水冷柴油20千瓦發(fā)電機(jī)批發(fā)價(jià)格由于在電力生產(chǎn)過程中突然遭遇事故停電，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)立即啟動(dòng)給設(shè)備繼續(xù)供電。作為應(yīng)急電源原動(dòng)機(jī)，一般采用一臺獨(dú)立冷卻和供油系統(tǒng)的柴油機(jī)，并設(shè)有自啟動(dòng)裝置，保證
在主站失電后在3S內(nèi)啟動(dòng)。歐洲獅全自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載：
（1）務(wù)必將發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速提至額定轉(zhuǎn)速，電源頻率達(dá)到額定頻率，否則自動(dòng)電壓調(diào)壓器（AVR）會強(qiáng)勵(lì)，長期運(yùn)行，就燒壞AVR；
（2）打開斷路器，觀察控制箱面板上電壓，單相發(fā)電機(jī)組的電壓應(yīng)在230V左右（50HZ），三相發(fā)電機(jī)組的電壓應(yīng)在400V左右（50HZ)，然后加負(fù)載；
（3）雙電壓發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)電壓時(shí)，應(yīng)使斷路器出于“關(guān)”位置，否則會燒壞發(fā)電機(jī)組和負(fù)載；
（4）將各種設(shè)備按順序連接到發(fā)電機(jī)組上。若連接電機(jī)負(fù)載，應(yīng)先起動(dòng)大功率電機(jī)，起動(dòng)成功后再起動(dòng)小功率電機(jī)，不可同時(shí)起動(dòng)。若操作不當(dāng)，發(fā)電機(jī)組會滯后轉(zhuǎn)或突然停止，此時(shí)應(yīng)立即斷開負(fù)載，關(guān)掉發(fā)電機(jī)組開關(guān)，檢查故障原因。
歐洲獅動(dòng)力電話：021-51987459 手機(jī)：13022158637
QQ:2727331865
水冷柴油20千瓦發(fā)電機(jī)批發(fā)價(jià)格靜音柴油發(fā)電機(jī)控制屏操作系統(tǒng)
設(shè)有開啟門和控制觀察窗，安裝、觀察、維護(hù)、操作等使用方便。發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi)，充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護(hù)?？刂破骷闪藬?shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù)，以未處理器為核心，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，多種語言可供選擇，性能穩(wěn)定。適用于機(jī)組自動(dòng)控制及系統(tǒng)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開機(jī)和停機(jī)、數(shù)據(jù)檢測、報(bào)警保護(hù)及“三遙”功能
發(fā)電機(jī)經(jīng)歷了前面次蒸氣機(jī)時(shí)代的工業(yè)革命，第二次電力工業(yè)革命，第三次互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，隨至而來的是大數(shù)據(jù)時(shí)代。雖然發(fā)電機(jī)在每一次變革中，發(fā)電機(jī)技術(shù)都在不斷成熟和完善，應(yīng)用的領(lǐng)域有所不同，它發(fā)揮的作用和地位也在不斷變化。發(fā)電機(jī)從主流市場已經(jīng)進(jìn)入備用市場階段，發(fā)電機(jī)的管理維護(hù)也發(fā)生了顛覆性的變化，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，無線技術(shù)。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：GT-20TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 20 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | OU-310FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護(hù)等級 | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 1.5L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 稀土永磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1550 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1100 | ||
整機(jī)凈重KG | 480/550 | ||
7m/db(A）1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)靜音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運(yùn)控裝置 | 四 輪 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-20TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-20TSI 搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-20TSI 使用壽命長，維護(hù)簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-20TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-20TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-20TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-20TS 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對最終用戶簡歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)水平與柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)發(fā)展及水平密切相關(guān)，柴油發(fā)電機(jī)往往是衡量和評價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組的性能尤為重要的內(nèi)容。由于日常使用維護(hù)及經(jīng)常性的工作主要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以性能優(yōu)良的柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。歐洲獅動(dòng)力功率的強(qiáng)化對進(jìn)氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、活塞組以及曲軸連桿機(jī)構(gòu)的材料性能都要進(jìn)行不斷完善及改進(jìn)，這就對其生產(chǎn)工藝水平也提出了更高要求。
歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備