電池（僅限化學(xué)類電池）是一種可通過化學(xué)反應(yīng)釋放電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備，在運輸、電子、通訊以及人們?nèi)粘Ｉ钪斜粡V泛使用。由于其內(nèi)含危險化學(xué)品，而且在運輸過程中存在放電，發(fā)熱等潛在危險性，電池是國際海運危規(guī)中很常見的一大類危險貨物
電池（僅限化學(xué)類電池）是一種可通過化學(xué)反應(yīng)釋放電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備，在運輸、電子、通訊以及人們?nèi)粘Ｉ钪斜粡V泛使用。由于其內(nèi)含危險化學(xué)品，而且在運輸過程中存在放電，發(fā)熱等潛在危險性，電池是國際海運危規(guī)中很常見的一大類危險貨物。
文中主要通過電池的種類列舉以及電池（包括電解液以及電池相關(guān)設(shè)備）的危險性分類來給大家普及電池的基本技術(shù)信息。
電池的種類
電池可以根據(jù)電解液的化學(xué)屬性，簡單分類為五類，具體如表1所示。
表1常見化學(xué)類電池舉列
其中鉛酸蓄電池是目前使用最為廣泛、進出口量最大的一類電池類產(chǎn)品，其電極一般由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液則為硫酸。根據(jù)結(jié)構(gòu)及使用方式的不同，鉛酸蓄電池又可細(xì)分為普通蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池和免維護蓄電池。而近年來鋰金屬和鋰離子電池由于具有蓄電能力強，使用壽命長，體積小等優(yōu)點被越來越廣泛使用，特別是可反復(fù)充電的鋰離子電池。
電池的運輸危險性分類
電池在運輸時，其危險性主要由于其含有的電解液所引起的，電解液的危害性決定了電池本身的危險性。目前，根據(jù)國際海運危規(guī)（IMDGcode37-14版），常見的電池產(chǎn)品的危險性可分為第8類腐蝕品，第9類雜項危險性、第3類易燃液體、第2.1類易燃?xì)怏w和第4.3項遇水放出易燃?xì)怏w這五種，其對應(yīng)的UN編號如表2所示。
表2電池類產(chǎn)品適用的UN編號
電解液的運輸危險性分類
在實際運輸時，可維護的堿性和酸性電池除了裝滿電解液運輸外，還存在電解液和電池外殼分開放置，電池未裝電解液的情況。根據(jù)電池盒與電解液的放置情況，其運輸危險性可分為以下幾類，如表3所示。
表3電解液適用的UN編號
設(shè)備（含有電池）的運輸危險性分類
由于電池的廣泛應(yīng)用，目前在國際貿(mào)易中，很多電子設(shè)備，交通工具都裝有電池或與電池放在一起組合運輸。針對這些含電池的設(shè)備，國際海運危規(guī)里面也有專用的UN編號。
表4設(shè)備（含電池）適用的UN編號
注意事項
如上所述，電池類產(chǎn)品通?？梢愿鶕?jù)產(chǎn)品的類型，運輸時的具體情況，選擇合適的UN編號，但是在實際提交運輸時，提醒廣大企業(yè)應(yīng)特別關(guān)注每個UN編號所對應(yīng)的特殊規(guī)定，例如UN編號3090和3091的特殊規(guī)定230條款，根據(jù)其要求，鋰金屬和鋰離子電池只有滿足國際海運危規(guī)第2.9.4的規(guī)定才可以交付運輸，而蓄電池如果能通過UN編號2800的特殊規(guī)定238條款，是可以豁免為普通貨物的。
