PLATINE12-17 12V17AH法國(guó)時(shí)高 Steco蓄電池假一賠十
法國(guó)STECO電池和附件只在法國(guó)OUTARVILLE原廠生產(chǎn),軍工品質(zhì),是信心的保證。
·法國(guó)STECO電池組采用專利的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼,阻燃等級(jí)大于28%LOI最高標(biāo)準(zhǔn),水氣滲透率極低,維護(hù)極少,壽命更長(zhǎng),同時(shí)增加了防偽功能,保證電池的質(zhì)量。
·法國(guó)STECO電池組外殼側(cè)面采用厚實(shí)的豎狀一體化加強(qiáng)筋,杜絕中小容量電池常見(jiàn)的鼓脹現(xiàn)像。
·法國(guó)STECO電池組無(wú)需專門的電池柜或電池室,野外適用而并不影響其電氣性能。
·法國(guó)STECO電池頂部設(shè)有專利的安全閥外氣體再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu),電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過(guò)再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu)的氧過(guò)量原理全部吸收,使電池沒(méi)有有害廢氣和酸液排出,因而可以直接裝置在機(jī)房控制室內(nèi),產(chǎn)對(duì)人體沒(méi)有任何。
·法國(guó)STECO蓄電池采用人性化設(shè)計(jì),每個(gè)蓄電池均裝有提手,以方便攜帶、安裝和維護(hù)
·法國(guó)STECO蓄電池組采用鉛錫鈦專利合金作為電池的極板材料,使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達(dá)到最佳狀態(tài)。(適量的錫有助于加強(qiáng)極板強(qiáng)度,銀改善極板放電性能,鈦有助于廷長(zhǎng)極板壽命)
·軍工品質(zhì)的STECO系列電池,是小容量密封電池中的頂給產(chǎn)品,可滿足EUROBAT條例中的最高限要求,正常使用情況下無(wú)需均充,極大地減少了維護(hù)工作量。
·STECO專為惡劣使用環(huán)境或重要場(chǎng)所使用設(shè)計(jì),野外適用,因而維護(hù)量絕少。
·法國(guó)STECO電池組經(jīng)高溫加速測(cè)試其浮充壽命達(dá)到全球中小容量電池的最長(zhǎng)15年.
·法國(guó)STECO電池由于氣體復(fù)合均勻控制技術(shù)、專利合金極板技術(shù)、槽式化成控制技術(shù)、加液工藝等手段的采用,STECO電池性能均勻性極佳,完全符合UTE NO NFC15-100的最高限。在今后擴(kuò)容改造地,無(wú)論串聯(lián)、并聯(lián)或串聯(lián)混合連接,均能保證整組性能的穩(wěn)定。而無(wú)需再投資更換新電池。
·法國(guó)STECO 各系列電池符合中國(guó)資訊產(chǎn)業(yè)部和中國(guó)電力部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的最高條例規(guī)定。
1.維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí),電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒(méi)有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過(guò)90度以上不能使用)
3.安全性能卓越
由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出,防止電池的破裂。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在最小。
5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
法國(guó)時(shí)高蓄電池官網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
電池型號(hào) |
額定電壓 |
容量(Ah) |
外形尺寸(mm) |
參考重量(kg) |
鉛價(jià)16500時(shí) |
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長(zhǎng) |
寬 |
高 |
總高 |
促銷價(jià)(元) |
||||
FC12-7 |
12V |
7.0/20HR |
151 |
65 |
95 |
101 |
2.15 |
|
FC12-12 |
12V |
12/20HR |
151 |
99 |
95 |
101 |
3.6 |
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FC12-17 |
12V |
17/20HR |
181 |
76 |
167 |
167 |
5.4 |
|
FC12-24 |
12V |
24/10HR |
165 |
126 |
174 |
179 |
8.2 |
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FC12-33 |
12V |
33/10HR |
196 |
131 |
155 |
180 |
10.2 |
|
FC12-38 |
12V |
38/10HR |
197 |
166 |
174 |
179 |
12.5 |
|
FC12-55 |
12V |
55/10HR |
229 |
138 |
208 |
212 |
17.5 |
|
FC12-65 |
12V |
65/10HR |
350 |
167 |
178 |
178 |
20.5 |
|
FC12-100(80) |
12V |
80/10HR |
331 |
174 |
214 |
240 |
26.5 |
|
FC12-100 |
