電主軸結構：
電動機的轉子直接作為機床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機座，并且配合其他零部件，實現(xiàn)電動機與機床主軸的一體化。
目前，隨著電氣傳動技術（變頻調速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結構已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結構形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結構中相對獨立出來，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,Motor Spindle)。由于當前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為“高頻主軸”（High FrequencySpindle)。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時又稱它為“直接傳動主軸”（Direct Drive Spindle)。
高速切削：
高速切削是一個相對的概念，一般認為高速切削的速度是常規(guī)切削的5～10倍，也有觀點認為機床主軸轉速達到10000～20000r/min就屬于高速切削。為了使刀具沒齒進給量基本保持不變，以保證零件的加工精度、表面質量和刀具的耐用度，則進給量也必須相應的提高10倍左右，達到60m/min以上，有的甚至高達120m/min。大的進給量和快速行程，本身也是縮短切削工時和輔助工時的要求。
電主軸的優(yōu)點 電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，而且轉速高、功率大，簡化機床設計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。 電主軸軸承采用高速軸承技術。
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