小區(qū)用柴油20千瓦發(fā)電機(jī)詳細(xì)資料柴油機(jī)跟汽油機(jī)相比，它的扭矩大，但是它的轉(zhuǎn)速范圍沒有汽油機(jī)那么大，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速一般從700多轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)左右。但是對汽油機(jī)而言，大概從七八百轉(zhuǎn)，一直到六七千轉(zhuǎn)。它的轉(zhuǎn)速范圍比較大，這樣在動力表現(xiàn)上同一個檔位可以拉起更高的速度，不用頻繁換檔。柴油機(jī)的扭矩，在同等排量下，是汽油機(jī)沒法相比的。從動力表現(xiàn)上來看，柴油機(jī)的動力跟汽油機(jī)的動力完全是兩種不同的表現(xiàn)方式，柴油機(jī)速度轉(zhuǎn)速不會很高，但是動力儲備是非常高的。能夠提供給你很大的扭矩。汽油機(jī)要想發(fā)揮這么高的動力，必須拉高轉(zhuǎn)速。柴油機(jī)的燃燒效率比汽油機(jī)高，因?yàn)樗膲嚎s比高出汽油機(jī)一倍，所以利用率比較高。
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小區(qū)用柴油20千瓦發(fā)電機(jī)詳細(xì)資料自動化柴油發(fā)電機(jī)組功能簡介：
市電失電，柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動，發(fā)電供電；市電來電，恢復(fù)正常后，自動切換到市供電，機(jī)組自動停機(jī)，進(jìn)入準(zhǔn)啟動狀態(tài)?？刂葡到y(tǒng)對柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障，發(fā)出聲光報警，并采取一系列保護(hù)措施。市電失電，機(jī)組啟動成功到機(jī)組合閘供電時限≤25秒（可調(diào)），出廠設(shè)定為17秒。柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動，每次間隔5秒，三次啟動失敗發(fā)出聲光報警。
在使用柴油發(fā)電機(jī)時如何分別視在功率、有功功率、額定功率、較大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？
答：1）視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。
2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時可連續(xù)運(yùn)行的功率。
4）較大功率是額定功率的1.1倍，但12小時內(nèi)僅容許使用1小時。
5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時間限制可長期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時，燃油較省、故障率較低。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：GT-20TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 20 | ·發(fā)動機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發(fā)動機(jī)型號 | OU-310FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護(hù)等級 | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 1.5L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 稀土永磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1550 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1100 | ||
整機(jī)凈重KG | 480/550 | ||
7m/db(A）1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)靜音器 | 遙控啟動 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運(yùn)控裝置 | 四 輪 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-20TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-20TSI 搭載德國品牌發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-20TSI 使用壽命長，維護(hù)簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-20TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-20TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-20TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-20TS 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對最終用戶簡歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助 | |||
電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。歐洲獅動力的靜音柴油發(fā)電機(jī)還在內(nèi)部使用了填充物，將靜音柴油發(fā)電機(jī)有可能產(chǎn)生的小小的噪音隔絕。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組自動化等級怎么分？
答：手動、自啟動、自啟動加自動市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)間隔三遙（遙控、遙測、遙監(jiān)。 為什么在安裝機(jī)油過濾器、柴油過濾器、油水分離器時不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可？答：由于假如旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機(jī)體升溫的作用下，會熱膨脹，產(chǎn)生很大的應(yīng)力。
使用保養(yǎng)：發(fā)念頭過載；機(jī)油要按時更換，要保證機(jī)油濾芯的準(zhǔn)確使用。潤滑系統(tǒng)：機(jī)油濾清器臟；機(jī)油吸油管受阻；機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。（即至少應(yīng)配154KW的發(fā)電機(jī)組） 發(fā)電機(jī)組的較佳使用功率（經(jīng)濟(jì)功率）如何計(jì)算？答：P較佳=3/4*P額定（即0.75倍額定功率）。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組易損件、日常使用配件，由于人為操作失誤、疏忽保養(yǎng)等造成的損壞，均不在此保修范圍內(nèi)。保修期以外所有零部件均以成本價提供，提供服務(wù)人員到達(dá)客戶現(xiàn)場或在廠方工廠對機(jī)組進(jìn)行修復(fù)，至可正常使用。