北斗電動(dòng)車定位器
谷米科技注重人才和技術(shù)引進(jìn)，堅(jiān)持以技術(shù)制勝，打造業(yè)界頂尖的芯片研成品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，先后通過(guò)中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品3C認(rèn)證、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)、質(zhì)量檢驗(yàn)?國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)合格產(chǎn)品、獲得中國(guó)自主創(chuàng)新品牌、中國(guó)自主創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)先鋒品牌等榮譽(yù)稱號(hào)。集團(tuán)秉承以用戶需求為中心，努力為客戶打造極致體驗(yàn)、極致服務(wù)，作為GPS行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，為各行各業(yè)提供全方位的解決方案，谷米科技的宗旨是為客戶提供精準(zhǔn)的位置信息，幫助企業(yè)更加完善管理體系，逐步由粗曠型的管理向精細(xì)化的管理轉(zhuǎn)型。
共享單車入市以來(lái)，自行分為兩派，一邊是以智能共享單車為首的智能鎖“技術(shù)咖”，另一邊則是延續(xù)傳統(tǒng)單車設(shè)計(jì)的機(jī)械鎖“傳統(tǒng)咖”。在共享單車玩家們紛紛入局的時(shí)候，不約而同的選擇了GPS智能鎖，但ofo以低成本的機(jī)械鎖單車開(kāi)拓市場(chǎng)、并瘋狂投車，其創(chuàng)始人代戴威近日都公開(kāi)表示，對(duì)ofo過(guò)高的損毀率頗感擔(dān)憂……
ofo的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)引發(fā)的各種弊端人盡皆知，然而近日卻曝出“ofo聯(lián)合交通部科學(xué)研究院首發(fā)共享單車騎行指數(shù)：北京84.3分位列第一”一則新聞，讓業(yè)內(nèi)人質(zhì)疑：沒(méi)有GPS更沒(méi)有騎行數(shù)據(jù)，ofo“騎行指數(shù)”哪里來(lái)?
據(jù)上述新聞報(bào)道：《2017年第一季度中國(guó)主要城市騎行報(bào)告》報(bào)告以ofo出行大數(shù)據(jù)為參考，首次采用城市騎行指數(shù)作為評(píng)估指標(biāo)，通過(guò)對(duì)單車使用水平、節(jié)能減排水平、健康貢獻(xiàn)水平、停車設(shè)施水平、服務(wù)環(huán)境水平和社會(huì)文明水平六個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，對(duì)北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、西安、杭州等20座國(guó)內(nèi)一二線城市的共享單車發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)估排名。
此前有媒體指出，ofo沒(méi)有安裝GPS定位終端，用戶無(wú)法通過(guò)手機(jī)APP來(lái)搜索附近的車輛，客戶找車輛時(shí)需要碰運(yùn)氣。而后隨著ofo新款車的深圳發(fā)布，用戶們對(duì)ofo搭載GPS的新一代智能鎖單車翹首以盼。