美國原裝進口海志蓄電池HZB12-150鉛酸閥控密封式12V150AH免維護蓄電池
美國原裝進口海志蓄電池HZB12-150鉛酸閥控密封式12V150AH免維護蓄電池
美國原裝進口海志蓄電池HZB12-150鉛酸閥控密封式12V150AH免維護蓄電池
美國原裝進口海志蓄電池HZB12-150鉛酸閥控密封式12V150AH免維護蓄電池
美國原裝進口海志蓄電池HZB12-150鉛酸閥控密封式12V150AH免維護蓄電池
海志電池在美國有15000個電池回收站，并通過德國TUV機構ISO14001國際環(huán)保認證。成為首家同時通過ISO9001及ISO14001國際認證的電池廠商
服務全球的理念
電解液的加入： 由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用，確保了每個電池的電解液加到了最佳的飽和量，電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。電池內部結構： AGM電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到最小，而這些雜質是導致極板被腐蝕和產生自放電的主要原因。電池隔板是由超細玻璃纖維制成，具有完全的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量?！癝”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離，并完全消除了在活性物質同電解液發(fā)生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。 安全排氣閥： 壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。安全閥開啟的最大壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。； 迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力； 浸泡式極板化成（獨特的FTF極板化成工藝）； 分析純硫酸電解液； 無泄漏； 閥控式，最大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）； 任意方向使用； 電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用； 自放電低； 通過FAA和IATA機構無害產品認證； 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。
本公司代理銷售的ups蓄電池保證是原裝正品，假一罰十，請廣大客戶放心購買（凡我公司銷售的各品牌蓄電池質保三年，用在太陽能系統(tǒng)保一年，用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注：非人為情況下）。海志電池國際品牌，質量保證，主要原材料均來源于德國，其技術指標及性能均達到了歐洲和美國同類產品的水平，獲得了美國UL認證及歐盟的CE認證。已廣泛地應用于全球UPS、電信、電力、應急照明、太陽能系統(tǒng)、動力驅動、船舶應用等重要領域。海志蓄電池特性： 1、完全的密封，免維護設計。 2、設計壽命（25℃）6V、12V可達12年,2V長達18年。 3、迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。 4、分析純電解液，無泄漏，自放電低，任意方向使用。 5、閥控式，最大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。 6、電池外殼及蓋材料采用ABS強化阻燃料（V0級），隔板采用高分子聚合物，采用高純度鉛活性物質。7、通過FAA和IATA機構無害產品認證。 8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。
美國海志電池型號列表：
|
電池型號 |
外形尺寸 (mm) & 重量( kg) |
外形尺寸 (英寸) & 重量(磅) |
端子 型號 |
端子 位置 |
每箱 個數 |
||||||||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
重量 |
長 |
寬 |
高 |
總高 |
重量 |
||||
|
HZS04-4.5 |
47 |
47 |
101 |
106 |
0.5 |
1.85 |
1.85 |
3.98 |
4.17 |
1.11 |
T1 |
C |
10 |
|
HZS04-5 |
91 |
50 |
75 |
80 |
0.55 |
3.58 |
1.97 |
2.95 |
3.15 |
1.22 |
T1 |
C |
10 |
|
HZS04-10 |
102 |
44 |
95 |
101 |
1 |
4.02 |
1.73 |
3.74 |
3.98 |
2.21 |
T1 |
B |
10 |
|
HZS06-1 |
51 |
42 |
51 |
56 |
0.23 |
2.01 |
1.65 |
2.01 |
2.2 |
0.5 |
T1 |
B |
20 |
|
HZS06-1.3 |
98 |
25 |
52 |
56 |
0.32 |
3.86 |
0.98 |
2.05 |
2.2 |
0.7 |
T1 |
B |
40 |
|
HZS06-3.2 |
134 |
34 |
60 |
66 |
0.73 |
5.28 |
1.34 |
2.36 |
2.6 |
1.61 |
T1 |
B |
20 |
|
HZS06-4.5 |
70 |
48 |
101 |
106 |
0.81 |
2.76 |
1.89 |
3.98 |
4.17 |
1.8 |
T1 |
A |
20 |
|
HZS06-4.5sp |
66 |
66 |
97 |
115 |
0.9 |
2.6 |
2.6 |
3.82 |
4.53 |
1.99 |
T4 |
F |
20 |
|
HZS06-7.2 |
150 |
34 |
94 |
100 |
1.27 |
5.91 |
1.34 |
3.7 |
3.94 |
2.81 |
T1 |
B |
10 |
|
HZS06-10 |
151 |
50 |
93.5 |
99.5 |
1.8 |
5.94 |
1.97 |
3.68 |
3.92 |
3.98 |
T1 |
B |
10 |
|
HZS06-12 |
151 |
50 |
93.5 |
99.5 |
2 |
5.94 |
1.97 |
3.68 |
3.92 |
4.42 |
T2 |
B |
10 |
|
HZS06-14 TOY |
108 |
68.5 |
140 |
140 |
2.37 |
4.25 |
2.7 |
5.51 |
5.51 |
5.24 |
T2 or |
B |
10 |
|
HZS12-0.8 |
96 |
25 |
62 |
62 |
0.37 |
3.78 |
0.98 |
