車載摩托車定位器多少錢
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為什么說車貸將迎來井噴期，在12月19日傍晚，央行公布了一個(gè)消息：“人民銀行將于2017年一季度評(píng)估時(shí)開始正式將金融機(jī)構(gòu)‘表外理財(cái)’納入廣義信貸范圍?！痹谡贤瓿芍?，車貸仍然是小額融資的主力軍，銀行各種審批難這個(gè)就不做討論了，重點(diǎn)聚焦在風(fēng)控這一塊。
其實(shí)很多時(shí)候本來做事就該有做事的一套規(guī)矩的，但限于現(xiàn)實(shí)原因，在制度與規(guī)則不健全時(shí)，做事的側(cè)重點(diǎn)就發(fā)生了變化。就拿風(fēng)控的貸前來說吧，貸前與貸后本身應(yīng)該連成一體，相互制約與合作。
但在工作或者商業(yè)合作中，規(guī)則的不透明或者不健全是一點(diǎn)，另一點(diǎn)就是從來都被管理層忽視的或者不能擺在明面上的人性博弈法則。舉個(gè)簡單的例子，對(duì)貸前人員業(yè)績的考核，往往只考核放款的成功的數(shù)量，而不管壞賬的事，總會(huì)導(dǎo)致“頭輕腳重”的局面，貸前人員閑的要死，貸后人員忙的要瘋。各種矛盾在無法調(diào)和的情況下，市場的機(jī)遇又往往就在那一瞬間，不待抓住就馬上被淘汰。
不論在哪一個(gè)行業(yè)，都普遍存在著這些情況，快打快攻，拉長戰(zhàn)線，無法顧及中長期戰(zhàn)略，各種風(fēng)投也可見一斑，甚至近期引起網(wǎng)絡(luò)熱議的一篇文章《底層爬到中產(chǎn)容易，中產(chǎn)爬到富人到底有多難?》也已明確指出債務(wù)融資加杠桿模式來制造一個(gè)商業(yè)帝國的秘密。www.shgoome.com
對(duì)于貸前，有許多專業(yè)性的干貨均有指出應(yīng)該如何做，我想只要努力勤奮的人，都可以讀懂以及學(xué)會(huì)，但最為重要的也是頗為無奈的是，貸前無法花費(fèi)太多的時(shí)間去做審核，其中也包含許多人力成本，行政成本等等，這就要求貸前人員既要懂規(guī)則又要立足現(xiàn)狀，爭取為公司把風(fēng)險(xiǎn)降到最低的同時(shí)又能開足單。