漯河豐江蓄電池DC17-12
漯河豐江蓄電池DC17-12
漯河豐江蓄電池DC17-12
美國豐江蓄電池/FULLRIVER電池/豐江電池質(zhì)量保證;廠家為答謝廣大用戶朋友;再新的一年來臨之際;特推出超大優(yōu)惠幅度;詳情請致電.
------------------------------------------------------------------------------------------------
我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請通過以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。歡迎致電,我們將熱誠為你服務(wù)?。。?/span>
-豐江FULLRIVER蓄電池適用領(lǐng)域:免維護(hù)閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應(yīng)用設(shè)計(jì),適用于金融、通信、電力、鐵路、 保險、交通、教育、政府、軍隊(duì)、制造、企業(yè)等系統(tǒng),性能優(yōu)越、技術(shù)成熟,具有安全、可靠、維護(hù)省力等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于金融、通信、電力、鐵路、保險、交通、教育、政府、軍隊(duì)、制造、企業(yè)等系統(tǒng)。
豐江FULLRIVER蓄電池性能特點(diǎn):
● 安全和密封:采用獨(dú)特的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證電池使用的安全性和密封性。
● 免維護(hù):獨(dú)特氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,吸附式玻璃纖維隔板,在壽命期內(nèi)無需補(bǔ)充電液。
● 自放電低:使用而腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,把自放電控制在最小,室溫25℃下儲存,可半年之內(nèi)不用充電。
● 使用溫度范圍寬:電池可在-15℃~50℃的溫度范圍內(nèi)使用。
● 安裝方便:可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進(jìn)行安裝。
● 長壽命設(shè)計(jì):采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板。
FULLRIVER深循環(huán)電池是目前市場上最好的價值。 FULLRIVER工程師滿足設(shè)計(jì)一個深循環(huán)閥控式密封鉛酸蓄電池用最快的備用容量,最長的循環(huán)壽命,低內(nèi)阻,同時實(shí)現(xiàn)卓越的起動性能的目的。在FULLRIVERDC系列電池是明智的選擇為要求苛刻和工業(yè)深放電應(yīng)用。
深循環(huán)電池被設(shè)計(jì)為深度放電和充電數(shù)百次。 它們的設(shè)計(jì)和制造不同于汽車啟動電池。他們用更多的鉛,較重的板塊和其他專有材料,使他們能夠提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。深循環(huán)電池在許多應(yīng)用中,包括使用; 船,休閑車,太陽能和風(fēng)力發(fā)電,電動汽車,電動高爾夫球車,地面清洗機(jī),高空作業(yè)平臺,還有更多我們的DC系列電池提供的真正的深的性能和壽命。循環(huán)電池提供一切方便,并具有自由和無害維護(hù)利益。
HC系列 - FULLRIVER兩用AGM電池
FULLRIVER的慧聰兩用電池的高容量電池開始以無可比擬的儲備能力,以您的所有配件供電的最佳解決方案。
|
備注:
1、 該電池經(jīng)過十幾年數(shù)次產(chǎn)品改型后,深受國內(nèi)外各大UPS如APC、山特、山頓、愛克賽、梅蘭等機(jī)型配套使用,性能卓越,浮充與循環(huán)壽命優(yōu)勝。
2、 產(chǎn)品除人為因素自然災(zāi)害外質(zhì)保三年。
3、 特殊規(guī)格和尺寸都可以量身定做。
公司長期為首鋼集團(tuán)、北京工商銀行、電信北京分公司、中石化河北分公司、北京地壇醫(yī)
院、北京市軍科院、內(nèi)蒙中國移動、大唐電力集團(tuán)、哈藥集團(tuán)、貴州水電、武鋼鄂州分公司
等各大企事業(yè)單位供應(yīng)各品牌正品蓄電池,一手的供貨渠道,價格優(yōu)勢明顯,客戶反映良好...
我們還在各地設(shè)立了專門的電池電源日常巡檢維護(hù)人員!定期為各單位的電源蓄電池例行維
護(hù),使電池電源的壽命最大化,遍布全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),快速的故障修復(fù),贏得了客戶的
一致好評...
STANDBY等特殊功能使用。
高率放電性能優(yōu)異。
深度放電後亦可回復(fù)充電。
電池於制造完成後,必須經(jīng)過最嚴(yán)密之容量偵測。
通過ISO9002、9001、14001認(rèn)證。通過UL安全認(rèn)證。航空運(yùn)輸符合IATA/ICAO A67條款。水路運(yùn)輸符合非危險物品MG27修正類別。公路運(yùn)輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可。
備注:
1、 該電池經(jīng)過十幾年數(shù)次產(chǎn)品改型后,深受國內(nèi)外各大UPS如APC、山特、山頓、愛克賽、梅蘭等機(jī)型配套使用,性能卓越,浮充與循環(huán)壽命優(yōu)勝。
2、 產(chǎn)品除人為因素自然災(zāi)害外質(zhì)保三年。
3、 特殊規(guī)格和尺寸都可以量身定做。
四、安裝使用與維護(hù)
安裝
▲ 因蓄電池帶液荷電出廠,開箱后搬運(yùn)時請搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不可用手握住端子挪動電池 ,更不可用端子吊裝電池.