2.44 |
2.44 |
0.82 |
T1 |
Cable |
20 |
|
HZS12-1.3 |
96.5 |
45 |
53 |
59 |
0.58 |
3.8 |
1.77 |
2.09 |
2.32 |
1.28 |
T1 |
E |
20 |
|
HZS12-2 Med |
150 |
20 |
89 |
NA |
0.7 |
5.91 |
0.79 |
3.5 |
NA |
1.55 |
Side T1 |
D Side |
1/20 |
|
HZS12-2.3 CC |
182 |
23 |
60 |
NA |
0.74 |
7.17 |
0.91 |
2.36 |
NA |
1.64 |
Side |
D Side |
1/20 |
|
HZS12-2.2 |
177.5 |
34 |
60 |
66 |
1.01 |
6.99 |
1.34 |
2.36 |
2.6 |
2.23 |
T1 |
B |
20 |
|
HZS12-3.3 |
133.5 |
67 |
61 |
67 |
1.4 |
5.26 |
2.64 |
2.4 |
2.64 |
3.09 |
T1 |
C |
10 |
|
HZS12-4 |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.66 |
3.54 |
2.76 |
3.98 |
4.21 |
3.67 |
T1 |
B |
10 |
|
HZS12-5 |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.64 |
3.54 |
2.76 |
3.98 |
4.21 |
3.62 |
T1 |
D |
10 |
|
HZS12-7 |
151 |
65 |
94 |
99 |
2.35 |
5.94 |
2.56 |
3.7 |
3.9 |
5.19 |
T1 |
D |
8 |
|
HZS12-7.5 |
151 |
65 |
94 |
99 |
2.52 |
5.94 |
2.56 |
3.7 |
3.9 |
5.57 |
T1 |
D |
8 |
|
HZS12-9 |
151 |
65 |
94 |
99 |
2.63 |
5.94 |
2.56 |
3.7 |
3.9 |
5.8 |
T2 |
D |
8 |
|
HZS12-12 |
150 |
97 |
94 |
99 |
4.1 |
5.91 |
3.82 |
3.7 |
3.9 |
9.06 |
T2 |
D |
4 |
|
HZS12-14 |
150 |
97 |
94 |
99 |
4.25 |
5.91 |
3.82 |
3.7 |
3.9 |
9.39 |
T2 |
D |
4 |
|
HZS12-18 |
180 |
76 |
167 |
167 |
6.3 |
7.09 |
2.99 |
6.57 |
6.57 |
13.92 |
Insert |
C |
2 |
|
HZS12-20 |
180 |
76 |
167 |
167 |
6.35 |
7.09 |
2.99 |
6.57 |
6.57 |
14.03 |
Insert |
C |
2 |
|
HZS12-26 |
165 |
174.5 |
125 |
125 |
9.2 |
6.5 |
6.87 |
4.92 |
4.92 |
20.33 |
Insert |
C |
1 |
|
HZS12-33 |
193.5 |
130 |
166.5 |
166.5 |
10.9 |
7.62 |
5.12 |
6.56 |
6.56 |
24.09 |
Insert |
B |
1 |
|
HZS12-44 |
196 |
164 |
170.5 |
170.5 |
13.6 |
7.72 |
6.46 |
6.71 |
6.71 |
30.06 |
Insert |
C |
1 |
|
HZS12-70 |
350 |
166 |
174 |
174 |
21.5 |
13.78 |
6.54 |
6.85 |
6.85 |
47.52 |
Insert |
C |
1 |
|
HZS12-100 |
305 |
168 |
208 |
210 |
30 |
12.01 |
6.61 |
8.19 |
8.27 |
66.3 |
Insert |
B |
1 |
1） 蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃放電（機器使用時）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
（2） 請不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。
（3） 請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災的原因。
（4） 請不要在炎熱天氣下的汽車內、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為蓄電池漏液、火災、爆炸的原因。
（5） 請不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時，請定期進行檢查。
（6） 使用多個蓄電池時，首先，正確地進行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負荷。在這樣的情況下，蓄電池的⊕極連接充電器或負荷的⊕端子，再把蓄電池的⊙極與充電器或負荷的⊙端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負荷等連接時極性發(fā)生錯誤，可能引起爆炸、火災以及蓄電池、機器的損壞，有的時候有可能造成人身傷害。
（7） 注意請不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會引起重大傷害。
蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的 80% 左右進入高電壓充電區(qū)，這時，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達負極，在負極板上進行氧復活反應： 2Pb+O2=2PbO+ 熱量 PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 熱量 反應時產生熱量，當充電容量達到 90% 時，氧氣發(fā)生速度增大，負極開始產生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，最終表現為失水。 2H2O=2H2↑+O2↑ 隨著蓄電池循環(huán)次數的增加，水分逐漸減少，結果蓄電池出現如下情況： （ 1 ）氧氣 “ 通道 ” 變得暢通，正極產生的氧氣很容易通過 “ 通道 ” 到達負極。 （ 2 ）熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水，水損失后，蓄電池熱容大大減小，產生的熱量使蓄電池溫度升高