箱一般與發(fā)電機(jī)一體式安裝，柴油機(jī)的飛輪殼和發(fā)電機(jī)的前端法蘭采用凸肩定位直接連接，發(fā)電機(jī)通過盤片式聯(lián)軸器（或彈性聯(lián)軸器）與柴油機(jī)連接。柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)是工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件（GB2820-90），等同國際標(biāo)準(zhǔn)的推薦標(biāo)準(zhǔn)（GB/T28201~12）。一般的國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的這些參數(shù)都是不符合的，國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)本身的功率并沒有柴油發(fā)電機(jī)上標(biāo)的那么大，歐洲獅動力的柴油發(fā)電機(jī)它的參數(shù)標(biāo)的是多少，柴油發(fā)電機(jī)就能達(dá)到多少。
