大力神蓄電池正確使用與安裝的相關(guān)知識(shí)
1）大力神蓄電池應(yīng)選擇安裝在自然通風(fēng)條件良好、干燥、陰涼、無(wú)陽(yáng)光直射，環(huán)境溫度為-10+40e工作場(chǎng)所，因?yàn)槭褂眠^高的環(huán)境溫度將影響電池壽命。 （2）放入電池房前，輕拿輕放，不要在地上翻滾，不得遭雨淋、火星或火焰。 （3）不能把性能不同、新舊不同、容量不同的鉛蓄電池連接在一起使用。 逐個(gè)檢查導(dǎo)電連接螺栓是否擰緊。螺絲松動(dòng)，容易引起電池打火。 初充電前
（1）大力神蓄電池應(yīng)選擇安裝在自然通風(fēng)條件良好、干燥、陰涼、無(wú)陽(yáng)光直射，環(huán)境溫度為-10+40e工作場(chǎng)所，因?yàn)槭褂眠^高的環(huán)境溫度將影響電池壽命。
（2）放入電池房前，輕拿輕放，不要在地上翻滾，不得遭雨淋、火星或火焰。
（3）不能把性能不同、新舊不同、容量不同的鉛蓄電池連接在一起使用。
逐個(gè)檢查導(dǎo)電連接螺栓是否擰緊。螺絲松動(dòng)，容易引起電池打火。
初充電前，必須對(duì)電池逐個(gè)檢查，在確定安裝好后，再把調(diào)好的電解液倒入電池槽內(nèi)進(jìn)行一次24h的初充電。充電時(shí)檢查電池的正極與電池的正極連接，電池的負(fù)極與電池的負(fù)極相連接，應(yīng)絕對(duì)避免接錯(cuò)。
正常充電放電完成后立即充電。充入電量為放出電量的112-113倍。初充電的前25次，充入電量為放出電量的115倍。
大力神蓄電池故障和維修
連接條接觸不良原因：焊接不良；螺絲未擰緊。維修方法：打光腐蝕層；焊牢、擰緊螺絲。
負(fù)極板收縮原因：經(jīng)常過放電；負(fù)極板質(zhì)量不良。維修方法：及時(shí)充足電；更換負(fù)極板。
極板彎曲和斷裂原因：經(jīng)常過量充電、放電；極板質(zhì)量不好。維修方法：盡量采取良好的使用方法，不過量充、放電；及時(shí)更換極板。
電壓異常原因：落后電池未及時(shí)糾正；電壓表未較正；內(nèi)部或外部短路
一、構(gòu)造
一般由極板、隔板、電解液和外殼組成。
極板：是鉛梯合金鑄成的柵架，在柵架上填充活性物質(zhì)經(jīng)化學(xué)處理而成。
正極板上的活性物質(zhì)為二氧化鉛，呈棕紅色，負(fù)板的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛，呈淡灰色。
隔板：通常用微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維、木質(zhì)等材料制成。
電解液：由專用純硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成，密度一般為1.24～1.30g/cm3。
外殼：用硬橡膠或聚丙烯塑料等材料制成的整體。
二、作用
1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)電機(jī)電壓較低時(shí)或不發(fā)電時(shí)，向用電設(shè)備供電，同時(shí)還向交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組供電;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)正常供電時(shí)將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存起來;
4、發(fā)電機(jī)過載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電;
5、此外，蓄電池還相當(dāng)于一個(gè)大容量的電容器，能夠保持汽車電系的電壓穩(wěn)定，而且還能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)過電壓，保護(hù)電子元件不被損壞。
綜上功用所述，要保證蓄電池的完整好用，才能使車輛有良好的工作效能。
三、保養(yǎng)
1、要保證蓄電池的清潔，且在固定架上面要牢固，不得松動(dòng);
2、拆卸前要先斷開總開關(guān)，且要先拆除搭鐵線;
3、拆下后用溫水清洗時(shí)要注意檢查加液口，防止雜物或水進(jìn)入蓄電池，且要保持加液塞通氣孔暢通和極柱的清潔，清洗后要在極柱上涂一薄層凡士林或潤(rùn)滑脂(注意不可涂抹過厚，影響導(dǎo)電性能)
4、觀察電解液的液面高度，一般為高出極板10～15mm，再觀察殼體有無(wú)損傷和裂紋。
5、安裝時(shí)要分清正負(fù)級(jí)柱，必須與發(fā)電機(jī)的安裝極性相同;
6、添加電解液時(shí)，不充許加自來水、河水、海水等，要加注專用的蒸餾水，且正常情況下決不能添加電解液。
四、常見故障
極板上生成白色粗晶粒硫酸的現(xiàn)象稱為“硫酸鉛硬化”，簡(jiǎn)稱硫化。當(dāng)極柱或是極板硫化后，其表面產(chǎn)生的粗晶粒硫酸鉛導(dǎo)電性能很差，且堵塞活性物質(zhì)的孔隙，阻礙電解液的滲透和擴(kuò)散，使內(nèi)阻增大，影響蓄電池的性能。
大力神蓄電池運(yùn)用環(huán)境
大力神蓄電池特點(diǎn)：
1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；
2、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù)；
3、安全可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠；
4、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、 ABS 耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長(zhǎng)壽命；
5、性能高：
1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高；
2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月 2% 以下（ 20 ℃）；
3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置 30 天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量；
4) 由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。
6、溫度適應(yīng)性強(qiáng)： 可在 -30 ℃～ 50 ℃下安全、放心地使用