ARMATUREN-TECHNIK截止閥銷售處 -赫爾納貿(mào)易（大連）
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德國(guó)赫爾納貿(mào)易公司，是一個(gè)立足德國(guó)專注于亞洲，經(jīng)營(yíng)德國(guó)高品質(zhì)工業(yè)品的全球性技術(shù)服務(wù)以及貿(mào)易供應(yīng)商。赫爾納貿(mào)易（大連）有限公司是德國(guó)赫爾納貿(mào)易公司在大連設(shè)立的全資德資企業(yè)，已同歐洲500多個(gè)供貨廠家建立了良好的貿(mào)易關(guān)系，在的8個(gè)省市設(shè)有銷售和服務(wù)辦事處，有效方便的服務(wù)于工業(yè)客戶。
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ARMATUREN-TECHNIK截止閥
ARMATUREN-TECHNIK截止閥 
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ARMATUREN-TECHNIK截止閥
報(bào)價(jià)：面議
ARMATUREN-TECHNIK截止閥我們所提供的此品牌的型號(hào)不只只有這一個(gè)，就算是我們沒有銷售過的型號(hào)/序列號(hào)產(chǎn)品，也沒有見過的型號(hào)產(chǎn)品，我們也盡力在西歐廠家?guī)湍兊剑?span>
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赫爾友道，融中納德 --- 我們杜絕，我們價(jià)格低廉，我們保證品質(zhì)！
誠(chéng)信公告：Heilna不是該產(chǎn)品的代理商，只是一個(gè)貿(mào)易商。我們親自把德國(guó)產(chǎn)品以優(yōu)廉價(jià)格出口到，并提供相關(guān)的技術(shù)和服務(wù)！此公告旨在工業(yè)品市場(chǎng)的良好交易。
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美國(guó)蓋洛葡萄酒廠是全球大的酒廠之一，年?duì)I業(yè)額超過十億美元，在美國(guó)葡萄酒市場(chǎng)有２８％的占有率，但它在１９３３年初創(chuàng)時(shí)，不過是禁酒令解除后風(fēng)起云涌的數(shù)百家小酒廠之一，定位于劣等酒和烹調(diào)用酒。８０年代中期，二戰(zhàn)后出生高峰的一批人收入，并戒除了狂飲的習(xí)慣，對(duì)于劣等酒和烹調(diào)用酒的需求也跟著，轉(zhuǎn)而消費(fèi)葡萄酒。短短幾年時(shí)間，蓋洛就把它的運(yùn)作和名聲從高產(chǎn)量、低品質(zhì)的工廠，轉(zhuǎn)變成為高品質(zhì)的釀酒廠（同時(shí)保有高產(chǎn)量的能力）。速度的競(jìng)爭(zhēng)使企業(yè)從組織結(jié)構(gòu)、人員行為和文化制度上都做出相應(yīng)的改變。對(duì)于蓋洛，它不僅改變了和行銷的行為，甚至還迅速改變了所栽種葡萄的品種。
近，河南省商務(wù)廳將56家年出口額在100萬美元以上，具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Φ母咝庐a(chǎn)品出口企業(yè)確定為重點(diǎn)高新產(chǎn)品出口企業(yè)，洛軸公司名列其中。近年來，洛軸不斷加大對(duì)高附加值、高技術(shù)含量以及新產(chǎn)品的市場(chǎng)與出口力度，出口高新技術(shù)產(chǎn)品達(dá)到了6個(gè)系列，出口總額為538萬美元，占整體自營(yíng)出口額的96.74%。此次洛軸被確認(rèn)為省重點(diǎn)高新產(chǎn)品出口企業(yè)，對(duì)于洛軸今后在產(chǎn)品出口利率上的優(yōu)惠政策，進(jìn)一步LYC品牌的競(jìng)爭(zhēng)力將起到積極作用。機(jī)械設(shè)備
