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資訊詳情
珠海15千瓦柴油發(fā)電機
發(fā)布者:歐洲獅  發(fā)布時間:2018-10-10 11:55:39

 珠海15千瓦柴油發(fā)電機公司以其高性能、質(zhì)量、高可靠性被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、工程機械、農(nóng)業(yè)、船用、以及發(fā)電設(shè)備等用途上。隨著制造技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展柴油發(fā)電機組朝著高強化程度、高可靠性、高穩(wěn)定性、計算機自動控制與操作自動化、低油耗、低排放、低噪聲和一機多用等方向發(fā)展。四氣門專利技術(shù),智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型高效增壓器、歐洲強制冷卻活塞專利技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器,霧化更均勻,燃燒更易控制,油耗更低,較同類產(chǎn)品降低30%-40%;歐洲獅柴油發(fā)電機組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲大、運行穩(wěn)定,調(diào)速性能好、排放低、可靠性高等優(yōu)點,發(fā)動機維修期限過10000小時以上,得到市場的一致認可。
靜音柴油發(fā)電機以其質(zhì)量可靠,適用范圍廣、出色的靜音效果、優(yōu)異的省油性能、獨特的并聯(lián)運行功能、輕巧化設(shè)計、輸出電源、完美的輸出波形、同時還有維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢贏得了國內(nèi)外用戶的好評,公司擁有的檢測設(shè)備,現(xiàn)代化的工藝,專業(yè)的制造技術(shù),完善的質(zhì)量管理體系,具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實力,機器采用了電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機油壓力低及速報警并自動停車等保護功能。

產(chǎn)品型號:GT-1600TSI

發(fā)電機參數(shù)

額定功率KW 15

備用功率KW 16

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動方式 電啟動

機構(gòu)類型  靜音款(帶四輪)

功率因素 0.8/1.0

   數(shù) /三相

燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

   955cc

工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

電機類型  勵磁電機

機器油耗G/KW.H 200(滿載)

工作時間H 12

消聲裝置 消聲器

 

柴油發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌 歐洲獅

發(fā)動機型號 OU-292FTSI

冷卻方式         空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

進氣方式 自然吸氣

防護等級 IP22

油箱容量L 32

機油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機械調(diào)速

機器配置  

絕緣等級 F

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸(不帶輪子)

mm 1050

mm 610

mm 670

整機凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

標準配置:

燃油表機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業(yè)消音器、遙控啟動自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

珠海15千瓦柴油發(fā)電機是本公司參照多家國外移動電站結(jié)構(gòu),自行設(shè)計和的具有良好的操作性能和安全性能。柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流 ,應(yīng)充分考慮發(fā)電機組能否正常啟動帶載的電動機,其瞬間降低電壓應(yīng)維持在額定電壓的60%~65%,數(shù)值通常要與低電壓保護裝置相一致,按一般經(jīng)驗,發(fā)電機組容量取電動機容量的2倍,或適當提高一檔發(fā)電機容量,大功率電動機應(yīng)采取交錯啟動、Y-啟動、軟啟動等措施。如果機組用來啟動加速負載電動機,機組的有效轉(zhuǎn)矩約為額定負載轉(zhuǎn)矩的35%,應(yīng)進行仔細驗算轉(zhuǎn)矩要求。如果負載主要是有功負載,可適當提高一檔柴油機容量來選擇機組的配置。柴油發(fā)電機組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,.大功率時的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。

 

來源:歐洲獅
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