8kw車載小型柴油發(fā)電機(jī)采用新型吸音材料,箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道,確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。防音型機(jī)組采用專用的高效加重消音器機(jī)組箱體為組合式,便于安裝、維修、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,底架為雙層設(shè)計(jì)并安裝減震裝置。箱體上開有控制屏觀察窗,便于移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組,機(jī)組根據(jù)功率大小,分單軸與雙軸,兩輪及四輪結(jié)構(gòu),裝有彈簧減震裝置、制動(dòng)裝置,確保行駛中的機(jī)動(dòng)性與安全性。
1、全面替代直流電機(jī)調(diào)速、全面替代變頻器+變頻電機(jī)調(diào)速、全面替代異步電機(jī)+減速機(jī)調(diào)速;
2、可以低速大功率運(yùn)行,可以省去減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)大的負(fù)載;
3、具有傳統(tǒng)直流電機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn),同時(shí)又取消了碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu);
4、轉(zhuǎn)矩特性優(yōu)異,中、低速轉(zhuǎn)矩性能好,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,啟動(dòng)電流??;
5、無級(jí)調(diào)速,調(diào)速范圍廣,過載能力強(qiáng);
6、體積小、重量輕、出力大;
8KW靜音柴油發(fā)電機(jī) |
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型號(hào) |
GT-950TSI |
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額定功率 |
KW |
8 |
備用功率 |
KW |
6.2 |
額定電壓 |
V |
220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 |
rpm |
3000 |
額定頻率 |
HZ |
50 |
相數(shù) |
|
單相/三相 |
功率因數(shù) |
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1 |
絕緣等級(jí) |
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F |
控制裝置 |
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ECU |
面板型式 |
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普通面板 |
插座 |
|
兩個(gè)插座 |
接線柱 |
|
有 |
DC 12V輸出 |
|
接線柱輸出 |
外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高 |
mm |
945*540*705 |
凈重 |
kg |
170 |
噪音(7m處) |
dB(A) |
58-62 |
結(jié)構(gòu)型式 |
|
靜音款(帶四輪) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
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OU-192FTSI |
電機(jī)類型 |
|
勵(lì)磁電機(jī) |
直流輸出 |
V |
12V/8.3A |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
|
單缸、直噴、風(fēng)冷 |
啟動(dòng)方式 |
|
電啟動(dòng)(遙控、ATS) |
冷卻方式 |
|
空氣冷卻 |
進(jìn)氣方式 |
|
自然吸氣 |
燃料類型 |
|
0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
|
自動(dòng)調(diào)速 |
機(jī)器配置 |
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標(biāo) 準(zhǔn) |
燃油表 |
|
有 |
超負(fù)載保護(hù) |
|
有 |
自動(dòng)過載保護(hù) |
|
有 |
電壓表 |
|
有 |
輸出指示燈 |
|
有 |
電磁控油伐 |
|
有 |
燃油消耗率 |
g/kw.h |
200 |
機(jī)組燃油箱容量 |
L |
20 |
機(jī)油容積 |
L |
1.6 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 |
H |
12 |
過載能力 |
% |
100 |
連接方式 |
|
錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) |
歐洲獅原裝 全國聯(lián)保 |
|
質(zhì)量保證 |
質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
|
產(chǎn)品信息 |
含16%增值稅 |
1、顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處)。
2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。
4、高效降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。
5、大型阻抗復(fù)合式消音器。
6、大容量燃油器。
7、特設(shè)快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便。