多元醇小流量流量測量制造
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shjsyiqi 發(fā)布時間：2018-07-02 10:40:08
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為什么很多客戶逐漸從大品牌MAX，OVAL，KRACHT等逐漸購買基深橢圓齒輪流量計了呢？很多客戶也有疑問:為什么基深可以報橢圓齒輪流量計做的這么好？這源于我們的工程師是前西門子工程師，設(shè)備也完全采用西門子數(shù)控加工中心，切割的精度高度0.001mm，確保我們的流量計小流量計可測到0.1ml/min,這在國內(nèi)外都是罕見的，目前產(chǎn)品已專利，并且有ISO，SGS，CE，經(jīng)過數(shù)千個客戶上百種工況介質(zhì)的檢驗，再次我們非常感謝國內(nèi)外客戶的認(rèn)可?；钣肋h(yuǎn)保持一顆學(xué)習(xí)的態(tài)度，攜國內(nèi)外客戶的期待努力前行，讓做真正的標(biāo)桿企業(yè)。|
今年3.15期間，汽研旗下油耗檢測中心被，旗下長春與天津兩家汽車檢測機(jī)構(gòu)存在油耗造假的現(xiàn)狀。而涉及方之一的海馬汽車，之前便發(fā)布公告稱否認(rèn)造假，稱所有上市車型均達(dá)到相關(guān)技術(shù)，公司所有車型的油耗檢測均按照《輕型汽車燃料消耗量試驗》(GB/T19233-2008)的相關(guān)規(guī)定委托第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測;公司所有上市車型油耗均符合《乘用車燃料消耗量限值》(GB19578-2004)要求。5月23日，汽研發(fā)布公告稱，已經(jīng)收到了部的責(zé)令整改通知書，對檢測中心油耗檢測控制存在的嚴(yán)重缺陷，責(zé)令檢測中心自2014年6月1日起進(jìn)行為期六個月的整改。整改期間，部將暫停受理檢測中心有關(guān)檢測報告。自2009年起，部陸續(xù)了多項政策，強(qiáng)化對汽車油耗的，要求上市銷售車型必須通過的第三方檢測機(jī)構(gòu)確認(rèn)，其中《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示規(guī)定》明確指出，要求車輛模擬市區(qū)、高速、市郊(包括公路)三種行駛工況油耗，在車輛中明確標(biāo)示，以引導(dǎo)消費者購買。而汽研旗下的油耗檢測中則處于該項檢測的壟斷地位。汽研方面表示，由于公司所屬檢測中心個別部門不善，在本次油耗檢測檢查中出現(xiàn)控制缺陷，出公司檢測中心在內(nèi)控方面存在問題。公司層對由此造成的影響深表歉意。而此次責(zé)令整改是由于公司所屬檢測中心個別部?
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