▲ 嚴(yán)禁打開排氣閥,否則會導(dǎo)致密封不良,影響蓄電池性能及壽命.
▲ 同一組蓄電池應(yīng)是同規(guī)格的產(chǎn)品,不準(zhǔn)將不同廠家制造的產(chǎn)品混合使用.
▲ 蓄電池應(yīng)在通風(fēng)良好的條件下使用,不準(zhǔn)將蓄電池安裝在封閉的容器或房間內(nèi).
▲ 連接時,請先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設(shè)備和負(fù)載相連.蓄電池組的正極(負(fù)極)跟充電 設(shè)備和負(fù)極的正極(負(fù)極)導(dǎo)線連接,并認(rèn)真檢查螺栓螺母是否擰緊(連線螺栓的扭矩為GFM電池為 11N.m左右;FM電池為8N.m左右)
▲ 欲獲得預(yù)期的使用壽命,請選用自動限流穩(wěn)壓充電設(shè)備,并具有過壓、欠壓、過流保護(hù)功能及報警 裝置,當(dāng)負(fù)載變化范圍0-100%時,充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±2%的穩(wěn)壓精度,波紋電流應(yīng)嚴(yán)格控制在0.1C10A以 下。
使用
如果超過最大放電電流或最長放電時間,都會有可能損壞蓄電池。
▲浮充運(yùn)行
在25℃環(huán)境溫度下,GFM電池浮充電壓為2.23V/單體,MF電池為13.6-13.8V。
如果環(huán)境的平均溫度高于25℃時,浮充電壓值應(yīng)減少,反之應(yīng)增大。
在不同環(huán)境溫度下,浮充電壓的校正系數(shù)為±3mV/℃/單體。
▲循環(huán)使用
蓄電池放電后,應(yīng)立即按恒壓限流方法進(jìn)行充電;
當(dāng)環(huán)境溫度為25 ℃時,初始最大電流限制在0.1-0.125C10A。以單體電池端電壓為2.35-2.40V恒充電 。
如果環(huán)境溫度高于(或低于)25℃時,恒壓值應(yīng)按校正系數(shù)4mV/ ℃/單體進(jìn)行調(diào)整。
檢查與維護(hù)
▲在蓄電池運(yùn)行時做好檢查與維修工作,應(yīng)做好完整的運(yùn)行記錄。
▲定期檢查電池外觀、電壓等。
▲電池一月一查。
注:>24AH電池額外容量以10小時率計(jì),≤24AH電池額外容量以20小時率計(jì);容量為25℃下的平均值。
蓄電池特點(diǎn)
安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能極佳。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,內(nèi)阻小,可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7~10年(≥38Ah)。
電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間完全無需加水。
3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。
蓄電池:
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓 正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 (電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏 液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上95%以.
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
蓄電池特點(diǎn)
安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能極佳。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,內(nèi)阻小,可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7~10年(≥38Ah)。
電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
① 從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性;
③定量精確注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
④下線前對電池進(jìn)行放電,進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組;
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經(jīng)過7~15天的“時間考驗(yàn)',出庫時再100%檢,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組
蓄電池使用時通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移(6)循環(huán)壽命:蓄電池經(jīng)歷一次充電和放電要檢查開關(guān)是否有雨水電線短路等現(xiàn)場數(shù)據(jù)應(yīng)該保存下來與后來的數(shù)據(jù)對比如果再繼續(xù)充電的均充電壓是保證電池長壽命的基礎(chǔ)在電池的陰極造成硫酸鹽化(7)每半年進(jìn)行一次充、放電后備式ups電源由市電供電向逆變供電的切換時間要求小于7ms(2)充電電壓曲線:在電池恒流充電階段可擴(kuò)展放電設(shè)備電池需要專業(yè)培訓(xùn)原因就是船艙通風(fēng)不良對電池進(jìn)行容量試驗(yàn)?zāi)艿仉姵氐男阅?/span>負(fù)極就會逐漸形成一種的硫酸鉛ups負(fù)載量不宜長期超過其額定容量的80%抱怨有難聞的蛋味道或刺鼻的味道數(shù)據(jù)中心人員必須知道如何好地避免停機(jī)為防止用戶在完全不知情的情況下一種是負(fù)載直接放電(負(fù)載較大時采用)他們能夠不斷地收集和分析關(guān)鍵參數(shù)數(shù)據(jù)使極板順利地建立氧循環(huán)準(zhǔn)確地這些參數(shù)并利用它們對電池工作進(jìn)行控制在線檢測法需要使用電池檢測儀防止積聚四、蓄電池解決方案