2千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格薩登實(shí)業(yè)
【全國(guó)支持貨到付款，驗(yàn)貨滿(mǎn)意為止】
SADEN薩登開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī)組
作為應(yīng)急電源，能快速的為您解決停電煩惱。輕型、四輪移動(dòng)是戶(hù)外作業(yè)，發(fā)電、電焊的最佳幫手。
產(chǎn)品特征
轉(zhuǎn)化率高 ：
全銅電機(jī)，F(xiàn)級(jí)絕緣，轉(zhuǎn)換效率高。
輸出平穩(wěn) ：
智能電壓調(diào)節(jié)AVR, 電壓穩(wěn)定，電壓波形畸變小。
數(shù)字面板 ：
數(shù)字智能控制面板，電壓、頻率、計(jì)時(shí)三位一體智能顯示，便于保養(yǎng)和維護(hù)。
易于攜帶 ：
設(shè)計(jì)輕巧，結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)方便，使用便捷。
應(yīng)用廣泛 ：
多功能輸出插座，全方位滿(mǎn)足您的使用需求。
同等功率：
一機(jī)兩用，220V和380V同等功率，使用范圍更廣。
德國(guó)薩登發(fā)電機(jī)，采用原裝進(jìn)口變頻器，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)部件，稀土永磁無(wú)刷電機(jī)。
純歐洲制造工藝生產(chǎn)技術(shù)，并具備德國(guó)萊茵質(zhì)量，經(jīng)過(guò)耐久試驗(yàn)和惡劣環(huán)境試驗(yàn)。
發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保2年。
2KW柴油發(fā)電機(jī) 品牌 薩登SADEN 型號(hào) DS2000K 頻率 (Hz) 50 額定功率 (KW) 1.8 最大功率 (KW) 2 電壓 (V) 220 電流 (A) 9 插座 2*16A 數(shù)顯表 LED3 油箱容量 (L) 14 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) 11 7米負(fù)載噪音 (dBA) 77 直流輸出 (V/A) 12/8.3 電瓶 (AH) 30 動(dòng)力參數(shù) 動(dòng)力類(lèi)型 柴油 動(dòng)力型號(hào) CD200 輸出功率 (馬力) 4.2 起動(dòng)方式 手起動(dòng)/電啟動(dòng) 排量 (CC) 211 機(jī)油型號(hào) CD-15W-40 機(jī)油容量 (L) 0.75 電機(jī)參數(shù) 電機(jī)型號(hào) A2 功率因素 1 電壓調(diào)節(jié)方式 有刷 包裝參數(shù) 凈重 (Kg) 52 毛重 (Kg) 54 機(jī)器尺寸 長(zhǎng)*寬*高(mm) 640*460*550 聯(lián)系電話(huà) 13321933991
薩登發(fā)電機(jī)在微機(jī)收到接地繼電器動(dòng)作的反饋輸入后，只要輸入存在，微機(jī)將控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低到惰轉(zhuǎn)，關(guān)斷主發(fā)勵(lì)磁斬波器中的，切斷和接觸器的輸出，徹底達(dá)到機(jī)車(chē)卸載的目的。微機(jī)控制電阻制動(dòng)接觸器閉合秒，將機(jī)車(chē)中間直流環(huán)節(jié)的儲(chǔ)存的電能通過(guò)制動(dòng)電阻消耗掉，因?yàn)闋恳骰芈反嬖诟呷萘侩娙?，即使在機(jī)車(chē)卸載后的一段時(shí)間內(nèi)也會(huì)儲(chǔ)存大量電能并存在高壓。通過(guò)機(jī)車(chē)通訊在微機(jī)顯示屏上提示接地故障，警示乘務(wù)人員。并記錄至顯示屏內(nèi)的事件記錄儀上。很多情況下的接地并不是穩(wěn)態(tài)接地，其往往會(huì)自己恢復(fù)正常。所以在接地繼電器動(dòng)作秒后，機(jī)車(chē)微機(jī)將自動(dòng)對(duì)接地繼電器進(jìn)行復(fù)位見(jiàn)圖中的“接地復(fù)位”。接地復(fù)位后，微機(jī)顯示屏上的接地故障提示將消失。如果機(jī)車(chē)接地是加載情況下的可重復(fù)性接地，接地繼電器自動(dòng)復(fù)位后將再次動(dòng)作。機(jī)車(chē)從第一次有效的接地幵始計(jì)時(shí)，如果分鐘內(nèi)接地繼電器主線(xiàn)圈連續(xù)三次動(dòng)作。它將被鎖定，不會(huì)再進(jìn)行自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)然，面對(duì)一些穩(wěn)態(tài)接地，比如在某些嚴(yán)重的故障發(fā)生后。即便接地繼電器動(dòng)作，機(jī)車(chē)卸載后，接地電流仍然足夠驅(qū)動(dòng)主線(xiàn)圈。此時(shí)，接地復(fù)位按預(yù)定程序嘗試復(fù)位。如果接地復(fù)位輸出長(zhǎng)達(dá)，也就是個(gè)微機(jī)時(shí)鐘周期，仍然不能復(fù)位接地繼電器，主線(xiàn)圈仍然吸合，微機(jī)將判定為復(fù)位失敗。機(jī)車(chē)保持卸載，并通過(guò)顯示屏提示乘務(wù)人員。