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六、綜合題
1、闡述柴油四沖程內(nèi)燃機的工作原理。
答：內(nèi)燃機的作功過程有進氣、壓縮、燃燒(作功)、排氣四個過程。對于四沖程柴油機完成一個作功過程的四個動作分別由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程、排氣沖程共四個沖程來完成。每兩轉完成一個工作循環(huán)。即每兩轉有一次燃燒沖程，剩余功由飛輪儲存起來，靠其慣性來完成其他三個工作沖程。
進氣：進氣閥在近上止點時開啟，活塞向下運行并起一個正排量泵的作用通過進氣閥吸入新鮮空氣。
壓縮：在活塞經(jīng)過下止點后，進氣閥關閉，活塞向上運行，壓縮空氣。
作功：接近上止點，燃油被噴射并著火，燃燒氣體膨脹推動活塞向下。
排氣：在作功行程快結束時，排氣閥打開。當活塞上升時，活塞再起正排量泵的作用把已燃氣體推出汽缸。在活塞通過上止點后排氣閥關閉。
每次作功循環(huán)需曲軸旋轉兩周。四個沖程中的二個沖程活塞起泵的作用。
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2、闡述柴油機燃油系統(tǒng)的組成及各部分工作原理。
答：(1)供給和調速系統(tǒng)。油機的燃油供給系統(tǒng)是和調速系統(tǒng)相關聯(lián)的，一般是由輸油泵、燃油濾清器、噴油泵(高壓油泵)調速器、噴油器(噴油嘴)及燃油管路等組成。
柴油機工作時，輸油泵從油箱內(nèi)吸取柴油，經(jīng)燃油濾清器濾清后進入噴油泵，噴油泵將進來的燃油以高壓沿高壓油管送入噴油嘴，最后經(jīng)噴油孔形成霧狀噴入燃燒室內(nèi)，多余的燃油經(jīng)回油管返回到油箱中。
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(2)噴油泵和調整器。2、4、6、12缸噴油泵除缸數(shù)不同外，其主要結構基本相同，為多缸合成式，它均由噴油泵體、分泵、傳動機構及油量控制機構等組成。
每一分泵主要由出油閥緊座、出油閥彈簧、出油閥偶件、柱塞偶件、彈簧上座、彈簧下座、柱塞彈簧、油量控制套筒、調節(jié)齒輪、滾輪體部件等零部件組成。
(3)噴油器。噴油器的噴射壓力是靠頂桿部件上方的調壓彈簧的壓力大小來控制的，使用過程中，應根據(jù)需要定期檢查噴油壓力。
(4)輸油泵。首先在止回閥彈簧的作用推動活塞向上運動，活塞上腔燃油被排擠出去，這時出油側單向閥關閉，燃油被送至燃油濾清器，而在活塞下腔開成一空間，進油側的單向閥被打開，吸人燃油。當偏心輪繼續(xù)轉動，頂桿被推向凸輪的最高位置，活塞向下移動，燃油被擠壓打開出油側的單向閥而進入活塞上空腔。如此循環(huán)不斷，將燃油吸人和排送出去。
(5)燃油濾清器。燃油濾清器主要由濾芯、外殼及濾清器座三部分組成。
3、闡述柴油機冷卻系統(tǒng)的組成及各部分的作用。
答：柴油機的冷卻系統(tǒng)有開式循環(huán)和閉式循環(huán)兩種，其中通用型柴油機及部分固定配套用柴油機組采用開式循環(huán)冷卻;船用、車用、工程機械用、移動式電站用及部分固定配套用柴油機則采用閉式循環(huán)冷卻。
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(1)開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)。當柴油機工作時，要求淡水泵進水溫度不低于40℃，也不允許超過65℃，因此對開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的水源，應采取措施調節(jié)進水的適宜溫度。使用中絕對不允許柴油機斷水，不然會產(chǎn)生嚴重事故。當柴油機經(jīng)長時間停放后重新使用時，常常會產(chǎn)生水路氣阻現(xiàn)象，氣缸蓋出水管不出水，水溫表讀數(shù)急劇升高，這時應迅速松開氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器螺母，放出水路中的空氣，直到有冷卻水流出，水溫也恢復正常時為止。
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(2)閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)。船用柴油機一般采用海、淡水雙重冷卻的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
4、燃氣輪機發(fā)電機組有哪些優(yōu)點。
答：燃氣輪發(fā)電機組具有輸出功率范圍廣，啟動和運行可靠高、發(fā)電質量好、重量輕、體積小、維護簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點，一般它們具有以下三個優(yōu)點：
一是發(fā)電質量好。由于機組工作時只有旋轉運動，電調反應速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負載時，機組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于柴油發(fā)電機組的電氣性能指標。
二是啟動性能好，啟動成功率高。從冷態(tài)啟動成功后到滿負載的時間僅為30秒鐘，而國際規(guī)定柴油發(fā)電機啟動成功后3分鐘帶負載。燃氣輪發(fā)電機組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動的成功率。
三是噪聲低振動小。由于燃汽輪機處于高速旋轉狀態(tài)，它的振動非常小，而且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機組
8.同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)作用是什么?
