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蓄電池原理
蓄電池的原理是通過將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化，在放電后經(jīng)充電后能復(fù)原，從而達(dá)到重復(fù)使用效果。
蓄電池溫度與容量
當(dāng)蓄電池溫度，則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著。
(A)電解液不易擴(kuò)散，兩極活性的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
(B)電解液之阻抗，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而。
因此:
(1)冬季比夏季的使用時(shí)間短。
(2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。
若欲使用時(shí)間，則在冬季或是冷凍庫前，應(yīng)先其溫度。
4.放電量與壽命
每日反復(fù)充放電以供使用時(shí)，則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺，而受到影響。
蓄電池放電量與比重
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量。
測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的**。因此，定期性的測定使用后的比重，以避免放電，測比重的同時(shí)，亦側(cè)電解液的溫度，以20度C所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí)，阻抗**，主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降，都內(nèi)部阻抗增強(qiáng)，故放電后，務(wù)必馬上充電，若任其放電狀態(tài)，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說的硫化現(xiàn)象），即使充電，極板的活性物資亦無法恢復(fù)原狀，而將縮短電瓶的使用年限。
★白色硫酸鉛化
蓄電池放電，則陰、陽極板同時(shí)產(chǎn)生硫酸鉛（PbS04），若任其放電，不予充電，則后會(huì)形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶（即使再充電，亦難再恢復(fù)原來的活性）此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象。
7.放電中的溫度
當(dāng)電池放電，內(nèi)部阻抗即顯著，因此蓄電池溫度也會(huì)上升。放電時(shí)的溫度高，會(huì)充電完成時(shí)溫度，因此，將放電終了時(shí)的溫度控制在40℃以下為。
在當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大量，隨著科學(xué)技術(shù)水平的快速，人們對(duì)建筑功能要求越來越高，建筑智能化使電氣設(shè)備本身技術(shù)含量和種類的上升，均電氣設(shè)備在建筑投資中所占比重越來越大，合理設(shè)計(jì)電氣的各個(gè)和運(yùn)用先進(jìn)的電氣設(shè)備對(duì)建筑功能要求和節(jié)約基建投資是極為重要的。在實(shí)際的設(shè)計(jì)中，建筑物的情況，功能多種多樣，特別是當(dāng)建筑物的面積較大用途復(fù)雜時(shí)，電氣設(shè)計(jì)是否合理直接影響到電氣設(shè)備成本的高低。
在配電中根據(jù)建筑物的不同形式應(yīng)當(dāng)采用不同的配電。國標(biāo)GB50052－95《供配電設(shè)計(jì)規(guī)范》中第6.0.5條中規(guī)定“在高層建筑物內(nèi)，當(dāng)向樓層各配電點(diǎn)供電時(shí)，宜采用分區(qū)樹干式配電；但部分較大容量的集中負(fù)荷或重要負(fù)荷，應(yīng)從低壓配電室以放射式配電。”；在《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16－92中第8.2.3高層建筑低壓配電中**條規(guī)定“對(duì)于容量較大的集中負(fù)荷或重要負(fù)荷宜從配電室以放射式配電”，兩者相比國標(biāo)比行業(yè)嚴(yán)格，應(yīng)按國標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
