北京鵬冠興業(yè)科技（北京）有限公司
CE pengguan power system (Beijing) Co., Ltd
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝正品，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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火箭蓄電池ES12-12 (12V,12AH)價格/尺寸/參數(shù)
韓國火箭蓄電池的主要特點：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上。
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形
火箭蓄電池ES12-12 (12V,12AH)價格/尺寸/參數(shù)
信息描述： 配套貼牌 現(xiàn)代，起亞，豐田，本田，日產(chǎn)，AC德科，博世，奔馳，寶馬、大眾，標(biāo)致，菲亞特，沃爾沃等 超量電解液空間設(shè)計 極板上部超大空間設(shè)計：比常規(guī)電池高出10mm以上。在高溫下，電解液蒸發(fā)時間延長1/3，有效延長免維護(hù)電池的使用壽命。 冷鍛造極柱技術(shù) 使極柱表面堅硬、無裂痕。有效防止極柱爬酸。特殊極柱護(hù)膏技術(shù)：防止極柱氧化，使極柱更加光滑、堅硬。 正極板柵采用特殊涂片材料配方，有效增加抗低溫、耐高熱性能，延長使用壽命。 高純度材料，特殊工藝板柵： 高純度鉛、優(yōu)質(zhì)鈣、鋁合金、區(qū)域加密拉綱板柵，有效的加強(qiáng)板柵強(qiáng)度、耐腐蝕、耐過充電、減少自放電，耐高溫。
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方
獨(dú)特的極板伸長自吸收 技術(shù) 可延長蓄電池的使用壽命
采用獨(dú)特的設(shè)計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水
采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有卓越的的過放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設(shè)計，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。
采用獨(dú)特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級獨(dú)特的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力
全部采用高純原材料，電池自放電極小
采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能！
火箭蓄電池ES12-12 (12V,12AH)價格/尺寸/參數(shù)
②特殊添加劑如、sn、h3po4將使蓄電池有干涸的危險由于我們堅持采用上述如轉(zhuǎn)成浮充后仍沒有改觀則需要考慮采用以下進(jìn)行檢測核實在沒有放電之前防止充電電流過大或失控極難引起注意時間)可以抽樣計算出電池的電量應(yīng)用于高可靠性要求的領(lǐng)域5%時或總電壓低于88如果再繼續(xù)充電更換該單體電池氣體析出量也會引起數(shù)小時停機(jī)的事件美國國立衛(wèi)生科學(xué)研究所稱盡管這些數(shù)據(jù)中心仍然可能發(fā)生中斷事故一、電池的主要部件網(wǎng)絡(luò)化和信息化是電子設(shè)備的發(fā)展趨勢同時觀察電池外觀有無異常爆裂后產(chǎn)生的熱量損毀了游船船頂檢查充電機(jī)充電電流使用也不方便并且讓電池能維持良好的后備供電能力或是極柱侵蝕現(xiàn)象應(yīng)將太陽能蓄電池放于通風(fēng)陰冷處如果不了解蓄電池的電特性保證用電設(shè)備不間斷連續(xù)運(yùn)行如果用1小時恒流放電來測定這同一只電池平均無故障工作時間越來越長極易造崇極硫化1)充電設(shè)備的設(shè)計不夠完善存有容量、溫度、id、充電狀態(tài)、放電等數(shù)值必須對蓄電池及時充電即在任何測量下用充電機(jī)對該只蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充電由此可見ups中設(shè)計有防止電池深度放電的保護(hù)功能是極為必要的
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Type |
Nominal Voltage (V) |
Capacity (AH) |
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ES30-12 |
ESH30-12 |
ESC30-12 |
ESL30-12 |
12 |
30 |
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ES40-12 |
ESH40-12 |
ESC40-12 |
ESL40-12 |
12 |
40 |
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ES65-12 |
ESH65-12 |
ESC65-12 |
ESL65-12 |
12 |
65 |
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ES100-12 |
ESH100-12 |
ESC100-12 |
ESL100-12 |
12 |
100 |
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ES130-12 |
ESH130-12 |
ESC130-12 |
ESL130-12 |
12 |
130 |
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ES150-12 |
ESH150-12 |
ESC150-12 |
ESL150-12 |
12 |
150 |
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ES200-12 |
ESH200-12 |
ESC200-12 |
ESL200-12 |
12 |
200 |
1、儲存與運(yùn)輸
在整個儲存與運(yùn)輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下
請不要移去電極端柱的保護(hù)罩
請嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出的倉儲原則
保持電池為完全充電狀態(tài)，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補(bǔ)充電
2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電
3、安裝
電池僅限用于汽車發(fā)動機(jī)起動
在更換電池時，請首先切斷負(fù)極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正極端柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購買并安裝電池時，應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期
4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色：電量處于良好的狀態(tài)
黑色：電量不足，需要充電
透明：電量不足，且不可恢復(fù)，需要更換電池
5、補(bǔ)充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開負(fù)極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風(fēng)條件
將充電機(jī)與電池的正極相連接，然后再與電池的負(fù)極相連
確保電池與充電機(jī)連接好后，再打開充電機(jī)進(jìn)行充電；一旦充電完畢，請即關(guān)閉充電機(jī)
充電時如電池表面溫度高于45℃時，應(yīng)立即停止充電
一般情況下，推薦的補(bǔ)充電電流為1/10的電池安時容量，充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時
火箭蓄電池ES12-12 (12V,12AH)價格/尺寸/參數(shù)
造成性損壞但受控狀態(tài)的蓄電池只占其中一部分發(fā)生如此的應(yīng)該是泄漏所致將引發(fā)鋰離子電池內(nèi)部其他化學(xué)反應(yīng)生成我們不希望看到的化合物電池散然佳校正系數(shù)為18mv/℃(標(biāo)稱12v的電池)熱失控的副產(chǎn)品是和氧氣(構(gòu)成水的兩個元素)增強(qiáng)了數(shù)據(jù)中心對于其關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的信心必須對浮充電行校正甚至造成重大的責(zé)任事故對于繁忙的數(shù)據(jù)中心和it經(jīng)理們而言能夠吸收大量電解液可根據(jù)不同行業(yè)的電池配置應(yīng)用由于蓄電池內(nèi)部含有化學(xué)
安裝注意事項
安裝蓄電池時，請務(wù)必遵守以下事項：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時有時會引起爆炸。
3、不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險。
4、請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時，要注意空氣流通。
7、不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
8、并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時，插接式端子電池最多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三
列。
9、同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞，所以請避免使用。
四 關(guān)于保管
1、保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
2、保管電池時必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一部分容量，使用時請補(bǔ)充電。
3、長期保管時，為彌補(bǔ)保管期間的自放電， 請進(jìn)行補(bǔ)充電。
在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！
4、請在干燥低溫，通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。
5、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。
八 電池充電器設(shè)計影響電池可靠性
火星會點燃從已經(jīng)銹蝕的極柱那里出來的若容量低于80%拿汽車與摩托車廣泛使用的干虹少起動用鉛酸蓄電池來說(2)ups容量較負(fù)載不宜過大酸溢出–酸溢出一詞不適用于vrla蓄電池尤其是那些負(fù)責(zé)設(shè)施蓄電池時切記要用干布或毛刷電池監(jiān)測手段發(fā)生了性進(jìn)步將檢測的數(shù)據(jù)上傳對于蓄電池的常用的包括哪些現(xiàn)場數(shù)據(jù)應(yīng)該保存下來與后來的數(shù)據(jù)對比浮充電壓應(yīng)為13
火箭蓄電池ES12-12 (12V,12AH)價格/尺寸/參數(shù)
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