曾為60多個(gè)和地區(qū)制造5萬余臺(tái)各，研制出MBG4240型制動(dòng)轂珩磨機(jī)床，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)外同類設(shè)備的先進(jìn)水平。汽車制動(dòng)關(guān)鍵零部件制動(dòng)轂的加工水平，曾是我國(guó)汽車工業(yè)的一個(gè)難題。國(guó)產(chǎn)汽車制動(dòng)轂通常采用立車精車或精鏜加工完成，精度不高、效率低。國(guó)外汽車制動(dòng)轂則采用立車粗加工，珩磨精加工完成。國(guó)內(nèi)沒有一家企業(yè)能生產(chǎn)用于加工制動(dòng)轂的珩磨機(jī)床，上也僅有德國(guó)格林公司等少數(shù)廠家能生產(chǎn)，價(jià)格昂貴。自治區(qū)科技廳2003年將“制動(dòng)轂珩磨技術(shù)研究”列入科技攻關(guān)計(jì)劃課題，予以支持。大河機(jī)床公司有40年研制、生產(chǎn)珩磨機(jī)床的，取得多項(xiàng)科研成果和專利技術(shù)，代表著國(guó)內(nèi)珩磨機(jī)床研究和生產(chǎn)的高水平，有“珩磨王”之稱。通過本項(xiàng)目的實(shí)施，利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)，科研人員攻克往復(fù)行程高精度換向控制等關(guān)鍵技術(shù)，突破影響盲孔珩磨加工的瓶頸，成功研制出制動(dòng)轂珩磨機(jī)床，、等用戶使用，，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，加工精度和加工效率超過國(guó)外先進(jìn)珩磨機(jī)床水平。近日，在大河機(jī)床公司加工車間剛剛組裝完畢的制動(dòng)轂珩磨機(jī)床前，李純松工程師向記者介紹說：“隨著汽車工業(yè)中各種超大載重汽車的發(fā)展，與之相適應(yīng)的制動(dòng)轂的需求也越來越大，我們?cè)贛BG4240型制動(dòng)轂珩磨機(jī)床的基礎(chǔ)上，又出MBG4250型制動(dòng)轂珩磨機(jī)床，已經(jīng)成為大河機(jī)床廠一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?！睋?jù)測(cè)算，我國(guó)對(duì)制動(dòng)轂珩磨機(jī)床的需求量為每年150臺(tái)左右，價(jià)值6885萬元。制動(dòng)轂珩磨機(jī)床的研制成功，將擴(kuò)大“大河”珩磨機(jī)床的市場(chǎng)占有率，替代更多進(jìn)口產(chǎn)品，支出，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供“工作母機(jī)”支持，我區(qū)機(jī)床制造業(yè)的整體水平。新７Ｓ和競(jìng)爭(zhēng)理論是為了因應(yīng)新時(shí)期快速變化的經(jīng)營(yíng)所做出的和分析。正象現(xiàn)代理論的奠基人之一Ｐ．Ｆ．Ｄｒｕｃｋｅｒ認(rèn)為的那樣，“隨著我們更深入地向知識(shí)經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)，現(xiàn)在教授并信奉的有關(guān)實(shí)踐的許多東西，或者是錯(cuò)誤的，或者已嚴(yán)重過時(shí)?！眹@著“以創(chuàng)造”這一中心思想的新７Ｓ和競(jìng)爭(zhēng)理論或許值得我們嚴(yán)肅地思考和考驗(yàn)。
據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDMA）近日公布的數(shù)字，2005年全球機(jī)械制造業(yè)銷售額增長(zhǎng)7.5％，達(dá)1.15萬億歐元。由于企業(yè)不懈努力以及海外對(duì)華投資不斷增長(zhǎng)，銷售額猛增22％，達(dá)1100億歐元，繼續(xù)保持第四大機(jī)械設(shè)備制造國(guó)地位，與排名第五的意大利差距進(jìn)一步拉大（680億歐元）。位居前三名的依次為美國(guó)（2500億歐元）、（1779億歐元）和德國(guó)（1650億歐元）。亞洲各國(guó)總產(chǎn)值3750億歐元，占全球總產(chǎn)值的三分之一。機(jī)械設(shè)備