答：勵磁繞組的直流供電線路和裝置稱為勵磁系統(tǒng)，其作用表現(xiàn)在：
一是在正常運行條件下為同步發(fā)電機提供勵磁電流，并能根據(jù)發(fā)電機負載的變化作相應地調整，以維持發(fā)電機端電壓基本不變;
二是當外部線路發(fā)生短路故障、發(fā)電機端電壓嚴重下降時，對發(fā)電機進行強行勵磁，以提高運行的穩(wěn)定性;
三是當發(fā)電機突然甩負荷時，實現(xiàn)強行減磁以限制發(fā)電機端電壓過度增高。
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康明斯：50KW 、80KW、100KW、120KW、
150KW 、180KW、200KW、250KW 、280KW、300KW 、350KW 、400KW 、500KW、600KW、800KW、1000KW 。
柴油機型號：4BTA3.9-G系列、6BT5.9-G系列、
6CT8.3-G系列、NT855-G系列KTA19-G系列、KTA38-G系列KTA50-G系列。
缸數(shù)：4缸、6缸、12缸 等、
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結合天氣情況，及時組織搶修發(fā)電工作。截止目前，我公司共投入上百臺機組、200人次、10車次，用于搶修發(fā)電。
針對“山神”來襲，我公司于10月26日17時發(fā)布動員會，27日全員動員加班生產(chǎn)，隨后啟動公司緊急應急方案，
要求各部門按照公司預案落實各項工作，特別注重把百姓用電安全放在第一位，通過多種方式發(fā)電，遠離被水浸泡的供用電設施；加強對配電設備、公共用電設施的巡查，排除安全隱患，確保實現(xiàn)“保人民群眾人身安全，保搶險救災的員工人身安全。
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據(jù)了解，南京地處江南水鄉(xiāng)的地貌形勢，敷設電力光纜常遇到密林、湖泊、生態(tài)大棚、居民區(qū)等困難，給電力光纜的路由勘察、纜線敷設造成重大的困擾，南京公司就這一問題，多次走訪無人機廠家，
對無人機進行了解，經(jīng)過不斷的使用摸索，反復的試驗，率先成功地將無人機應用到光纜敷設施工中，克服了跨越苗圃、河流、農(nóng)田、居民房屋等等困難。
隨著科學技術的進步發(fā)展，無人機的制造技術越來越成熟，性能越來越先進，該公司將繼續(xù)對無人機在電力光纜敷設方面進行更多探索，并針對無人機的承載量、抗干擾性、穩(wěn)定性進行更多的研究，為電力施工作業(yè)的節(jié)支降耗起到更大的作用,獲得更大的成效。
設計上不能浮現(xiàn)答題日前預調度所形成的價格主要作為市場成員在現(xiàn)貨實時市場競價的參考汽車電器設備產(chǎn)品型號編制方法出租人是單位的一臺好的風機
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