一、產(chǎn)品性能
1、性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的,恢復(fù)容量在75％以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池及破裂,開5u婼ck8^,
路電壓正常,容量維持率在95％以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
8. 經(jīng)濟(jì)耐用 節(jié)能惠民 綠色環(huán)保 價(jià)格便宜 應(yīng)用范圍：電力供應(yīng)、發(fā)電廠、電信、控制及遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)、UPS、太陽(yáng)能專用、報(bào)*及保密、應(yīng)急照明及循環(huán)
蓄電池直銷
【華 北】 北京市 天津市 河北省山西省內(nèi)自治區(qū)
【東 北】 遼寧省 吉林省 黑龍江省
【華 東】 上海市 江蘇省 浙江省安*省福建省 江西省 山東省
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省廣東省廣西壯族自治區(qū) 海南省
【西 南】 重慶市 四川省 貴州省云南省自治區(qū)
【西 北】 陜西省 甘肅省 青海省寧夏自治區(qū)維自治區(qū)
【***】 特別行政區(qū) 澳門特別行政區(qū)省
蓄電池可靠后備性能確保電源的可靠性
蓄電池可靠后備性能,在許多的，為了確保電源的可靠性，定期對(duì)蓄電池部分放電檢查電池的連接和性能，或者深度放電檢驗(yàn)電池的保有容量。放電存在局限性、風(fēng)險(xiǎn)大，需要人工參與，而且對(duì)電池壽命影響很大。電力的有關(guān)規(guī)程要求對(duì)蓄電池定期進(jìn)行容量核對(duì)性放電，但在實(shí)際執(zhí)行中，大部分仍然只作30%—50%的放電。部分UPS設(shè)計(jì)有自動(dòng)放電功能，即按一定周期啟動(dòng)功能。
我們是集銷售、安裝、服務(wù)于一體的公司，以率的工作及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對(duì)待每一位客戶，真正讓每一位客戶無(wú)任何后顧之憂。
蓄電池安裝注意事項(xiàng)：
1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。
2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動(dòng)與撞擊。
3、在安裝中要注意絕緣。
4、不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。
5、在安裝中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
6、請(qǐng)不要把不同種類的ups蓄電池混合使用。
7、不要讓ups蓄電池與。
關(guān)于保修：24AH以上質(zhì)保三年，用在太陽(yáng)能保一年，用在UPS電源保三年。（備注：非人為情況下）
電工網(wǎng)訊：近日，隨著猛獅宜城流水鎮(zhèn)襄南農(nóng)場(chǎng)20MW農(nóng)光互補(bǔ)項(xiàng)目的落地，酒泉潤(rùn)科作為猛獅旗下控股企業(yè)，是該項(xiàng)目逆變器供應(yīng)商。目前，該項(xiàng)目所需的10臺(tái)ALBA1000V單機(jī)2MW逆變器已經(jīng)投產(chǎn)，計(jì)劃630之前完成并網(wǎng)，這也是ALBA系列逆變器在農(nóng)光戶補(bǔ)項(xiàng)目中應(yīng)用。鑒于該項(xiàng)目地處氣候，此次供貨的逆變器還增
電工網(wǎng)訊：7月5日，福建興化灣海上風(fēng)電項(xiàng)目5MW風(fēng)電機(jī)組在公司6MW試驗(yàn)成了廠內(nèi)試驗(yàn)工作;本次試驗(yàn)是對(duì)研發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)驗(yàn)證和檢驗(yàn)，充分驗(yàn)證了主齒輪箱、發(fā)電機(jī)和變流器的滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)能力和電網(wǎng)適應(yīng)性，旨在為用戶提供可靠的產(chǎn)品。
一、GB/T34013-2017《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》(征求意見稿)(查看)曾于2016年10月征求意見。當(dāng)時(shí)的征求意見稿中，規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池單體、模塊和箱尺寸規(guī)格要求，具體如下(特別提醒：以下為2016年10月征求意見稿中的尺寸要求，非本次發(fā)布的GB/T34013-2017內(nèi)容)：
電工網(wǎng)訊：6月16日，電工會(huì)電動(dòng)汽車充電漫游服務(wù)工作組第九工作組(IECTC69WG9)次會(huì)議在北京舉行，由電網(wǎng)公司代表主導(dǎo)的《電動(dòng)汽車充電漫游服務(wù)信息交互》啟動(dòng)編制。來(lái)自、美國(guó)、荷蘭、德國(guó)、比利時(shí)等國(guó)的專家參加本次會(huì)議。會(huì)議就架構(gòu)、充電漫游角色、工作目標(biāo)等進(jìn)行討論，并對(duì)公司牽頭編制的部分通用要求草案開展深入研討。2017年初，《電動(dòng)汽車充電漫游服務(wù)信息交互》提案獲電工會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)，同時(shí)IECTC69決定成立第九工作組(WG9)，由公司專家擔(dān)任召集人,組織開展制定工作。提案內(nèi)容涉及認(rèn)證識(shí)別、充電信息共享、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)加密及傳輸機(jī)制、以及其他服務(wù)，目標(biāo)是讓電動(dòng)汽車用戶在不同充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之間實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)、充電互通。這是電動(dòng)汽車充電服務(wù)領(lǐng)域的，表明我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施化工作又取得了新的突破。電動(dòng)汽車充電漫游服務(wù)信息交互在充電便利性、提?