狗項(xiàng)圈gps電動(dòng)車定位器
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和通信技術(shù)的進(jìn)步，以及跨平臺(tái)、組件化的GIS(地理信息系統(tǒng))和GPS(全球定位系統(tǒng))技術(shù)的逐步成熟，使得基于GIS/GPS的應(yīng)用可以構(gòu)造具有競(jìng)爭(zhēng)力的透明物流企業(yè)。據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查報(bào)告顯示，我國(guó)車輛運(yùn)營(yíng)的空載率約45%左右。造成這一情況的重要原因之一就是物流企業(yè)無(wú)法準(zhǔn)確知道運(yùn)行車輛的具體位置，而且無(wú)法與司機(jī)隨時(shí)隨地地保持聯(lián)系，不能為其組織貨源和靈活配貨。同時(shí)，司機(jī)只能憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)確定路線，有時(shí)不能找到最佳路徑，不僅延誤時(shí)機(jī)而且增加運(yùn)行成本。另外，實(shí)際客戶也不能及時(shí)了解貨物配送過(guò)程的情況，不能和物流企業(yè)協(xié)調(diào)配合。這樣一來(lái)，物流行業(yè)對(duì)GPS的需求就顯而易見了，了解物流行業(yè)用什么GPS定位器好就十分有必要了。
物流企業(yè)的信息平臺(tái)的物理架構(gòu)如圖所示。
但是，將地理信息系統(tǒng)(GIS)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)( GPS )、無(wú)線通信(WAP)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(Web)集成一體，應(yīng)用于 物流 和供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)還沒有完全成熟。
不過(guò)，相信隨著人們的重視和技術(shù)的進(jìn)步，GIS、 GPS 、WAP和Web技術(shù)將結(jié)合在一起，共同描繪透明 物流 企業(yè)，減少 物流 黑洞，增強(qiáng)國(guó)內(nèi) 物流 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，在不久將開放的 物流 市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟真?zhèn)舞b別市場(chǎng)上及網(wǎng)絡(luò)上都有此類產(chǎn)品出售，但是有不法商家，打著GPS定位器的旗號(hào)騙錢，有的商家吹噓說(shuō)只要輸入對(duì)方的手機(jī)號(hào)就可以精確定位出對(duì)方位置。這是不可信的。希望廣大消費(fèi)者不要因?yàn)橹闭胰?，就?gòu)買此類產(chǎn)品。
根據(jù)GPS的原理，只有在GPS定位器放在被定位的人身邊或者車子的里面，才可以達(dá)到定位的效果。否則是無(wú)法實(shí)現(xiàn)定位。可選配件防水外套可選外貼磁鐵固定可選外接電池(工作時(shí)間可達(dá)10天)可選寵物項(xiàng)圈可選掛繩
購(gòu)買誤區(qū)
一是個(gè)人GPS并非越便宜越好。如果某賣家推薦你帶有終身免費(fèi)地圖的GPS定位系統(tǒng)，價(jià)格又低得太離譜，那就要小心上當(dāng)。
二是功能并非越全越好。在導(dǎo)航方面，功能簡(jiǎn)單的定位器并不比功能全面的導(dǎo)航儀差，相反，功能較簡(jiǎn)單的產(chǎn)品性能更穩(wěn)定。
三是銷量不等于質(zhì)量。雖然銷量可以作為一個(gè)依據(jù)，但在買這個(gè)產(chǎn)品時(shí)最好看看買家打出的評(píng)價(jià)，買家的評(píng)價(jià)一般比較中肯。
四是功能支持不等于功能具備。
GPS的很多功能，比如流動(dòng)預(yù)警等都是依靠附件才能實(shí)現(xiàn)的，GPS如果支持這些功能，配上附件就可以用，不支持的話則沒法實(shí)現(xiàn)。
過(guò)完春節(jié)，隨著氣溫不斷升高，春天漸漸來(lái)到了我們身邊。對(duì)于北方人來(lái)說(shuō)，初春并不是賞花季節(jié)，而給我們帶來(lái)最多的感受就是刮大風(fēng)。下面，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)在大風(fēng)天開車用車時(shí)，需要注意的幾點(diǎn)。