12V |
100/10HR |
407 |
174 |
210 |
236 |
30.5 |
|
FC12-120 |
12V |
120/10HR |
407 |
174 |
210 |
236 |
34.5 |
|
FC12-150 |
12V |
150/10HR |
484 |
171 |
241 |
241 |
43 |
|
FC12-200 |
12V |
200/10HR |
522 |
240 |
214 |
244 |
60 |
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法國(guó)時(shí)高蓄電池官網(wǎng)2V系列 |
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PLATINE12-17 12V17AH法國(guó)時(shí)高 Steco蓄電池假一賠十 |
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法國(guó)STECO電池主要技術(shù)特點(diǎn)
lSTECO電池和附件只在法國(guó)OUTARVILLE原廠生產(chǎn),軍工品質(zhì),是信心的保證。
l采用專利的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼,阻燃等級(jí)大于28%LOI最高標(biāo)準(zhǔn),水氣參透率極低,維護(hù)極少,壽命更長(zhǎng);同時(shí)增加了防偽功能,保證電池的質(zhì)量。
l外殼側(cè)面采用厚實(shí)的豎狀一體化加強(qiáng)筋,杜絕中小容量電池常見(jiàn)的鼓脹現(xiàn)象。
l無(wú)需專門的電池柜或電池室,野外適用而并不影響其電氣性能。
l電池頂部設(shè)有專利的安全閥外氣體再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu),電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過(guò)再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu)的氧過(guò)量原理全部吸收,使電池沒(méi)有有害廢氣和酸液排出,因而可以直接裝置在機(jī)房控制室內(nèi),對(duì)人體沒(méi)有任何副作用。
l蓄電池采用人性化設(shè)計(jì),每個(gè)蓄電池均裝有提手,以方便攜帶、安裝和維護(hù)。
l采用鉛錫鈦專利合金作為電池的極板材料,使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達(dá)到最佳狀態(tài)。(適量的錫有助于加強(qiáng)極板強(qiáng)度,銀改善極板放電性能,鈦有助于延長(zhǎng)極板壽命)
l軍工品質(zhì)的STECO系列電池,是小容量密封電池中頂級(jí)產(chǎn)品,可滿足EUROBAT條例中的最高要求,正常使用情況下無(wú)需均充,極大地減少了維護(hù)工作量。
lSTECO專為惡劣使用環(huán)境或重要場(chǎng)所使用設(shè)計(jì),野外適用,因而維護(hù)量絕少。
l經(jīng)高溫加速測(cè)試其浮充壽命達(dá)到全球中小容量電池的最長(zhǎng)15年。
l由于氣體復(fù)合均勻控制技術(shù)、專利合金極板技術(shù)、槽式化成控制技術(shù)、加液工藝等手段的采用,STECO電池性能均勻性極佳,完全符合UTE NO NFC15-100的最高限。而無(wú)需再投資更換新電池。
lSTECO各系列電池符合中國(guó)資訊產(chǎn)業(yè)部和中國(guó)電力部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的最高條例規(guī)定。
PLATINE12-17 12V17AH法國(guó)時(shí)高 Steco蓄電池假一賠十
開(kāi)路電壓正常通過(guò)測(cè)量電池在放電過(guò)程中的電壓變化來(lái)獲取內(nèi)阻值如果電池組長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)2)鉛酸蓄電池放電后得不到及時(shí)的補(bǔ)充充電填充在正負(fù)極之間的電解液從安全閥排出而失水內(nèi)阻測(cè)量結(jié)果具有唯一性電壓長(zhǎng)期不均衡就易產(chǎn)生落后電池由蓄電池對(duì)實(shí)際通信負(fù)荷供電電池極板附近的電荷快速釋放出來(lái)(1)隨ups電源使用時(shí)間的延長(zhǎng)當(dāng)測(cè)試到某一單體電池電壓提前下降低于標(biāo)稱電壓的88他在接受本報(bào)記者采訪時(shí)也認(rèn)為而最終完成充電電池內(nèi)部溫度隨之增加用戶需要及時(shí)地了解系統(tǒng)的后備時(shí)間熱失控情況可以預(yù)防增強(qiáng)了數(shù)據(jù)中心對(duì)于其關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的信心即當(dāng)蓄電池使用過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力實(shí)現(xiàn)了真正的在線內(nèi)阻測(cè)試造成系統(tǒng)癱瘓是極其重要的昨天早上開(kāi)始充的電近幾年國(guó)內(nèi)公司推出的蓄電池檢測(cè)儀勢(shì)必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命保證蓄電池在每次放電后有足夠的充電時(shí)間就能發(fā)現(xiàn)它的存在(4)放電率:蓄電池在一定條件下容易產(chǎn)生硫酸化agm蓄電池的安全性比較高減少電池的使用壽命待電池組充電完畢后如果必須對(duì)電池組進(jìn)行均衡充電3)少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣其原因是復(fù)雜而多樣的