電工網(wǎng)訊：你知道嗎？未來的公用亭將不僅有通話功能，還將增添信息查詢、交費(fèi)、WIFI發(fā)射、復(fù)印等功能。隨著通訊的普及，盛行于上世紀(jì)的公用亭，如今已然面臨虧損、停用的生存危機(jī)，創(chuàng)新迫在眉睫。同為公共設(shè)施，充電基礎(chǔ)設(shè)施尤其是公共充電樁，或許也能從中借鑒，在普及率、擴(kuò)大建設(shè)規(guī)?；A(chǔ)上，不斷創(chuàng)新、盈利能力。目前，充電樁行業(yè)正成為新能源汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的短板，為充電樁總量不夠，車樁比例不協(xié)調(diào)，公共充電樁分布不均勻、閑置率高等。一方面抱怨找不到可用充電樁，另一方面，充電樁企業(yè)抱怨利用率低、利潤低。這種矛盾現(xiàn)象尚未很好解決。
遠(yuǎn)景能源展臺(tái)上由機(jī)械臂控制的屏幕。遠(yuǎn)景能源的展區(qū)互動(dòng)平臺(tái)。選取卡片互動(dòng)屏中，可看到風(fēng)機(jī)、解決方案等。解決分散式和海上風(fēng)電面臨的諸多挑戰(zhàn)方面，數(shù)字化應(yīng)用被賦予更多的期待。王滿昌表示，確實(shí)要利用已有的風(fēng)資源數(shù)據(jù)，加強(qiáng)真正的數(shù)字化的，解決分散式風(fēng)電的選址問題。未來十年，風(fēng)電的度電成本如能在能源行業(yè)中保持優(yōu)勢，那么風(fēng)電的未來十年仍然是一個(gè)期，讓成本保持的訣竅就在于技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)新。董事長褚景春稱。過去針對(duì)幾個(gè)風(fēng)電場群的能量分布、載荷分布計(jì)算要好多天。現(xiàn)在之內(nèi)就可以完成。金風(fēng)科技董事長武鋼指出，在理念上，數(shù)字化時(shí)代則更注重、互聯(lián)和平臺(tái)。除了計(jì)算能力的以外，數(shù)字化時(shí)代產(chǎn)生更多精細(xì)化、個(gè)性化的數(shù)據(jù)，針對(duì)不同的氣象和地形進(jìn)行更多的個(gè)性化設(shè)計(jì)，可以深入挖掘客戶的價(jià)值需求點(diǎn)。武鋼認(rèn)為，數(shù)字服務(wù)逐步成為有價(jià)值的商業(yè)。比如數(shù)字風(fēng)電場的出現(xiàn)，可進(jìn)行基于數(shù)據(jù)資產(chǎn)性能，進(jìn)一步發(fā)電量，運(yùn)維成本。在上海電氣風(fēng)電集團(tuán)總裁金孝龍看來，風(fēng)電數(shù)字化有兩個(gè)層次，本身，二是產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化，從風(fēng)場選址到較終運(yùn)維的全生命周期。為什么會(huì)棄風(fēng)限電，為什么國內(nèi)風(fēng)電跟太陽能(6.180,-0.03,-0.48%)、火電不能形成一個(gè)良好的互補(bǔ)
電工網(wǎng)訊：光伏的產(chǎn)業(yè)，在很多發(fā)達(dá)發(fā)展的比較早，其中比較有代表性的就是德國。其光伏的產(chǎn)業(yè)，政策，市場還有技術(shù)均有很多值得新興市場學(xué)習(xí)和借鑒的地方。其中，德國光伏產(chǎn)業(yè)的降價(jià)趨勢可以作為我們未來光伏平價(jià)上網(wǎng)的參考。同時(shí)我們看到，隨著光伏產(chǎn)業(yè)度電成本的下降，海外的市場需求逐漸放量，存在著巨大的市場潛力和機(jī)會(huì)。兔子君就為大家列舉下德國光伏的降價(jià)歷史，并簡要闡釋海外光伏電站的未來市場空間。FiT制度帶來的裝機(jī)波動(dòng)
德國競價(jià)成本下降由以上的信息可以總結(jié)，合理的光伏成本下降，可以促進(jìn)技術(shù)更新的需求，在市場競爭的機(jī)制下，有助于淘汰低效產(chǎn)能，促進(jìn)成本下降，淘汰劣質(zhì)產(chǎn)品與企業(yè)的。然而，需要結(jié)合市場的發(fā)展。否則的補(bǔ)貼，會(huì)大幅度產(chǎn)業(yè)利潤，對(duì)產(chǎn)業(yè)健康的發(fā)展起到不利的影響。某種程度上，德國的平價(jià)上網(wǎng)是在犧牲了產(chǎn)業(yè)的利潤，也了后期大幅度的裝機(jī)量下降。那么范圍內(nèi)的競價(jià)上網(wǎng)情況如何呢?各國競價(jià)上網(wǎng)成為主流目前全球已經(jīng)有超過20個(gè)對(duì)光伏上網(wǎng)電價(jià)的確定實(shí)施競價(jià)制度，光伏裝機(jī)大國已經(jīng)開始或即將實(shí)施競價(jià)政策。德國在2015年開始對(duì)實(shí)施制，我國2016年推出的者計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施制、未來該制度也將是趨勢，也將在今年10月對(duì)2MW以上的大型光伏項(xiàng)目實(shí)時(shí)制，主流的上網(wǎng)電價(jià)制將是趨勢，進(jìn)而推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步與成本的進(jìn)一步。