小區(qū)用柴油20千瓦發(fā)電機(jī)詳細(xì)資料柴油機(jī)跟汽油機(jī)相比,它的扭矩大,但是它的轉(zhuǎn)速范圍沒(méi)有汽油機(jī)那么大,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速一般從700多轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)左右。但是對(duì)汽油機(jī)而言,大概從七八百轉(zhuǎn),一直到六七千轉(zhuǎn)。它的轉(zhuǎn)速范圍比較大,這樣在動(dòng)力表現(xiàn)上同一個(gè)檔位可以拉起更高的速度,不用頻繁換檔。柴油機(jī)的扭矩,在同等排量下,是汽油機(jī)沒(méi)法相比的。從動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)看,柴油機(jī)的動(dòng)力跟汽油機(jī)的動(dòng)力完全是兩種不同的表現(xiàn)方式,柴油機(jī)速度轉(zhuǎn)速不會(huì)很高,但是動(dòng)力儲(chǔ)備是非常高的。能夠提供給你很大的扭矩。汽油機(jī)要想發(fā)揮這么高的動(dòng)力,必須拉高轉(zhuǎn)速。柴油機(jī)的燃燒效率比汽油機(jī)高,因?yàn)樗膲嚎s比高出汽油機(jī)一倍,所以利用率比較高。
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小區(qū)用柴油20千瓦發(fā)電機(jī)詳細(xì)資料自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組功能簡(jiǎn)介:
市電失電,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),發(fā)電供電;市電來(lái)電,恢復(fù)正常后,自動(dòng)切換到市供電,機(jī)組自動(dòng)停機(jī),進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)。控制系統(tǒng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報(bào)警,并采取一系列保護(hù)措施。市電失電,機(jī)組啟動(dòng)成功到機(jī)組合閘供電時(shí)限≤25秒(可調(diào)),出廠設(shè)定為17秒。柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動(dòng),每次間隔5秒,三次啟動(dòng)失敗發(fā)出聲光報(bào)警。
在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)如何分別視在功率、有功功率、額定功率、較大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?
答:1)視在功率的單位為KVA,我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。
2)有功功率為視在功率的0.8倍,單位是KW,我國(guó)習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
3)柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。
4)較大功率是額定功率的1.1倍,但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。
5)經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍,是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí),燃油較省、故障率較低。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào):GT-20TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 20 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-310FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款(帶四輪) | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 1.5L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 稀土永磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | H |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長(zhǎng)mm | 1550 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1100 | ||
整機(jī)凈重KG | 480/550 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置: | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過(guò)熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業(yè)靜音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運(yùn)控裝置 | 四 輪 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-20TSI產(chǎn)品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-20TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順?lè)€(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-20TSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。 | |||
3.歐洲獅GT-20TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-20TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 | |||
5.歐洲獅GT-20TSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保) | |||
6.歐洲獅GT-20TS 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo): | |||
2.對(duì)最終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后,了解問(wèn)題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |
電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。歐洲獅動(dòng)力的靜音柴油發(fā)電機(jī)還在內(nèi)部使用了填充物,將靜音柴油發(fā)電機(jī)有可能產(chǎn)生的小小的噪音隔絕。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化等級(jí)怎么分?
答:手動(dòng)、自啟動(dòng)、自啟動(dòng)加自動(dòng)市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)間隔三遙(遙控、遙測(cè)、遙監(jiān)。 為什么在安裝機(jī)油過(guò)濾器、柴油過(guò)濾器、油水分離器時(shí)不宜用工具把以上三器旋得太緊,而只需用手旋至不漏油即可?答:由于假如旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機(jī)體升溫的作用下,會(huì)熱膨脹,產(chǎn)生很大的應(yīng)力。
使用保養(yǎng):發(fā)念頭過(guò)載;機(jī)油要按時(shí)更換,要保證機(jī)油濾芯的準(zhǔn)確使用。潤(rùn)滑系統(tǒng):機(jī)油濾清器臟;機(jī)油吸油管受阻;機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。(即至少應(yīng)配154KW的發(fā)電機(jī)組) 發(fā)電機(jī)組的較佳使用功率(經(jīng)濟(jì)功率)如何計(jì)算?答:P較佳=3/4*P額定(即0.75倍額定功率)。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組易損件、日常使用配件,由于人為操作失誤、疏忽保養(yǎng)等造成的損壞,均不在此保修范圍內(nèi)。保修期以外所有零部件均以成本價(jià)提供,提供服務(wù)人員到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)或在廠方工廠對(duì)機(jī)組進(jìn)行修復(fù),至可正常使用。