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2千瓦靜音款柴油發(fā)電機(jī)品牌報(bào)價(jià)薩登實(shí)業(yè)
發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2017-04-06 14:33:58

2千瓦靜音款柴油發(fā)電機(jī)品牌報(bào)價(jià)薩登實(shí)業(yè)


【全國(guó)支持貨到付款,驗(yàn)貨滿意為止】


SADEN薩登開架式柴油發(fā)電機(jī)組
作為應(yīng)急電源,能快速的為您解決停電煩惱。輕型、四輪移動(dòng)是戶外作業(yè),發(fā)電、電焊的最佳幫手。

產(chǎn)品特征 

轉(zhuǎn)化率高 :
全銅電機(jī),F(xiàn)級(jí)絕緣,轉(zhuǎn)換效率高。

輸出平穩(wěn) :
智能電壓調(diào)節(jié)AVR, 電壓穩(wěn)定,電壓波形畸變小。

數(shù)字面板 :
數(shù)字智能控制面板,電壓、頻率、計(jì)時(shí)三位一體智能顯示,便于保養(yǎng)和維護(hù)。

易于攜帶 :
設(shè)計(jì)輕巧,結(jié)構(gòu)緊湊,移動(dòng)方便,使用便捷。

應(yīng)用廣泛 :
多功能輸出插座,全方位滿足您的使用需求。

同等功率:
一機(jī)兩用,220V和380V同等功率,使用范圍更廣。


德國(guó)薩登發(fā)電機(jī),采用原裝進(jìn)口變頻器,進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)部件,稀土永磁無(wú)刷電機(jī)。
純歐洲制造工藝生產(chǎn)技術(shù),并具備德國(guó)萊茵質(zhì)量,經(jīng)過(guò)耐久試驗(yàn)和惡劣環(huán)境試驗(yàn)。
發(fā)電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保2年。


2KW柴油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào)  DS2000K
 頻率 (Hz) 50
 額定功率 (KW) 1.8
 最大功率 (KW) 2
 電壓 (V) 220
 電流 (A) 9
 插座 2*16A
 數(shù)顯表 LED3
 油箱容量 (L) 14
 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) 11
 7米負(fù)載噪音 (dBA) 77
 直流輸出 (V/A) 12/8.3
 電瓶 (AH) 30
 動(dòng)力參數(shù)
 動(dòng)力類型 柴油
 動(dòng)力型號(hào) CD200
 輸出功率 (馬力 4.2
 起動(dòng)方式 手起動(dòng)/電啟動(dòng)
 排量 (CC) 211
機(jī)油型號(hào) CD-15W-40
 機(jī)油容量 (L)  0.75
 電機(jī)參數(shù)
 電機(jī)型號(hào) A2
 功率因素 1
 電壓調(diào)節(jié)方式 有刷
 包裝參數(shù)
 凈重 (Kg) 52
 毛重 (Kg) 54
 機(jī)器尺寸 長(zhǎng)**(mm) 640*460*550
聯(lián)系電話 13321933991


德國(guó)薩登系列發(fā)電機(jī)桂整流元件工作時(shí),結(jié)內(nèi)部產(chǎn)生很大的熱損耗,若不及時(shí)將熱量散出去,結(jié)溫會(huì)越來(lái)越高,直至燒毀整流元件。型內(nèi)燃機(jī)車牽引整流裝置采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻散熱方法。冷卻空氣從車體外進(jìn)入車內(nèi),首先由發(fā)電機(jī)組通風(fēng)機(jī)吹向發(fā)電機(jī)組的空氣箱,然后經(jīng)過(guò)裝于發(fā)電機(jī)組端面的牽引整流裝置流向發(fā)電機(jī)組,對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻。發(fā)電機(jī)組交流牽引系統(tǒng)具有単機(jī)功率大,點(diǎn)著特性好,效率高等特點(diǎn),而牽引逆變器則是實(shí)現(xiàn)這些特點(diǎn)的核心之一,接下來(lái)介紹一下型內(nèi)燃機(jī)車采用的牽引逆變器的結(jié)構(gòu)。機(jī)車裝有六個(gè)單相模塊,每三個(gè)單相模塊組成一臺(tái)牽引逆變器,因此型內(nèi)燃機(jī)車相當(dāng)于裝有兩臺(tái)牽引逆變器。牽引逆變器安裝在電氣間的頂部。每臺(tái)逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為變頻變壓的交流電給三臺(tái)并聯(lián)的交流牽引電動(dòng)機(jī)用于機(jī)車牽引,兩臺(tái)牽引逆變器分別給機(jī)車的兩個(gè)轉(zhuǎn)向架提供電能,從而組成了型內(nèi)燃機(jī)車的架控結(jié)構(gòu),當(dāng)機(jī)車六根動(dòng)軸的輪徑差、軸重轉(zhuǎn)移及空轉(zhuǎn)等可能引起負(fù)載分配不均勻,都可以通過(guò)牽引逆變器的控制進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償,以實(shí)現(xiàn)最大限度地發(fā)揮機(jī)車牽引力。
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